本申請實(shí)施例提供的一種蓄電池監(jiān)控方法、服務(wù)器端、車輛終端、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。其中，所述方法包括：首先，車輛終端獲取蓄電池狀態(tài)信息；然后，服務(wù)器端接收車輛終端發(fā)送的蓄電池狀態(tài)信息；再然后，將蓄電池狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)蓄電池狀態(tài)信息進(jìn)行匹配；最后，...

本技術(shù)公開了一種扁管散熱器水室，包括主板和蓋板，蓋板密封扣合于主板形成水室，所述水室上設(shè)有若干扁管連接孔和至少一個(gè)水管連接孔；通過采用密封扣合并形成水室的主板和蓋板結(jié)構(gòu)，在主板和蓋板合裝前，可以由水室內(nèi)側(cè)對扁管連接孔和水管連接孔進(jìn)行整形...

本申請實(shí)施例提供了一種子系統(tǒng)的自動認(rèn)證方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：響應(yīng)于用戶的第一操作，在當(dāng)前頁面彈出子系統(tǒng)的登錄頁面窗口，所述當(dāng)前頁面為用戶根據(jù)認(rèn)證信息登錄主系統(tǒng)后顯示的頁面；響應(yīng)于用戶的第二操作，獲取用戶在所述子系統(tǒng)的...

本申請實(shí)施例提供的一種車輛防撞方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：預(yù)測車輛的待行駛區(qū)域，待行駛區(qū)域?yàn)檐囕v即將駛?cè)氲膮^(qū)域；獲取車輛與目標(biāo)障礙物之間的目標(biāo)距離，目標(biāo)障礙物為位于待行駛區(qū)域內(nèi)的障礙物；若目標(biāo)距離小于等于第一預(yù)設(shè)距離，...

本申請實(shí)施例提供一種車輛制動方法、裝置及車輛。其中，車輛制動方法包括：確定車輛是否符合制動補(bǔ)償條件，制動補(bǔ)償條件包括：車輛的ABS處于工作狀態(tài)。在車輛符合制動補(bǔ)償條件時(shí)，對車輛進(jìn)行制動補(bǔ)償。利用本申請實(shí)施例提供的車輛制動方法，能夠?qū)囕v...

本申請實(shí)施例提供的一種數(shù)據(jù)抽取方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，方法包括：根據(jù)第一預(yù)設(shè)模板生成數(shù)據(jù)倉庫中的ODS層的數(shù)據(jù)表，數(shù)據(jù)倉庫用于存儲歷史數(shù)據(jù)，ODS層的數(shù)據(jù)表的格式與第一預(yù)設(shè)模板的格式相匹配；根據(jù)用戶輸入的目標(biāo)字段的位置信息，從至...

本申請實(shí)施例提供的一種逆向工程代碼生成方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，包括：獲取用戶通過逆向工程代碼生成頁面確定的目標(biāo)字段位置信息，逆向工程代碼生成頁面為圖形用戶界面；根據(jù)目標(biāo)字段位置信息獲得目標(biāo)字段；根據(jù)目標(biāo)字段和預(yù)設(shè)模板，生成逆向工...

本申請涉及一種汽車前中央扶手箱及車輛，中央扶手箱包括扶手箱本體、冷藏裝置和飲水裝置；所述冷藏裝置設(shè)置于所述扶手箱本體內(nèi)，其包括冷藏內(nèi)腔、可抽拉的冷藏抽屜以及用于為所述冷藏內(nèi)腔制冷的制冷模塊；所述飲水裝置包括內(nèi)置于所述扶手箱本體的飲水機(jī)和...

本技術(shù)公開了一種機(jī)動車輛車體，包括車身主體和車架主體；所述車架主體包括地板縱梁和車頂縱梁，所述車頂縱梁位于地板縱梁的上方；所述車身主體包括裝配形成整體的側(cè)圍板和車輪罩，所述側(cè)圍板包括在車頂縱梁上連接的側(cè)圍上段，所述車輪罩位于側(cè)圍上段的底...

本申請涉及一種車載飲水系統(tǒng)，設(shè)置于汽車的扶手箱上，其包括：飲水機(jī)，其內(nèi)置于所述扶手箱中；出水結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于所述扶手箱的第一端并與所述飲水機(jī)相連，所述出水結(jié)構(gòu)包括出水口；承載結(jié)構(gòu)，其包括可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述扶手箱第一端的活動承載板，且所述活...

本申請實(shí)施例提供的一種車輛的防火的控制方法、車輛、終端設(shè)備、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。其中，所述方法包括：車輛采集車輛預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的煙霧數(shù)據(jù)，并判斷煙霧數(shù)據(jù)是否滿足預(yù)警條件；當(dāng)煙霧數(shù)據(jù)滿足預(yù)警條件時(shí)，車輛會向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)警信息；最終終端設(shè)備會輸出...

本技術(shù)公開了一種可伸縮的座椅扶手桌板，涉及汽車座椅領(lǐng)域，包括桌板本體，所述桌板本體可折疊展開的設(shè)置于座椅扶手內(nèi)側(cè)，所述座椅扶手內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于對展開后的桌板本體進(jìn)行支撐的支撐桿，所述桌板本體和支撐桿均可被收回到座椅扶手內(nèi)；需要使用小桌板時(shí)...

本技術(shù)公開了一種車身前部防撞構(gòu)造及汽車，包括主防撞組件和副防撞組件，主防撞組件包括主防撞梁、連接梁和前縱梁，主防撞梁通過連接梁連接于前縱梁；副防撞組件包括前副車架、副防撞梁和中縱梁，前副車架的前部連接于前縱梁，前副車架的后端連接于中縱梁...

本技術(shù)公開了一種可自動調(diào)整長度的背門緩沖座，涉及汽車領(lǐng)域，包括緩沖墊、安裝在底座和伸縮組件，所述底座安裝在背門上，所述伸縮組件將底座和緩沖墊連接；緩沖墊采用橡膠墊，具有較好的緩沖效果，同時(shí)緩沖墊通過伸縮組件安裝在背門上，通過伸縮組件能夠...

本技術(shù)公開了一種裝飾板連接構(gòu)造，包括內(nèi)飾板本體、外飾板本體和安裝骨架，所述外飾板的內(nèi)壁面一體成型設(shè)置有連接卡扣，所述連接卡扣穿過所述內(nèi)飾板本體并可拆卸的卡接于所述安裝骨架；本技術(shù)提供的裝飾板連接構(gòu)造，通過在外飾板的內(nèi)壁面集成連接卡扣，依...

本技術(shù)公開了一種縱梁后段與后地板下橫梁連接構(gòu)造，包括縱梁后段本體、下橫梁本體和縱梁加強(qiáng)構(gòu)件，縱梁加強(qiáng)構(gòu)件設(shè)置于縱梁后段本體，縱梁加強(qiáng)構(gòu)件與縱梁后段本體形成腔體，下橫梁本體連接于縱梁加強(qiáng)構(gòu)件；本技術(shù)提供了一種縱梁后段與后地板下橫梁連接構(gòu)造...

本申請實(shí)施例提供的一種傳動系統(tǒng)解鎖方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：獲取鑰匙信號；判斷鑰匙信號與預(yù)期鑰匙信號是否相匹配，獲得鑰匙信號與預(yù)期鑰匙信號的匹配結(jié)果；根據(jù)鑰匙信號與預(yù)期鑰匙信號的匹配結(jié)果，向電子駐車系統(tǒng)發(fā)送匹配狀態(tài)信...

本技術(shù)涉及一種汽車?yán)鋮s管路總成，包括四通閥、冷卻管和排氣管，冷卻管用于冷卻液流通，冷卻管包括冷卻管一、冷卻管二、冷卻管三，四通閥分別與冷卻管一、冷卻管二、冷卻管三和排氣管流通，排氣管設(shè)置有閥門，四通閥可被操縱的調(diào)節(jié)冷卻管的冷卻液流量和排...

本技術(shù)公開了一種儀表管梁總成，包括梁體和降振組件，所述降振組件包括連接支架和降振配重塊，所述降振配重塊通過連接支架安裝在所述梁體上，且所述降振配重塊在梁體周向與所述梁體之間具有設(shè)定間距；能夠降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤和前機(jī)艙等產(chǎn)生的振動在儀表...

本技術(shù)屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種后視鏡系統(tǒng)及車輛，該后視鏡系統(tǒng)，包括：第一座體，固定設(shè)置在車輛的前門的外側(cè)；第二座體，可收納的設(shè)置在車輛的前翼子板上；雷達(dá)，設(shè)置在所述第一座體上；攝像鏡頭，設(shè)置在所述第二座體上，能夠跟隨所述第二座體隱...