本發(fā)明公開了一種新型浮船塢牽引系統(tǒng)，其包括軌道，軌道上設(shè)有移船小車；移船小車包括車架，車架上設(shè)有電機(jī)、隨動齒輪、小車車輪和電機(jī)驅(qū)動的驅(qū)動齒輪；隨動齒輪設(shè)于驅(qū)動齒輪下方，驅(qū)動齒輪和隨動齒輪嚙合；小車車輪和隨動齒輪通過水平軸固接；車架上固設(shè)...

本發(fā)明公開了一種風(fēng)光發(fā)電一體式船舶橋翼，其包括固設(shè)于船體結(jié)構(gòu)的橋翼甲板；橋翼甲板下方設(shè)有下部桁材；橋翼甲板的前端和后端均設(shè)有下部桁材；兩個下部桁材的下方均固接有斜撐桿；下部桁材呈L形；斜撐桿和下部桁材之間圍成中空的梯形；兩個斜撐桿之間設(shè)...

本申請實施例提供了一種自動快速脫離的管路連接結(jié)構(gòu)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性能可靠且便于快速拆卸的管路連接方案。該管路連接結(jié)構(gòu)包括內(nèi)插管、外套管及密封圈。內(nèi)插管為外壁光滑的圓管，外徑小于外套管的內(nèi)徑，一端設(shè)有法蘭用于連接固定管路。外套...

本申請涉及區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)；其中，該方法包括：獲取目標(biāo)數(shù)據(jù)；目標(biāo)數(shù)據(jù)包括敏感數(shù)據(jù)及非敏感數(shù)據(jù)中至少一項；基于目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲；其中，區(qū)塊鏈中的側(cè)鏈用于存儲敏感數(shù)據(jù)和/或與敏感數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的...

本發(fā)明公開了一種極地船舶熱回收集成式通風(fēng)系統(tǒng)，其包括中央空調(diào)處理單元和空氣管道系統(tǒng)；空氣管道系統(tǒng)包括自然風(fēng)送風(fēng)總管和空調(diào)新風(fēng)總管；中央空調(diào)處理單元內(nèi)設(shè)有熱回收裝置；空氣管道系統(tǒng)還包括回風(fēng)總管；其還包括一體式通風(fēng)防浪墻；自然風(fēng)送風(fēng)總管的進(jìn)...

本發(fā)明公開了一種船舶儲能裝置及其控制方法，裝置包括：多個鋰電池簇、多個超級電容簇和直流母線；各鋰電池簇并聯(lián)，且與直流母線連接；各超級電容簇并聯(lián)，且與直流母線連接；超級電容簇用于監(jiān)測直流母線上的負(fù)載，并根據(jù)負(fù)載調(diào)節(jié)自身的工作模式，工作模式...

本發(fā)明公開了一種密封式槽形組合導(dǎo)軌架裝置，其包括導(dǎo)軌架；導(dǎo)軌架設(shè)于集裝箱船貨艙內(nèi)部；導(dǎo)軌架固設(shè)于支撐艙壁；導(dǎo)軌架包括槽形構(gòu)件和板狀構(gòu)件；板狀構(gòu)件固接于槽形構(gòu)件，槽形構(gòu)件固接于支撐艙壁，板狀構(gòu)件和支撐艙壁分別設(shè)于槽形構(gòu)件的兩側(cè)；槽形構(gòu)件和...

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域的一種超大型汽車運(yùn)輸船，包括船體，船體的內(nèi)部分為若干層較小單元艙以及若干層較大單元艙，較小單元艙分布于較大單元艙上方；以船體橫剖面視角觀察，船體的內(nèi)部固定有如下支柱：居中的中心支柱，中心支柱從上往下固定連接較小單元...

本發(fā)明涉及一種帶碳捕捉功能船舶的二氧化碳輸送泵防氣蝕裝置，自二氧化碳輸送泵排出管向二氧化碳儲罐引出一條加壓通道；所述加壓通道上依次設(shè)有二氧化碳流量控制閥、二氧化碳加熱器；二氧化碳輸送泵吸入管上設(shè)置二氧化碳輸送泵吸入端壓力傳感器；設(shè)置控制...

本發(fā)明公開了一種船用燃料泄漏評估方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。該方法包括：獲取與船用燃料泄漏相關(guān)的泄漏場景信息，所述泄漏場景信息至少包括人員位置信息、船舶環(huán)境信息、泄漏狀態(tài)信息和燃料類型信息；基于所述泄漏場景信息，通過調(diào)用基于計算流體動...

本技術(shù)公開了一種船用防破壞通信系統(tǒng)。該船用防破壞通信系統(tǒng)包括：部署在船舶甲板下的至少兩個安全庇護(hù)艙中的無線路由器，以及位于船舶甲板上的至少兩個天線掩護(hù)部件；每個天線掩護(hù)部件中均部署有防破壞天線，每個防破壞天線均與一個無線路由器相通信；防...

本發(fā)明公開了一種物位計現(xiàn)場原位校準(zhǔn)裝置和方法。該校準(zhǔn)裝置用于對物位計（16）進(jìn)行校驗，校準(zhǔn)裝置中設(shè)置有反射板（1）和升降底座框架（14）；所述校準(zhǔn)裝置中還設(shè)置有自動調(diào)平系統(tǒng)（18）、二維平移臺（20）和測距儀器；所述自動調(diào)平系統(tǒng)安置在升...

本發(fā)明公開了一種折疊式貨艙處所檢驗通道，其包括設(shè)于液貨艙罐和船體結(jié)構(gòu)之間的通道平臺；通道平臺下方設(shè)有第一直梯，通道平臺上方設(shè)有第二直梯；通道平臺包括相鄰設(shè)置的全折疊式平臺和半折疊式平臺；全折疊式平臺包括第一肘板和第一可折疊平臺；船體結(jié)構(gòu)...

本發(fā)明公開了一種船舶的水密部件的監(jiān)控系統(tǒng)，包括第一傳感器、通信單元、控制單元和遙控單元，第一傳感器用于感應(yīng)水密部件的開關(guān)狀態(tài)；通信單元包括多個地址模塊，一個地址模塊與一個水密部件對應(yīng)的第一傳感器電連接，多個地址模塊級聯(lián)設(shè)置，形成第一通信...

本發(fā)明涉及一種船舶上適用于洗艙閥收納的閥箱結(jié)構(gòu)，在船舶內(nèi)底上方的底凳結(jié)構(gòu)處的相鄰橫艙壁和相鄰縱艙壁之間的區(qū)域內(nèi)固定設(shè)置至少一閥箱；所述閥箱呈六面體形狀，其正面與第一橫艙壁平齊，并設(shè)有箱門，閥箱內(nèi)放置洗艙閥，洗艙閥的后端的水管穿過第二橫艙...

本技術(shù)屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種甲醇燃料艙結(jié)構(gòu)及礦砂船，該甲醇燃料艙結(jié)構(gòu)沿礦砂船的縱向方向設(shè)置在貨艙的尾部，沿礦砂船的橫向方向設(shè)置在礦砂船的內(nèi)殼板之間，沿礦砂船的高度方向位于主甲板和內(nèi)底板之間。甲醇燃料艙結(jié)構(gòu)包括艙本體和隔離艙，艙本體...

本發(fā)明提供了一種集裝箱船邊通道艙底水排出系統(tǒng)及方法，其中集裝箱船邊通道艙底水排出系統(tǒng)包括設(shè)置于邊通道污水井的吸入管路，所述吸入管路的端部設(shè)置有可啟閉的吸入接口；由露天甲板落水管引出的排出管路，所述排出管路的端部設(shè)置有可啟閉的排出接口；所...

本發(fā)明涉及一種甲板間固定吊臂架構(gòu)下的吊鉤變幅結(jié)構(gòu)，包括支撐立柱、吊臂主體、吊鉤；所述吊臂主體靠近前端的一段帶有導(dǎo)軌，靠近后端的一段設(shè)置一液壓油缸；所述吊鉤為可沿所述導(dǎo)軌移動的滑動吊鉤；滑動吊鉤的后端與所述液壓油缸的頂桿連接。本發(fā)明吊臂主...

本發(fā)明公開了一種用于糧食谷粒降溫的穿梭蛇裝置和系統(tǒng)。所述穿梭蛇裝置包括蛇頭部（1）和蛇身部（5）；所述蛇頭部設(shè)置有尖轉(zhuǎn)頭（10）和驅(qū)動電機(jī)（2），所述尖轉(zhuǎn)頭設(shè)置在蛇頭部的前向部位處，所述驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動尖轉(zhuǎn)頭做旋轉(zhuǎn)動作；所述尖轉(zhuǎn)頭上設(shè)置...

本發(fā)明涉及一種露天甲板熱輻射防護(hù)裝置，包括由若干水包單元沿水流方向依次接通組成的熱輻射防護(hù)水包隔層，熱輻射防護(hù)水包隔層覆蓋于需冷卻的露天甲板表面上；基于俯瞰視角觀察，水包單元的進(jìn)水端與出水端呈對角分布；水包單元的上表面涂覆有防熱輻射涂層...