本發明涉及一種渦輪發動機，包括：?第一模塊，第一模塊包括具有輸入軸(12)的減速器(3)；?第二模塊，第二模塊包括連接到第一模塊的低壓壓縮機；?第三模塊，第三模塊包括低壓軸，低壓軸以縱向軸線X為中心并且包括連接到輸入軸的上游端部；以及?...

本發明涉及渦輪機(1)的靜態輪葉組件(2)的輪葉(3)，輪葉包括：?輪葉根部(8)，輪葉根部包括纖維增強件(13)，纖維增強件包括第一殼層(12)和第二殼層(12)，第一殼層和第二殼層由通到輪葉根部(8)的下表面(15)上的空腔(14)...

披露了一種渦輪發動機，該渦輪發動機包括聯接至渦輪發動機的低壓軸的第一電氣機器和聯接至渦輪發動機的高壓軸的第二電氣機器。渦輪發動機包括一個或多個發動機負載以及外部電連接件，該外部電連接件用于在渦輪發動機與飛行器的電氣系統之間傳遞電功率。渦...

本發明涉及一種用于渦輪葉片框架型的渦輪發動機的渦輪間殼體(8)，該殼體在這種渦輪發動機中用作渦輪分配器，渦輪間殼體包括內護罩(9)、外護罩(10)、在內護罩和外護罩之間延伸的多個臂(11)、以及周向定位在兩個連續臂之間的至少一組N個分流...

本發明涉及密封裝置(1)，其包括：環(10)，該環包括主密封唇(12)和副密封唇(14)，主密封唇具有內表面(11)，副密封唇(14)具有徑向表面(13)；外殼(20)，該外殼包括圓柱部分(22)和徑向部分(24)，所述徑向部分(24)...

本發明涉及一種用于引導飛行器渦輪發動機的軸的裝置，該裝置包括：?滾動軸承(10，11)；?環形的軸承支撐件(22)；以及?油膜壓縮阻尼系統(19)，該油膜壓縮阻尼系統包括：?兩個環形密封區段(26，27)；以及?第一供油回路(33)，該...

本發明涉及一種手動去毛刺工具(1)，包括：?可消耗的硬質合金板(10)，板具有去毛刺邊緣(12)，以及?殼體(20)，殼體被構造成被手動地抓握并且具有用于容納板的內腔(22)，殼體(20)包括主體(25)和能移除地附接到主體的蓋(27)...

本發明涉及一種用于壓縮機鼓輪(20)的保護元件(45.1，45.2)，該保護元件旨在至少部分地布置在葉片根部(25)與該壓縮機鼓輪(20)之間，該保護元件包括：第一側壁(51.1，51.2)，其包括用于覆蓋凹穴(24)的內部圓形部分的內...

本發明涉及一種用于渦輪發動機的組件，該渦輪發動機特別是飛行器的渦輪發動機，該組件包括具有旋轉軸線(O)的環(2)。根據本發明，該組件包括多個支撐套筒(12)，每個支撐套筒具有旋轉軸線(D)并且每個支撐套筒被構造成容納可變槳距輪葉(3)的...

本發明涉及一種用于渦輪機渦輪盤(40)的葉型(400)，該葉型包括金屬片材，該金屬片材形成至少部分地圍繞渦輪盤的齒(42)的殼體，該齒將盤的第一和第二腔室(41)分離，每個腔室適于接納渦輪的可移動葉片(10)的根部(20)。該殼體適于至...

本發明涉及制造模制部件的方法和三維模制部件本身，所述三維模制部件包括復合材料，所述復合材料包含纖維預成型件和樹脂，所述部件具有填充有多孔材料(50)的空腔(230')。所述多孔材料包括膨脹型多孔聚合材料。

本發明涉及用于對從飛行器的雙軸或三軸渦輪發動機(1)的機械能獲取進行管理的方法和系統，其中至少兩個電機(3，4)適于回收機械能量，一個電機從由渦輪發動機(1)的多個渦輪中的一個渦輪驅動的軸回收機械能量，另一個從由另一渦輪驅動的軸回收機械...

根據一個方面，本發明涉及一種用于對具有軸線Y的渦輪機(1)的葉片進行除冰的裝置，該裝置包括能夠繞具有徑向軸線X的樞軸(20)旋轉運動的葉片(2)，并包括電阻器(60)、連接到電阻器(60)的電源(6)、以及用于葉片(2)的連接到控制環(...

本發明涉及一種用于飛行器的渦輪發動機(1)，該渦輪發動機包括環形潤滑圍封部(17)，減速裝置(12)布置在該環形潤滑圍封部中；用于對減速裝置(12)進行潤滑的潤滑系統，該潤滑系統包括主潤滑回路(24)和連接到潤滑圍封部(17)的輔助潤滑...

本發明涉及一種用于飛行器渦輪發動機的螺旋槳(10)，該螺旋槳(10)具有：?轂部(12)，?輪葉(14)，?軸承(46，48)，軸承用于將輪葉(14)的根部(18)引導到轂部(12)中的孔口(12a)中，以及?用于沿著槳距軸線(A)將輪...

本發明涉及一種槳距改變機構(70)，該槳距改變機構包括框架(72)、能沿縱向軸線(X)平移的移動部件(102)、以及鎖定裝置(160)。鎖定裝置(160)包括支撐構件(162)和螺釘螺母系統(164)，支撐構件能沿縱向軸線(X)在操作位...

飛行器推進系統(12)包括渦輪發動機(20)、控制系統(24)、用于確定渦輪發動機(20)的本體的當前發動機轉速(R<subgt;c</subgt;)的構件(72)、和聯接到渦輪發動機(20)的傳動軸以通過從傳動軸獲取機械動...

本發明涉及一種槳距改變機構(70)，槳距改變機構包括框架(72)、致動氣缸(74)、以及聯接系統(78)，致動氣缸具有能相對于框架(72)平移的移動部件(102)，聯接系統將移動部件(102)連接到可變槳距葉片(56)以將移動部件(10...

本發明的一個方面涉及一種用于測量具有第一軸線X的渦輪發動機的葉片槳距角的裝置，該裝置包括：?活動輪，該活動輪以第一軸線X為中心，并設置有繞第一軸線X徑向布置的多個葉片，每個葉片具有根部，葉片在根部處安裝以便繞徑向樞軸第二軸線Y樞轉；?具...

公開的風扇葉片至少部分由通過復合材料制成的結構(50)構成，該結構包括纖維增強件和基體。纖維增強件包括多個鋪層，每個鋪層由經紗股線和緯紗股線形成。經紗股線和緯紗股線包括不完整的股線，每條不完整的股線在壓力側(40)或所述吸力側上具有末端...