本發(fā)明涉及一種通電加熱式保暖鞋，由鞋底上部、鞋底中間隔層、鞋底下部、電阻加熱裝置、溫控裝置、高儲能液、電源線、三孔電源插座、鞋底下部內(nèi)表面電鍍銀色表層、真空隔層、通電指示燈、三孔插座對應(yīng)插頭組成。其中，高儲能液設(shè)于鞋底下部內(nèi)體中，而電阻...

底盤測功機力傳感器減小振動力方法，是汽車或摩托車在電渦流機底盤測功機上進行加載檢測時，減小車輛和臺架整個系統(tǒng)振動力對力傳感器影響的一種方法，對力傳感器施加一個較大的恒定預加載力，該恒定預加載力不隨電渦流機加載量而變化，在加載檢測開始前，...

加載減速發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測方法，是通過測量車輛車速來換算對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，先確定所檢車輛規(guī)定擋位說明書發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速Ve，當測量車速Vi，可得權(quán)重系數(shù)Ki＝Vi/Ve，計算得到Vi對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速ni，無論登錄的發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速是否...

車輛標準狀態(tài)燃料檢測和換算方法，是車輛路試或臺試，采用功率修正系數(shù)a，把檢測環(huán)境狀態(tài)下所測燃料消耗量換算成標準環(huán)境狀態(tài)下的燃料消耗量，用系數(shù)2-a或系數(shù)1/a，把檢測環(huán)境狀態(tài)下所測燃料消耗量Qg換算成標準環(huán)境狀態(tài)下的燃料消耗量Qb＝(2...

車輛臺試模擬路試瞬態(tài)工況加載方法，按試驗統(tǒng)計得到不同基準質(zhì)量范圍車輛空擋滑行的路試與臺試系統(tǒng)阻力公式差的公式，無需對所檢車輛進行試驗或計算路試和臺試的系統(tǒng)阻力，用車輛的基準質(zhì)量代替車輛的平動質(zhì)量與相關(guān)轉(zhuǎn)動件當量慣量之和，無需測量所檢車輛...

柴油車額定功率部分負荷檢測方法，先確定發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速對應(yīng)車速附近的規(guī)定車速，計算得到規(guī)定車速的車輛當量驅(qū)動力Fe，按規(guī)定的部分負荷百分比δ×Fe，把標準狀態(tài)的δ×Fe修正為檢測環(huán)境狀態(tài)下的負荷Fb，估算發(fā)動機附件阻力為η×Fe，測量或計...

在用車標準狀態(tài)燃料消耗量檢測加載方法，計算所檢車輛在規(guī)定車速點恒速工況的道路行駛阻力規(guī)定值FR，按發(fā)動機功率修正系數(shù)把規(guī)定值FR換算在檢測環(huán)境狀態(tài)下的加載力，以車輪滾筒阻力系數(shù)標定值或車輛滾筒阻力系數(shù)標定值乘以驅(qū)動軸重量，分別得到車輪滾...

一種扭斷閉合式防偽瓶蓋，它包括下套、塑料連接件、內(nèi)塞、內(nèi)上蓋、上外蓋，所述的內(nèi)塞底部被套于瓶嘴內(nèi)部，內(nèi)塞上部與塑料連接件緊配合在一起，并塑料連接件上的倒刺環(huán)將瓶嘴口限位卡??；所述的塑料連接件的上部設(shè)有與內(nèi)上蓋連接的螺紋、并與內(nèi)上蓋組成螺...

本實用新型公開了一種自動機械手，包括：一可設(shè)置在任意兩臺沖床之間或第一工位沖床前或末工位沖床后的主驅(qū)動機構(gòu)，所述主驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)置有一上下升降機構(gòu)和一安裝在上下升降機構(gòu)上并手上下升降機構(gòu)驅(qū)動進行上下升降的升降移動工作平臺，在升降移動工作平...

一種可編程序控制器和變頻器的模擬調(diào)試儀，殼體表面設(shè)有若干組插座和若干組開關(guān)，隔離變壓器的110V輸出端和220V輸出端分別與插座連接，直流電源及信號發(fā)生器的24V、±12V、±5V直流電壓輸出及模擬電壓電流輸出分別與插座連接，各組插座分...

一種鋁塑防偽瓶蓋，它包括外套、塑料連接件、內(nèi)塞、內(nèi)上蓋，所述的塑料連接件卡接在瓶嘴外部，塑料連接件的內(nèi)部卡接有一內(nèi)塞，內(nèi)塞設(shè)置在瓶嘴內(nèi)部；該塑料連接件的頂部設(shè)有與內(nèi)上蓋連接的螺紋、并與內(nèi)上蓋組成螺紋配合結(jié)構(gòu)；所述的外套固定連接在塑料連接...

一種全塑防偽拉環(huán)瓶蓋，它主要由內(nèi)上蓋、外套、外上蓋及塑料連接件組成，塑料連接件的內(nèi)部由內(nèi)塞、瓶口拉環(huán)構(gòu)成，內(nèi)塞設(shè)置在瓶嘴內(nèi)部，塑料連接件卡接在瓶嘴外部，瓶口拉環(huán)設(shè)置在內(nèi)塞的上部，塑料連接件外側(cè)設(shè)有與內(nèi)上蓋連接的螺紋；外套固定連接在塑料連...

一種鋼塑防偽瓶蓋，它包括外套和上蓋，上蓋設(shè)在外套的頂部，外套內(nèi)側(cè)和金屬防拉齒組成過盈配合結(jié)構(gòu)，金屬防拉齒設(shè)有與瓶口凹槽相配合的卡緊裝置，使鋼塑防偽瓶蓋可以卡在瓶口上，瓶口的內(nèi)側(cè)設(shè)有與瓶口組成拉環(huán)式配合結(jié)構(gòu)的瓶口拉環(huán)，方便瓶口開啟及防滲漏...

一種重型車底盤測功機，采用前、中、后3個滾筒軸和左、右6個滾筒，后滾筒較大直徑以適應(yīng)雙聯(lián)驅(qū)動橋不同軸距的車輛檢測，前、中滾筒直徑相同而且比后滾筒直徑更小，減小功率吸收裝置的加載扭矩。前滾筒為主滾筒，后滾筒為自由滾筒，只起支承作用，不裝配...

本實用新型涉及一種通訊基站直流負載控制開關(guān)。該開關(guān)包括機殼，外接接線端子、控制電流接線柱以及設(shè)于機殼底部的安裝架，所述接線端子下部注塑嵌入機殼的殼體內(nèi)，控制電流接線柱過盈壓入機殼底板，在機殼上還設(shè)有控制電流防水插頭腔槽，該腔槽為筒狀結(jié)構(gòu)...

本實用新型涉及一種可調(diào)式伸縮性鞋跟，由鞋跟上部、鞋跟中部、活塞桿、活塞桿內(nèi)體螺桿和液壓油組成，其中液壓油設(shè)于鞋跟上部內(nèi)體中，在鞋跟上部的下部為鞋跟中部，活塞桿在鞋跟中部內(nèi)上下移動位置。本實用新型使用了簡單的結(jié)構(gòu)完成了復雜的調(diào)整鞋跟的工作...

本實用新型涉及一種通信基站電源設(shè)備防護裝置。該裝置包括取樣電路、電壓超限檢測電路、電壓欠壓及斷相檢測電路、中性線檢測電路、執(zhí)行控制電路以及定時控制電路。本實用新型的優(yōu)點是能夠在通信基站動力電源出現(xiàn)異常情況時，自動關(guān)斷基站設(shè)備電源，同時將...

本發(fā)明涉及一種汽車當量扭矩動力性檢測和評價方法。通過標定，得到各種車型變速箱規(guī)定檔位的車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的比值Ｋ，當已知發(fā)動機額定扭矩轉(zhuǎn)速ｎ↓［ｍ］時，可準確得到車速Ｖ↓［ｍ］，消除了轉(zhuǎn)速誤差，當量扭矩動力性與功率動力性的檢測和評價基本等...

一種汽車恒速發(fā)動機規(guī)定負荷加載檢測方法，是汽車在底盤測功機上變速箱掛高速擋位，規(guī)定車速在發(fā)動機額定扭矩和全負荷最低燃料消耗率的轉(zhuǎn)速范圍，通過試驗和計算，確定規(guī)定車速點發(fā)動機規(guī)定負荷的功率吸收裝置加載恒力值，在發(fā)動機δ額定扭矩規(guī)定加載負荷...

一種汽車恒速全負荷燃油消耗率檢測方法，是汽車在底盤測功機上掛上變速箱高速擋，最大油門踏板位置發(fā)動機全負荷工況下，在規(guī)定中速點恒速檢測汽車在規(guī)定時間內(nèi)的燃油消耗量，同時測量規(guī)定車速點的發(fā)動機全負荷汽車驅(qū)動輪輸出功率，然后測量規(guī)定車速點汽車...