本發明涉及燃料電池汽車技術領域，公開了基于流計算的燃料電池汽車運行監控裝置，包括數據采集層，配置為從燃料電池汽車的多個傳感器實時采集運行數據；流處理層，基于Flink流處理引擎對所述運行數據進行實時預處理與復雜事件處理；計算分析層，配置...

本發明涉及汽車技術領域，具體公開了一種前輪阻風板的設計方法，包括如下步驟：S1、確定整車幾何數據，進行仿真分析；S2、對不同造型面的阻風板進行流場分析，確定出類蹄形前輪阻風板；類蹄形前輪阻風板包括從外向內連接的導流部和阻風部，導流部與阻...

本申請涉及汽車熱效率評估領域，公開了一種基于實際行駛的混合動力汽車熱效率評估方法，包括：獲取實際行駛中采集的混合動力汽車的車輛數據，得到多個窗口數據子集；計算瞬時輪邊功率；基于瞬時輪邊功率，計算每一個窗口數據子集內的車輪驅動功、車輪制動...

本技術涉及汽車被動安全領域，公開一種用于BioRID假人脊柱剛度調節的護具，包括前固定片、后固定片、肩帶組件和腰帶組件，前固定片能夠用于安裝在假人前胸部位，后固定片能夠用于安裝在假人后背部位；肩帶組件一端可拆卸的安裝在前固定片上，另一端...

本技術提供了一種用于轉向異響試驗的直線負載機構，其包括安裝座、動力源、輸出桿、傳感器和轉接件；所述傳感器遠離輸出桿的一端形成有連接螺孔；所述轉接件包括第一轉接單元、第二轉接單元和固定件，所述第一轉接單元包括第一連接板和第一接頭，所述第二...

本技術涉及一種主動式且可分體不同向伸縮式車尾，包括：后保上本體和后保下本體，后保上本體位于后保下本體上方；后保上本體和后保下本體均可伸縮的安裝在車體尾部，且后保上本體上側緊貼車體尾部上蓋體，后保下本體下側緊貼車體尾部下蓋體，后保上本體和...

本發明實施例提供一種基于圖像處理和光譜分析的駕駛員酒駕檢測方法及系統，所述方法包括：采集駕駛員面部圖像，定位面部圖像中的特征點，并標記特征點坐標；基于特征點坐標調整光譜模塊偏移量，通過所述光譜模塊向所述特征點坐標發射預設波長光并接收反射...

本發明涉及電池技術與人工智能交叉領域，公開了一種基于充放電深度的電池大規模數據集構造方法，通過結合條件物理生成對抗網絡（CP?GAN）和電池物理模型，從實車運行數據中提取并處理電壓、電流、溫度等充放電條件數據，經清洗、特征轉換、歸一化后...

本發明涉及車載天線性能評估技術領域，公開了車載天線組陣系統輻射性能仿真評估方法及系統，在電磁仿真軟件中建立單體天線仿真模型，仿真計算該單體天線的端口特性和輻射特性并評估相應單體天線性能要求，若不滿足則通過修正單體天線仿真模型直至滿足；將...

本發明提供了一種行車主動放氣模擬爆胎裝置及工作方法，屬于模擬裝置技術領域，包括：車輪螺栓套筒、氣室、滑動密封組件、管路連接件和支撐支架；所述車輪螺栓套筒、氣室、滑動密封組件、管路連接件依次連接布置，所述車輪螺栓套筒安裝在車輪上并跟隨車輪...

本發明涉及車載天線性能評估技術領域，公開了整車天線輻射性能仿真精度評價指標及方法，單體天線輻射性能仿真精度評價指標包括三個垂直平面增益誤差均值和缺陷角度偏差；車載天線輻射性能仿真精度評價指標包括主要輻射面增益誤差均值、誤差低于預設值的角...

本發明提出了一種新能源動力系統能效測評工作系統、方法和介質，該工作系統包括測功機及設置于測功機上的待測試車輛，還包括設置于待測試車輛上的電壓傳感器、電流傳感器、轉速測量儀、轉矩測量儀和燃油流量計；以及上位機；根據電壓傳感器、電流傳感器、...

本發明涉及材料技術領域，公開了一種新能源汽車高壓線束碰撞熱失效性能測試及標定方法，包括根據高壓線束的幾何尺度特征，選擇等效模型構建線束本體；基于等效模型的類型，設計試驗矩陣并進行試驗，獲得準靜態和動態條件下的力?位移數據及應力?應變數據...

本技術公開了一種用于異響試驗的靜音支撐機構，其包括底座、振動臺和活動支撐件；活動支撐件包括安裝基塊和支撐氣囊，所述安裝基塊內設有氣流通道，所述氣流通道的兩端分別在安裝基塊的上表面和側面形成第一接口和第二接口，所述支撐氣囊的下端與安裝基塊...

本發明公開了一種行人頭部碰撞傷害預測模型構建、預測方法及系統，包括：首先獲取多組行人頭部碰撞仿真試驗的模擬數據，從模擬數據中提取出碰撞點的HIC值和撞點數據，以及碰撞點周圍一定范圍內車身結構的點云數據等信息。以每組仿真試驗對應的HIC值...

本發明涉及汽車仿真測試技術領域，具體涉及一種人體有限元模型胸腔與皮膚的連接方法。包括：確定安全帶單元節點位置，基于皮膚與胸廓骨骼外側距離近的兩節點取中間的兩個節點用于建立安全帶單元；建立安全帶單元及其屬性、材料，并定義加載曲線和卸載曲線...

本發明涉及智能網聯車輛技術領域，公開了一種基于HIL臺架的自動化V2X大規模融合場景測試系統，包含上位機、實時機、通信綜測儀、衛星信號模擬器和被測OBU。上位機用于部署節點，實現場景文件下載、解析及2D仿真測試；以及，將實時機輸出的V2...

本發明涉及動力電池安全評估技術領域，具體為一種基于小波卷積變換的電池系統電壓數據生成方法，包括：S1、提取實車運行數據并進行數據預處理；S2、選擇小波卷積濾波器；S3、利用小波卷積濾波器對電池運行數據進行卷積分解；S4、基于PCA降維方...

本技術公開一種便捷拆裝的環境倉用試驗車牽拉定位結構，包括：龍門架、快拆裝置和牽拉組件，龍門架安裝在環境倉內，快拆裝置安裝在龍門架上；牽拉組件一端可拆卸地安裝在快拆裝置上，另一端安裝在試驗車上；快拆裝置包括基板和驅動組件，基板安裝在龍門架...

本技術公開了一種商用車傳動軸扭矩標定裝置，包括：靜扭臺架和傳動軸，靜扭臺架上設置有施力端和固定端，傳動軸的兩端分別與靜扭臺架的施力端和固定端相連接，靜扭臺架的施力端被配置為能夠對傳動軸施加靜態扭矩；扭矩測量裝置，扭矩測量裝置安裝在傳動軸...