本發明公開了一種新型船用導軌架和尾燈桅組合結構，其包括設于尾樓甲板上方的尾燈桅；尾樓甲板的前端和后端各設有一排導軌架；兩排導軌架之間形成集裝箱裝載區；尾燈桅固設于位于尾樓甲板后端的導軌架的頂部；尾燈桅頂部設有尾燈。本發明讓更高的集裝箱堆...

本技術提供了一種用于滾裝船的二氧化碳及水基噴淋組合式分區滅火系統，每個車輛艙室分割為多個消防分區，滅火系統包含有：二氧化碳儲存容器，二氧化碳儲存容器設置有釋放閥門；消防總管與二氧化碳儲存容器相連，且消防總管通過水基管路與水基滅火系統相連...

本技術涉及一種船用軌道斜梯，包括套筒梯架、內置梯架、滑塊、梯架軌道；所述梯架軌道固定在下層甲板上，滑塊與梯架軌道配合并可沿梯架軌道滑動；所述套筒梯架下端與滑塊鉸接，內置梯架下端與套筒梯架可伸縮地裝配，上端與上層甲板鉸接。本技術能夠根據不...

本技術涉及一種半潛船的甲醇燃料艙布置結構，緊鄰半潛船首樓后端的主甲板上的左右舷各布置一甲醇燃料儲存艙，兩個甲醇燃料儲存艙以半潛船中軸面為中心面對稱設置。本技術將甲醇儲存艙設置在主甲板上方的兩舷側位置，并緊鄰首樓的后端，不占用壓載水艙的容...

本技術提供了一種油船甲醇燃料艙，油船最尾貨艙主甲板上左右對稱設置有至少一對甲醇燃料艙，甲醇燃料艙的外壁由甲醇燃料艙頂板、甲醇燃料艙底板以及連接在甲醇燃料艙頂板、甲醇燃料艙底板之間的甲醇燃料艙前端壁、甲醇燃料艙后端壁以及一對甲醇燃料艙縱壁...

本技術提供了一種桅燈等效布置結構，包括船體，所述船體上設置有前桅燈和后桅燈，在水平面上，所述前桅燈和所述船體的前端的間距不大于所述船體長度的四分之一，所述后桅燈和所述前桅燈的間距不大于所述船體長度的二分之一，所述船體的兩側船舷上均設置有...

本技術公開了一種客船煙囪造型結構體。所述煙囪造型結構體上設置有格柵部，所設置的格柵部包括上格柵部(2)和下格柵部(3)，所述上格柵部設置在煙囪造型結構體的上部，所述下格柵部設置在煙囪造型結構體的下部；所述格柵部中包括有眾多的格柵條，所述...

本技術提供了一種加注船軟管吊筒式支撐結構，在上層甲板和下層甲板之間靠近C型液罐的一側設有扇形加固筒體，扇形加固筒體與原設備筒體垂直方向上重合，扇形加固筒體的上下兩端與上層甲板、下層甲板焊接固定；扇形加固筒體底部設有用于避讓C型液罐的斜面...

本技術提供了一種滾裝船車輛艙二氧化碳及水基噴淋組合式滅火系統，組合式滅火系統包含有：火情分區監控裝置；二氧化碳儲存容器，二氧化碳儲存容器內存儲有液態的二氧化碳；消防總管，消防總管設有多個輸入端，消防總管通過二氧化碳釋放管路與二氧化碳儲存...

本發明實施例公開一種語音信號處理方法、裝置、電子設備及存儲介質，該方法包括：獲取并將待增強語音頻譜特征以及對應的實時信道質量特征輸入至預訓練的去噪識別聯合模型，去噪識別聯合模型包括去噪子模型和語音識別子模型；基于待增強語音頻譜特征以及對...

本發明公開了一種船體艙段有限元計算的多目標位置彎矩剪力調整方法，其包括：對船體艙段進行有限元計算，在目標艙段中選取多個目標位置，分別設定各個目標位置對應的垂向彎矩和剪力的目標值；構建三艙段模型；選擇一個目標位置；在三艙段模型的首、尾端面...

本技術屬于船舶技術領域，公開了電池丟棄裝置及船舶，該電池丟棄裝置包括吊架、吊臂和吊具，吊架用于架設于甲板上所放置的電池箱的上方，吊臂可移動地連接于吊架，以使吊臂能夠在起吊位置和丟棄位置切換，吊具用于起吊電池箱，吊具連接于吊臂的輸出端，吊...

本技術公開了一種船舶進風凈化系統，其包括風道、風管、靜電吸附凈化單元和靜壓箱；靜電吸附凈化單元設于艙圍壁的外側；靜電吸附凈化單元連接于風道的進風端；靜壓箱連接于風道的出風端；風管連接于靜壓箱，風管上設有風機；靜壓箱內設有噴淋管，噴淋管上...

本發明公開了一種用于船舶振動預報附連水計算的虛擬外殼方法，其包括：基于全船有限元模型，在原始船體外殼單元的節點上，建立虛擬船體外殼單元；虛擬船體外殼單元的網格尺寸大于原始船體外殼單元的網格尺寸；該虛擬船體外殼單元用于進行附連水質量計算的...

本申請公開了一種應急發電機智能測試方法、裝置、電子設備及介質；該方法包括：響應于應急發電機的智能測試指示，通過斷電控制模塊切斷應急發電機的主電源供電；在應急發電機的自啟過程中，通過應急發電機上安裝的組件傳感器監測應急發電機的啟動參數；通...

本發明涉及一種帶重力式導向軌的救生筏架，包括救生筏架、阻擋部件，還包括滑道支撐架、滑道、導向桿組、重錘；滑道成圓弧形狀，設置在救生筏架的兩側，并由滑道支撐架支撐；所述導向桿組成一平面，上端與上層甲板鉸接，下端伸出至少一個重錘，所述重錘限...

本發明實施例公開了一種供配電模式及船舶。該模式中的船舶主配電板包含至少兩段匯流排和控制模塊；至少兩段中的每段匯流排與至少一臺關鍵發電機或和至少一個關鍵作業設備電連接；控制模塊用于控制該電連接的通斷，以及在既連段匯流排因故離線（如故障等）...

本發明公開了一種船體強橫梁與垂直桁材連接處端部結構，其包括強橫梁和垂直桁材；艙壁結構固接有甲板板，強橫梁固接于甲板板的底部；垂直桁材固接于強橫梁的底部，強橫梁的腹板和垂直桁材的腹板齊平；垂直桁材的兩側各設有一個骨材；骨材固接于艙壁結構；...

本發明公開了一種交流配電系統和用電設備。交流配電系統包括至少一個交流母排、至少一個主供電模塊和至少一個輔助供電模塊；主供電模塊與交流母排電連接；主供電模塊用于產生交流電源，并將交流電源提供至交流母排；輔助供電模塊包括多個儲能單元、與多個...

本發明公開了一種多用途機艙上平臺減振結構及減振模擬方法，其中，多用途機艙上平臺減振結構，其包括上平臺，上平臺下方設有下平臺；上平臺的底部和下平臺的底部均設有橫向大梁；橫向大梁設于機艙開口的后方；上平臺底部設有若干縱向桁材；上平臺最前端的...