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        深圳引望智能技術有限公司專利技術

        深圳引望智能技術有限公司共有1225項專利

        • 本申請提供了一種車輛控制方法、裝置、電子設備和車輛,應用于電動汽車技術領域。在車輛的行駛過程中,響應于接收到的第一信號,斷開接收通過操作方向盤輸入的轉向信號的路徑,并將車輛切換為智能駕駛模式。其中,第一信號與車輛存在目標類型的安全風險相...
        • 漏水檢測方法和相關裝置,涉及漏水檢測技術領域。本方案中,可以向設備中的第一檢測區域發射第一電磁波以及接收第二電磁波;然后,獲取第一電磁波和第二電磁波之間的第一參數差值,并根據第一參數差值確定第一檢測區域的漏水檢測結果。第二電磁波為第一電...
        • 本申請提供了雨刮系統降噪的方法、裝置以及車輛,涉及智能車技術領域,該方法包括:獲取雨刮系統的驅動電機的工作電流;根據工作電流,控制雨刮系統的噴嘴噴灑洗滌液。基于該方案,能夠及時響應到雨刮器工作時的噪聲污染,并且采取相應的降噪措施,以提升...
        • 本申請提供一種車輛、控制方法、控制裝置和計算機程序產品,涉及車輛技術領域。車輛包括:第一座椅和第二座椅,第二座椅被配置為能夠繞其中心軸旋轉,在第二座椅旋轉180°的情況下,第一座椅的椅背的背面與第二座椅的椅背的背面相對設置;其中,第一座...
        • 一種結構設計方法、裝置及系統,涉及結構設計技術領域,用以設計車輛的特性加強結構。其中方法包括:獲取車輛的有限元模型及車輛的車體拓撲模型,基于預設的拓撲優化目標,使用有限元模型對車體拓撲模型進行拓撲優化,以調整車體拓撲模型中各段結構的密度...
        • 一種泊車方法、裝置和車輛,該方法包括:獲取第一指令,第一指令指示車輛暫停通過第一泊車功能泊車;根據第一指令,控制車輛暫停向目標車位泊入;在車輛的主駕駛位的在位情況發生變化時,和/或獲取到指示繼續泊車的第二指令時,基于第二泊車功能控制車輛...
        • 本申請公開了一種車門把手總成、車門及車輛,車門把手總成包括把手件和解鎖件,把手件和解鎖件均連接于車門,把手件和解鎖件構成把手槽的至少一側,解鎖件用于和車門鎖連接。緊急情況下,人手伸進把手槽內掰動解鎖件轉動,使得解鎖件可以帶動車門鎖解鎖。...
        • 一種光學鏡頭、發射模組、探測裝置及終端設備,涉及光學技術領域,用以降低高溫工況下鏡筒對鏡片的擠壓變形。其中光學鏡頭包括:鏡筒、鏡片和隔圈組件,鏡片的邊緣與鏡筒的內壁面局部接觸,隔圈組件包括第一隔圈和第二隔圈,第一隔圈和第二隔圈分別接觸在...
        • 一種光學鏡頭、發射模組、探測裝置及終端設備,涉及光學技術領域,用以降低高溫工況下鏡筒對鏡片的擠壓變形。其中光學鏡頭包括:鏡筒、鏡片和隔圈組件,鏡片的邊緣與鏡筒的內壁面局部接觸,隔圈組件包括第一隔圈和第二隔圈,第一隔圈和第二隔圈分別接觸在...
        • 一種光學模組、探測裝置及終端設備,涉及探測技術領域,用以在不影響探測裝置的高度的同時,實現傾斜視場。光學模組包括反射組件,發射組件和/或接收組件,發射組件坐標系的橫軸方向和/或接收組件坐標系的橫軸方向與光學模組的擺放面之間的夾角、反射組...
        • 本申請實施例提供一種鏡頭、投影裝置、車燈裝置和交通工具,屬于光學技術領域。其中,鏡頭包括從像側到物側排列的至少五個鏡片。其中,鏡頭中具有正光焦度的鏡片的數量為至少三個,鏡頭中具有負光焦度的鏡片的數量為至少一個。鏡頭中最靠近像側的鏡片具有...
        • 投影控制方法及相關裝置,該方法包括基于第一用戶的第一信息控制投影模組投影第一展示內容。第一信息包括第一用戶的人因信息。基于第二用戶的第二信息控制投影模組投影第二展示內容。第二信息包括第二用戶的人因信息。第二用戶的人因信息不同于第一用戶的...
        • 本申請提供一種擴散屏和顯示裝置,可以應用于車載系統和交通工具中。本申請提供的擴散屏應用于顯示裝置上時,能夠提升顯示圖像的質量,從而提升用戶體驗。具體地,擴散屏包括:第一表面,該第一表面上分布有多個第一主區域,每個第一主區域包括N1個第一...
        • 一種點云體素化方法及相關裝置,應用于點云處理技術領域。本申請在點云體素化所涉及的哈希值計算過程中,引入了體素空間的最大坐標值來計算體素坐標對應的哈希值,如此可以限定哈希值的數值范圍,簡化了哈希值計算過程,從而有利于加速點云體素化過程。并...
        • 一種檢測電路、探測裝置及終端設備,涉及電子技術領域,用以提高對橋電路的溫度檢測準確性。其中,檢測電路包括橋電路、第一電阻和檢測單元,橋電路與第一電阻串聯,檢測單元包括第一端和第二端,檢測單元的第一端連接第一電阻的第一端,檢測單元的第二端...
        • 本申請提供一種車輛底部保護裝置、方法以及車輛,車輛底部保護裝置包括底護板、升降連接機構以及控制器,底護板通過升降連接機構設置于車輛底部的下方,控制器用于在車輛的行駛路線上存在對車輛底部構成碰撞風險的障礙物的情況下,控制升降連接機構使底護...
        • 本申請提供了一種交通工具及控制方法。交通工具包括駕駛室、攝像模組及驅動件,攝像模組安裝于駕駛室,通過設計驅動件能夠驅動攝像模組伸出和縮回,通過控制攝像模組縮回,能夠減少甚至消除了攝像模組的凸起,減少甚至消除對駕駛員的視野干擾,提高了駕駛...
        • 一種泊車規控方法(300)、裝置(2000)和車輛(100),泊車規控方法(300)包括:獲取環境感知信息,環境感知信息指示車輛(100)周圍的多個車位的位置;根據環境感知信息,控制車輛(100)的顯示裝置(130)顯示至少一個可泊車位...
        • 本申請提供了一種交互方法、裝置和車輛,該交互方法可以應用于智能座艙領域。該方法包括:獲取車輛座艙內用戶的第一意圖,該第一意圖與另一車輛相關聯且該第一意圖關聯該用戶的負面情緒;對該第一意圖進行去情緒化處理,得到第二意圖;向該另一車輛發送該...
        • 本申請提供了一種檢測裝置及車輛,檢測裝置包括安裝部、檢測電路、移動部和驅動件。安裝部為絕緣件且具有腔體。移動部的至少部分位于腔體且與剎車片連接,移動部能夠隨剎車片運動。驅動件位于腔體內,用于驅動移動部沿靠近剎車片的方向運動。檢測電路包括...