本發明涉及一種發動機飛輪（2），特別地用于機動車的傳動機構的發動機飛輪，所述發動機飛輪包括慣性飛輪（18），所述慣性飛輪用于通過接合在所述慣性飛輪（18）的孔口（26）中的螺釘（27）固定在曲柄軸的端部；和在將慣性飛輪（18）固定在曲柄...

三盤式直接接合離合器，雙離合機構（10）具有圍繞基準幾何軸線（100）轉動的中央盤（16）及軸向位于中央盤（16）兩側的第一和第二壓盤（24,32）。壓盤（24,32）與基準軸線（100）平行地在分離位置和接合位置之間能平移活動。第一壓...

本發明涉及一種扭轉減震器（1），所述扭轉減震器包括轂（2）、兩個導向墊圈、彈性機構（9）和摩擦部件，所述轂聯接到徑向的環形盤（6），導向墊圈和環形盤（6）的相對角度行程沿第一轉動方向（D）由與第一系列的環形盤（6）的凸出部分（25）配合...

本發明提出機動車的一種雙盤離合器，所述雙盤離合器包括：慣性飛輪，在慣性飛輪上固定有離合器蓋，在離合器蓋內部布置有開槽軸座，兩摩擦盤滑動地和一起旋轉地安裝在所述開槽軸座上；第一離合器盤插置在慣性飛輪和中間板之間；第二離合器盤插置在中間板和...

本發明涉及特別用于機動車的雙減震飛輪，其包括：初級慣性飛輪（1），通過螺釘（16）固定在曲軸的端部；次級慣性飛輪（22），通過軸承（24）在初級飛輪上對中并旋轉導向；以及在初級飛輪（1）固定到曲軸上之前，將螺釘（16）保持在兩個飛輪（1...

減震器(12)包括通過連接罩盤(20)并聯設置的第一減震部件(14)和第二減震部件(16)。第一減震部件(14)包括至少一第一組(24)的彈性構件(22)，所述第一組的彈性構件包括通過第一中間支撐元件(26)串聯設置的至少兩個第一彈性構...

本發明涉及用于機動車的摩擦離合裝置(10)，包括：壓板(46)，其滑動以使摩擦盤(48)緊靠反作用板(14)；控制膜片(60)，其包括可在以下位置之間彈性彎曲的徑向指銷(64)：后角向息止位(P0)和壓板(46)的前極端靠緊位(Pu)；...

本發明涉及一種傳動系統(1)，特別是用于機動車，傳動系統圍繞軸向取向的轉動軸線(X)包括至少：雙離合器機構(10)，該雙離合器機構包括第一離合器(E1)和第二離合器(E2)；和控制裝置(12)，控制裝置與所述機構(10)相關聯并包括致動...

本發明涉及一種用于將汽車用模塊化摩擦離合器裝置(20)固定在第一從動軸(24A)上的固定裝置，該固定裝置包括：反作用板(28)，其在安裝操作期間安裝成可借助于滾動軸承(30)圍繞第一從動軸(24)的支承面(34)旋轉；鎖定元件(44)，...

本發明涉及一種撓性飛輪，特別是用于機動車輛的撓性飛輪，其包括至少兩個疊置的撓性盤體（９，１０，１１），每個撓性盤體包括至少兩個平行的平坦部分（１５，１６），所述平坦部分相互軸向地隔開（Ｄ１）并且通過一拱形部分（１８）相互連接，撓性盤體（...

所述雙減震飛輪（１０）包括發動機飛輪的主機件（１２）和副機件（１４），所述主機件和副機件基本共軸，在轉動方面一個機件相對于另一個機件是活動的，并且借助于第一減震部件（２６）和第二減震部件（２８）相聯接，所述第一減震部件（２６）和所述第二...

本發明涉及在機動車的驅動軸（１２）和同軸的傳動軸（１４Ａ，１４Ｂ）之間的離合系統（１０），其包括：前摩擦離合器裝置（２２），其包括轉動的一主動組件（４０），轉動的主動組件包括反作用板（２４）；后動力飛輪（２０），其與主動組件（４０）同軸...

雙減震飛輪，其尤其用于機動車輛，所述雙減震飛輪包括具有周向彈簧（２０）的一扭轉減震器，所述周向彈簧容置在為第一飛輪（１０）的一外部分和一環形蓋（３８）形成的一環形腔室中，所述周向彈簧通過彎曲形的槽道體（４４）在環形腔室中被引導，所述槽道...

裝置包括離合器，所述離合器包括隔膜（１２），隔膜在離合器分離的一息止位置和離合器接合的一作用位置之間擺動。該隔膜彈性地向其息止位置回復以將其推動置于作用位置。隔膜也包括控制裝置（１４），其包括：－致動機構（１６），該致動機構隨循在第一位...

用于機動車的摩擦離合器系統（４４）的控制機構（６６），所述控制機構包括：作動桿（９６），作動桿通過鉸鏈（９８）樞轉地安裝并且包括兩個桿臂（１０６，１０８），每個桿臂都具有固定的長度；離合器（４４）的作動擋塊（６８），作動擋塊安裝成縱向地...

本發明涉及具有縱向的轉動軸線的雙離合器機構，該機構包括一相關控制裝置（１２），該控制裝置包括第一叉件（８８）和第二叉件（９０），這些叉件安裝成分別圍繞由第一鉸接部件（１０６）攜帶的第一軸線（Ｏ１）活動以及圍繞第二鉸接部件（１２２）所攜帶...

本發明涉及摩擦離合裝置(10)，其包括：通過軸承(24)圍繞旋轉軸(B)旋轉安裝的反作用盤(22)；和至少一后共軸且呈環形的致動用的第一膜片(56)，其包括彈性指桿體(60)，指桿體在前端接合位和指桿體(60)朝其彈性回返的后端分離位之...

本發明涉及一種尤其用于機動車的摩擦離合器裝置（１０），用于聯結第一后主動軸（１２）和第二前從動軸（１４Ａ），它們能夠相對于彼此在徑向上同軸地自由移動，所述摩擦離合器裝置包括：被主動軸（１２）承載的主組件（３８）；被從動軸（１４Ａ）承載的...

本發明涉及一種用于將汽車用模塊化摩擦離合器裝置（２０）固定在第一從動軸（２４Ａ）上的固定裝置，該固定裝置包括：反作用板（２８），其在安裝操作期間安裝成可借助于滾動軸承（３０）圍繞第一從動軸（２４）的支承面（３４）旋轉；鎖定元件（４４），...

本發明涉及摩擦離合器裝置（１０），其將第一后驅動軸（１２）與至少一第二前從動軸（１４Ａ）連接，同時使一軸（１２）相對于另一軸（１４Ａ）的至少一自由的相對的軸向游間行程成為可能，所述離合器裝置包括雙減震飛輪（２４），所述雙減震飛輪包括：轉...