本發(fā)明的目的在于提供一種不用交換排氣歧管本身，就能容易地將能夠在變壓增壓方式和定壓增壓方式之間切換的排氣歧管變更為僅變壓增壓方式、或者僅定壓增壓方式的排氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)。在增壓器(3)分別連接有多個(gè)獨(dú)立的排氣歧管(8、9)的發(fā)動(dòng)機(jī)(1)中...

本發(fā)明提供一種聯(lián)合收割機(jī)，所述聯(lián)合收割機(jī)通過(guò)抑制排氣凈化裝置的表面溫度的過(guò)度高溫化，并且減少塵埃等的蓄積，可以提高排氣凈化裝置的維修作業(yè)性。靠近谷粒貯存部側(cè)的脫粒部的另一側(cè)緣上部形成為以在谷粒貯存部側(cè)向下傾斜狀在前后方向上延伸的傾斜面部...

本發(fā)明的課題在于提供插秧機(jī)的壓苗件，即使在苗的高度較低的情況下也能夠充分地按壓苗，進(jìn)行穩(wěn)定的摟取。該插秧機(jī)在載苗臺(tái)(33)的下端具備按壓苗的中途部的壓苗件，載苗臺(tái)(33)具有用于保持種植有多根所述苗的苗墊(39)的肋(33a)，所述壓苗...

本發(fā)明提供的插秧機(jī)，能夠減輕后橋箱內(nèi)的中間軸的撓曲，由此減少在中間齒輪產(chǎn)生的縱擺以及缺齒，實(shí)現(xiàn)提高動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)的耐久性。在從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由變速箱向后橋箱傳遞動(dòng)力的插秧機(jī)中，在所述后橋箱內(nèi)設(shè)置作為減速機(jī)構(gòu)的中間齒輪，并且設(shè)置對(duì)供該中間齒輪嵌合...

本發(fā)明提供一種可以簡(jiǎn)單提高第1箱(62)或第2箱(63)的保溫性等，并能簡(jiǎn)單地在外側(cè)頂板(6a)與內(nèi)側(cè)頂板(6b)之間形成可設(shè)置差壓傳感器(111)等的隔熱空間(130)的作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。在具備搭乘操作者的駕駛部(7)、將發(fā)動(dòng)機(jī)(...

空調(diào)管道62包括多個(gè)引導(dǎo)調(diào)整空氣的通風(fēng)管道62R、62L，通風(fēng)管道62R、62L包括構(gòu)成調(diào)整空氣的主流路Fm和支流路Fb的分流部62Rb、62Lb，分流部62Rb、62Lb包括在主流路Fm和支流路Fb之間切換調(diào)整空氣的流動(dòng)方向的流路切換...

一種座艙2的框架結(jié)構(gòu)，其包括擋泥板22和安裝在所述擋泥板22上的后柱24，其中，具備固定在所述擋泥板22上的密封板211，所述密封板211隨著向所述后柱24的靠近，高度尺寸H逐漸增大，并固定在該后柱24上。

本發(fā)明的課題是提供一種作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，所述作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的組裝作業(yè)的最終工序附近，將排氣凈化單元(27)載置到發(fā)動(dòng)機(jī)(1)上，能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的組裝作業(yè)性。本申請(qǐng)發(fā)明的作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，配備有除去...

本發(fā)明的課題在于提供一種具備廢氣凈化裝置且能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)搭載空間內(nèi)高效率地配置的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。柴油機(jī)(1)具備對(duì)廢氣進(jìn)行處理的廢氣處理裝置(2)，在柴油機(jī)(1)的上表面?zhèn)扰渲脧U氣處理裝置(2)。而且，具有在柴油機(jī)(1)和廢氣處理裝置(2)中...

提供一種能夠在履帶后端部去除泥、廢秸稈等的附著的作業(yè)車輛。一種聯(lián)合收割機(jī)，其具備行駛部(1)和設(shè)置于行駛部(1)的上部的機(jī)體(2)，其中，行駛部(1)具備左右一對(duì)履帶部(70·70)，各履帶部(70)具有：履帶架(71)；滾輪(72)，...

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于提供一種能大幅度減少?gòu)U氣中的白煙的燃油噴射泵。一種燃油噴射泵(100)，將供噴射至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)的燃油以高壓送出，在從柱塞(104)向燃油噴射噴嘴壓送燃油的路徑的途中設(shè)有輸送閥(10)，其中，在輸送閥(10...

本發(fā)明的目的是在具備搭載在走行機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)和配置在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣路徑中的尾氣凈化裝置的作業(yè)車輛中，防止尾氣凈化裝置的再生控制違反操作者的意思執(zhí)行。本發(fā)明的作業(yè)車輛具有執(zhí)行尾氣凈化裝置(50)的再生控制的再生開(kāi)關(guān)(329)。首先，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)...

本發(fā)明目的在于提供一種能提高上下車時(shí)的便利性的作業(yè)車輛。在作為于后輪(5)的前方設(shè)有上下車用的踏板(32)的作業(yè)車輛的拖拉機(jī)(1)中，踏板(32)由操縱者的腳(G)所踩踏的承受部(32b)、對(duì)承受部(32b)的前方進(jìn)行支承的前支承部(3...

本發(fā)明的目的在于提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其即使在由于柱塞的外周形成的油膜等導(dǎo)致柱塞呈粘著而難以轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，也能順利地起動(dòng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的控制裝置(70)在鑰匙開(kāi)關(guān)(80)從OFF位置被操作到ON位置時(shí)，通過(guò)執(zhí)行器(48)使齒條(45)...

本發(fā)明的課題在于提供一種方案，無(wú)需預(yù)先設(shè)定運(yùn)行時(shí)的平均燃料消耗量，就能指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行燃料消耗量的改善，該燃料消耗量的改善容易與其他駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)比較、與過(guò)去的駕駛記錄進(jìn)行比較。本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程服務(wù)器(5)，其接收機(jī)種、駕駛?cè)铡⑽恢谩⒇?fù)...

本發(fā)明的課題在于提供一種遠(yuǎn)程服務(wù)器，無(wú)需使用預(yù)設(shè)閾值就能夠判定動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的異常發(fā)生。一種遠(yuǎn)程服務(wù)器(5)，從聯(lián)合收割機(jī)(3)接收作業(yè)部的工作/不工作信息、作業(yè)日信息、行駛速度信息以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率信息，其中，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器(5)按每一規(guī)...

本發(fā)明的課題在于提供一種能預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱的遠(yuǎn)程服務(wù)器。一種遠(yuǎn)程服務(wù)器(5)，其接收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(Ne)、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率(L)以及冷卻水溫度(Tw)，其中，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器(5)運(yùn)算規(guī)定間隔的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率(L)的移動(dòng)平均值，并運(yùn)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷...

本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，作為發(fā)動(dòng)機(jī)(70)的結(jié)構(gòu)部件之一，可以將氣體凈化過(guò)濾器(1)高剛性地配置在發(fā)動(dòng)機(jī)(70)上，不用采取對(duì)于每種車輛等設(shè)備的排氣對(duì)策，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)(70)的通用性。在配備有具有排氣歧管(71)的發(fā)動(dòng)機(jī)(70)和凈...

本發(fā)明提供的插秧機(jī)，能夠施加抵消在插植臂軸產(chǎn)生的扭矩變動(dòng)的扭矩，使扭矩變動(dòng)均衡化，改善相位的偏差，從而使插植爪的軌跡合理化，防止插植不良。該插秧機(jī)經(jīng)由非等速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞至支承旋轉(zhuǎn)箱的插植臂軸，設(shè)置賦予抵消由所述非等速機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的扭矩變動(dòng)...

本發(fā)明以提供一種能掌握農(nóng)場(chǎng)的收支分布的遠(yuǎn)程服務(wù)器作為技術(shù)問(wèn)題。一種接收位置信息、收獲量信息、肥料散布量信息以及瞬時(shí)燃料消耗量信息的遠(yuǎn)程服務(wù)器(5)，其是基于一農(nóng)場(chǎng)的牽引車(3)的位置信息將作業(yè)區(qū)域的收獲量分布作為收入、將瞬時(shí)燃料消耗量分...