本申請涉及車輛技術領域，公開了信息處理方法、裝置、計算機設備及存儲介質，該方法包括：在目標車輛等待交通信號燈期間內，獲取交通信號燈的倒計時剩余時長；根據所述倒計時剩余時長，從至少一個候選任務中確定目標任務，以及執行所述目標任務，其中，候...

本公開實施例涉及一種圖像視覺單元的篩選方法、裝置、設備及介質，其中該方法包括：提取圖片的視覺單元集合；獲取與圖片對應的視覺查詢文本的多個文本單元；根據每個視覺單元與多個文本單元的視覺相關性在視覺單元集合中篩選出目標視覺單元，直到滿足預設...

本申請提供了一種電池加熱控制方法、裝置、電機控制器及車輛，該方法通過在車輛的動力電池滿足加熱條件時，獲取動力電池的當前溫度，并基于動力電池的當前溫度，確定脈沖電流的目標頻率以及電機控制器中逆變電路輸出的直軸電流的目標幅值，以及，基于脈沖...

本申請涉及車輛技術領域，具體涉及一種車門管理系統、車輛及程序產品。車門管理系統包括控制器、超級電容和低壓蓄電池；超級電容和低壓蓄電池以并聯形式分別與車輛的車門電性連接；控制器，用于在低壓蓄電池無法為車門提供電能的情況下，控制超級電容為車...

本申請提供一種控制器升級方法、電子設備和存儲介質。其中，應用于診斷設備的方法包括：在車輛啟動后，經第一鏈路，發出用于模式切換的第一指令給車載控制器；所述第一指令用于指示所述車載控制器切換當前模式為所需的目標模式；在獲得所述車載控制器切換...

本申請涉及一種混合動力系統及車輛，系統包括：發動機、第一電機、輸入軸、輸出軸及傳動組件；發動機和第一電機與輸入軸連接；輸入軸通過傳動組件與輸出軸連接；傳動組件包括第一擋位齒輪組、第二擋位齒輪組以及第一同步器，第一同步器與第一擋位齒輪組和...

本申請提供了一種車輛哨兵模式的控制方法、設備、存儲介質以及程序產品，涉及車輛安全技術領域，通過獲取車輛周圍環境的多模態感知數據；對所述多模態感知數據進行安全威脅判斷處理，得到車輛的潛在安全威脅信息；在所述潛在安全威脅信息達到預設威脅程度...

本申請提供一種車輛的轉向中位校正方法、裝置以及系統。車輛的轉向中位校正方法包括：獲取車輛在待校正時間段內的車速信息、航向角的變化趨勢和方向盤轉角信息；航向角的變化趨勢是根據車輛在待校正時間段內的當前時刻和相鄰時刻的航向角確定的；若車速信...

本申請提供一種車輛哨兵模式的報警方法、設備、存儲介質以及程序產品，涉及車輛安全技術領域，通過獲取車輛哨兵模式下的多模態感知數據；多模態感知數據包括：車輛的狀態數據，和，車輛周圍的基礎環境數據、視頻圖像數據；基于狀態數據和基礎環境數據確定...

本申請公開了一種圖像識別方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質，涉及計算機視覺與深度學習技術領域，圖像識別方法包括：獲取圖像樣本集，并構建卷積神經網絡的目標損失函數；目標損失函數包括任務損失項和正則化項，正則化項用于對卷積神經網絡中卷...

本說明書提供一種攝像頭的配置系統、方法、車輛、存儲介質及程序產品，所述系統應用于車輛，所述車輛配置有共用攝像頭的第一控制器與第二控制器，所述第二控制器與所述攝像頭建立有設備配置連接以及設備校驗連接；所述第一控制器對所述攝像頭的功能安全等...

本申請涉及車輛技術領域，具體涉及一種車輛服務系統、方法、車輛、設備及程序產品。該車輛服務系統包括車端和客服端；車端，用于獲取車輛的客戶服務事件和車輛安全事件，并將客戶服務事件和/或車輛安全事件傳輸給客服端，其中，客戶服務事件為與車輛客戶...

本申請涉及一種車輛控制方法、裝置、存儲介質、計算機設備及車輛，包括：獲取車輛的當前車速；響應于當前車速大于零，根據當前車速獲取動態影像參數信息，根據動態影像參數信息控制車機顯示屏的動態道路影像的動態效果；根據當前車速獲取氛圍燈的燈光參數...

本技術涉及一種車門扶手組件、車門及車輛，包括扶手安裝框架和潰縮部，所述扶手安裝框架包括第一安裝框架、第二安裝框架和開口部，所述潰縮部的第一端連接所述第一安裝框架，所述潰縮部的第二端連接所述第二安裝框架；所述潰縮部沿水平方向傾斜設置。在強...

本技術公開了一種用于車輛轉向系統標零的車輛姿態調正工裝，涉及調正工裝技術領域。該車輛姿態調正工裝包括：工裝本體、支撐機構和多個位置調整機構，沿第一方向，工裝本體的相對兩側均設有支撐機構，支撐機構用于支撐車輛的車輪，多個位置調整機構設于工...

本公開涉及一種泊車庫位的確定方法及車輛，包括：在當前檢測時間，確定車輛的檢測區域內多個泊車庫位的當前庫位信息；通過將各當前庫位信息與前一檢測時間的各前一庫位信息進行空間匹配，以確定原始庫位匹配集；其中，原始庫位匹配集包括屬于同一泊車庫位...

一種用于智能駕駛測試的仿真護欄，包括第一立柱、第二立柱、第一底座、第二底座、柔性橫梁；第一立柱設置在第一底座上，第二立柱設置在第二底座上；柔性橫梁連接在第一立柱與第二立柱之間；第一立柱和第二立柱均包括第一柔性立柱、第二柔性立柱與至少一剛...

本技術公開了一種后副車架和車輛，所述后副車架包括：前橫梁和后橫梁，所述前橫梁和所述后橫梁沿車輛縱向間隔開；兩個車架縱梁，兩個所述車架縱梁沿車輛橫向間隔分布且均連接于所述前橫梁和后橫梁之間以共同限定出電驅容納空間；后下控制臂安裝支架，所述...

本技術提出了一種后副車架及車輛，所述后副車架包括：前橫梁、后橫梁和兩個車架縱梁，所述前橫梁和所述后橫梁沿車輛縱向間隔開；兩個所述車架縱梁沿車輛橫向間隔分布且均連接于所述前橫梁和后橫梁之間以共同限定出電驅容納空間；其中，所述后橫梁的后側設...

本技術公開了一種后副車架和車輛，所述后副車架包括：至少一個車架橫梁；兩個車架縱梁，兩個所述車架縱梁沿車輛橫向間隔分布，至少一個所述車架橫梁連接于兩個所述車架縱梁之間；其中，兩個所述車架縱梁之間設有電驅容納空間，每個所述車架縱梁均形成有沿...