本發明提供一種多源數據融合的航空器地形預警方法及系統，屬于航空器地形預警領域。方法包括以下步驟：S1、實時采集多源高度數據；S2、通過數據融合算法生成優化的離地高度；S3、計算動態閾值；S4、構建預警觸發模型，并進行預警。系統包括數據采...

本發明提供一種基于元胞腐蝕的航空金屬編織導線點云數據實體建模方法，涉及金屬腐蝕數值模擬分析技術領域，方法包括：S1、建立模擬航空金屬編織導線腐蝕環境的三維元胞空間；S2、進行航空金屬編織導線腐蝕過程仿真建模；S3、構建航空金屬編織導線元...

本發明提供一種基于XML飛機技術數據模塊化劃分的文檔生成方法及系統，其屬于航空技術資料數字化管理領域，方法包括以下步驟：S1、確定頂層元素；S2、對<comInf>元素的數據采用樹形結構進行劃分；S3、對<preRqm...

本技術屬于航空試驗領域，涉及一種用于航空組合密封圈壽命測試的試驗裝置，其包括上端蓋和下端蓋，上端蓋設置在下端蓋的上方；上端蓋包括連接板、連接柱和連接件，連接板的第一面與下端蓋的側面連接，連接柱的第一端與連接板的第二面的中部連接，連接件設...

本技術涉及一種用于FCBGA封裝半導體器件的開封裝置，屬于電子元器件破壞性物理分析和失效分析試驗開封技術領域，其包括加熱裝置、支架、基臺、器件放置臺以及四轉定心卡盤；加熱裝置設置在四轉定心卡盤的上方，四轉定心卡盤設置在基臺的上方，器件放...

本發明提供一種基于故障數據的軟件安全性分析方法，其包括以下步驟：S1、確認軟件需求要素并進行分類，并建立軟件故障信息庫表；S2、將軟件需求要素與軟件故障數據匹配，識別可能存在的軟件故障模式；S3、對匹配的故障數據進行判斷；S4、利用FM...

本發明屬于測試技術領域，具體涉及一種飛機燃油系統柔性連接組件動態剪切測試裝置及測試方法，測試裝置包括往復組件、夾持組件和加載組件，往復組件中第二推塊與夾持組件中第一卡塊連接，加載組件設置在夾持組件一側，往復組件向柔性連接組件施加剪切載荷...

本技術涉及一種加固便攜式計算機外殼結構，屬于軍用計算機服務器領域，其包括主體外殼和顯示屏外殼，主體外殼與顯示屏外殼活動連接；主體外殼包括機身側圍、機身頂殼以及機身底殼，機身側圍為矩形空心結構，機身頂殼和機身底殼分別設置于機身側圍的兩側，...

本發明屬于航空機載系統安全性分析技術領域，具體涉及一種用于機載系統安全性分析的FMES數據生成方法及系統，其包括：S1、獲取機載系統的FMEA數據，進行數據處理，使用BERT模型提取數據特征；S2、采用正弦相似性度量FEMA結構化數據特...

本技術屬于軸承檢測技術領域，提供一種滾動軸承動態下的耐鹽霧性能試驗裝置，其包括試驗組件和電機；試驗組件包括若干組被試單元，每組被試單元均包括被試軸承、連接軸、軸承座、端蓋和緊固螺母，多組被試單元通過連接軸依次首尾相連地設置；被試軸承的外...

本發明屬于機械結構優化領域，特別涉及一種獲得指定運動軌跡的連桿機構布局的方法，其包括：步驟1，建立連桿結構坐標系，得到初始連桿機構布局；步驟2，得到每個桿的桿長、桿密度和目標桿數；步驟3，確定運動點和受力點的函數關系式；步驟4，建立連桿...

本發明提供一種基于加速磨損模型的壓縮機泵體摩擦副加速因子確定方法，其包括：S1、收集壓縮機額定工況及結構參數；S2、確定第一加速工況和第二加速工況，并分別確定第一加速工況和第二加速工況的吸氣壓力、排氣壓力和轉動頻率；S3、構建氣缸壓縮腔...

本發明涉及一種基于多智能體強化學習的導管裝配順序優化方法，屬于質量與可靠性工程領域，其包括以下步驟：S1、基于導管裝配引入多智能體強化學習框架，定義智能體及其狀態空間；S2、定義智能體在狀態空間內的動作空間；S3、定義智能體在各狀態下采...

本發明涉及一種齒輪泵閥芯應力松弛預測方法及性能退化模型數據擴展方法，其包括以下步驟：S1、選取試件；S2、將試件安裝在加載工裝上，開始應力測試；S3、采集各時間點的應力值；S4、計算負載損失率；S5、采用最小二乘法擬合試件的對數回歸模型...

本發明提供一種基于LSTM模型的離心葉輪泵壽命預測方法，其包括：采集離心葉輪泵運行數據并構建樣本數據集；針對樣本數據集進行預處理；構建長短時記憶網絡模型；訓練長短時記憶網絡模型并測試，獲得訓練好的長短時記憶網絡模型；基于訓練好的長短時記...

本發明提供一種航空機載系統設備供應鏈質量評價系統及方法，涉及供應鏈質量管理技術領域，系統包括：獲取供應鏈中各供應主體的供應影響度，確定各供應主體的供應關系度，繼而得到各供應主體的分級；獲取各供應主體涉及的各最小業務單元對應的質量評估參數...

本申請公開了一種粘彈性結構的不確定響應分析方法、裝置、設備及介質，涉及統計學技術領域，該方法包括：獲取粘彈性結構的不確定性變量和第k時段的初始節點位移，確定粘彈性結構剛度矩陣的均值，根據粘彈性材料的不確定性變量、粘彈性系統方程的第k時段...

本發明屬于橡膠密封試驗技術領域，涉及一種基于間隙泄漏分析的航空動密封圈使用壽命預測方法，其包括:S1、進行航空動密封圈使用壽命預試驗，進行密封圈壽命摸底，確定密封圈失效判據；S2、進行航空動密封圈壽命模型修正試驗，記錄試驗過程中的壽命修...

本發明屬于航空產品可靠性分析技術領域，具體涉及基于性能模型仿真的航空機電液產品服役壽命確定方法，其包括:S1、收集航空機電液產品信息，根據產品故障模式、影響及危害度分析完成對航空機電液產品的失效機理分析；S2、根據航空機電液產品的一維性...

本發明提供一種基于性能退化的海水離心泵壽命預測方法及系統，涉及可靠性壽命預測方法領域，其包括以下步驟：S1、構建空蝕率模型；S2、構建空蝕深度模型；S3、計算空蝕率模型參數A；S4、將步驟S3得到的A的值以及其余實際參數值帶入空蝕模型，...