一種柴油發動機，其特征在于：　　　　具有控制燃料噴射時期的燃料噴射時期控制裝置，　　　　所述燃料噴射時期控制裝置，在逐漸降低發動機負載并使柴油發動機停止的發動機停止過程中，當發動機負載為規定負載以下時，按規定時間推進燃料噴射時期。

一種具有供氣旁路控制裝置（４０）的內燃機（１），用旁通管路（２３）連通排氣渦輪增壓器（２０）的壓縮機（２１）的出口通路和排氣渦輪機（２２）的入口通路，設置旁通閥（２４）。通過閥門調節器（３０），在柴油發動機（１）的運轉狀態處于低速、高負...

一種建筑機械，具有向操作者提供促進改善燃油消耗的操作及／或促進改善燃油消耗的作業施工方法等信息的信息提供機構（３０）。利用設置在駕駛室（１１）內的監視屏（２６）上的監視顯示進行信息提供。當施工機操縱桿（１９、２０）位于中立位置時，若發動...

本發明提供一種靜壓式變速車輛及靜壓式變速器的控制器，靜壓式變速車輛具備：檢測燃料調整部（６８）的操作位置的燃料調整位置檢測部（６８１）、檢測減速操作部（６９）的操作量的減速操作位置檢測部（６９１）、控制靜壓式變速器（７）的容量的控制器（...

本發明的目的在于提供一種能夠用比較簡易的構成確實確保微操作性，并且能夠更加提高微操作性的具有原動機控制裝置的作業機械，其設置有與基于作業內容設定的多個作業模式的各自對應地控制發動機的輸出的發動機控制裝置、和選擇多個作業模式中的任何一作業...

一種搭載在推土機上的發動機輸出控制裝置，具有存儲發動機的多個輸出曲線的輸出曲線存儲機構、和選擇多個輸出曲線中的一個進行變更的輸出曲線變更機構，該輸出曲線變更機構，在推土鏟傾倒油壓缸的壓力在規定值以上的情況下，從所述輸出曲線存儲機構喚出高...

提供一種可使發動機在作為目標的輸出扭矩點穩定運轉，并且，能夠防止在輕載荷時候作業速度的下降，還能夠謀求低油耗的油壓驅動控制裝置以及具有該裝置的油壓挖掘機。發動機控制裝置（２３），控制發動機（１６）的輸出，以使發動機（１６）的輸出特性在包...

一種發動機控制方法，其用于控制作業車輛用發動機的功率輸出，包括：　　　　檢測步驟，檢測有關消耗來自發動機（２１）的功率輸出的一個或多個作業負荷的狀態的一個或多個變量值；和　　　　控制步驟，基于所檢測出的上述一個或多個變量值，控制發動機（...

本發明提供一種內燃機的廢氣凈化裝置，能夠使還原劑微粒化良好，同時能夠確保燃燒空氣。廢氣凈化裝置中的控制器也對尿素水的噴霧用控制可變排氣渦輪增壓器的噴嘴的開度，因此，在內燃機在Ｔ１～Ｔ２低負載區域，即使在通常沒有增壓的情況下，也可以通過將...

在電動旋轉單斗挖掘機的控制裝置（５０）中，根據在燃料標度盤（１３）的設定狀態、在模式切換開關（１４）的切換狀態，生成旋轉速度系數，由此改變目標速度指令值的值，改變旋轉體（４）的旋轉速度。因此，如果通過燃料標度盤（１３）或模式切換開關（１...

本發明提供一種能夠實現低耗油量且能夠獲得作業所需的輸出的作業車輛的發動機輸出控制裝置及發動機輸出控制方法。本發明的發動機輸出控制裝置包括：模式設定開關，能夠設定多個輸出模式中的任一種；負荷檢測器，檢測作業車輛的負荷；發動機控制器，根據從...

一種建筑機械，其驅動力不會不必要地滑動，不會賦予變速器等過大的負荷，而且，摩擦力、加速性高。所述建筑機械具有將發動機的最大輸出作為規定輸出的第一模式和將所述發動機的最大輸出限制為比所述規定輸出低的輸出的第二模式，具備用于作業者選擇多個模...

本發明提供一種作業車輛的發動機及液壓泵的控制裝置及方法，在作業車輛靠近自卸車時等，一邊上升大臂一邊行駛而接近將鏟斗內的貨物排出的場所時，減輕車軸上作用的負荷，減少因制動器進行動作而產生的熱量，從而能夠避免因油溫上升帶來的不良影響，并且，...

本發明提供發動機的控制裝置、發動機及液壓泵的控制裝置、以及發動機、液壓泵及發電電動機的控制裝置。其目的在于實現發動機效率、泵效率等的提高，并且使作業機等按照駕駛員的意圖高響應性地進行動作，設定適合于當前的泵目標噴出流量Ｑｓｕｍ的第一發動...

該發動機控制裝置為應用于作業車輛的發動機控制裝置，其中，所述作業車輛，可在動力模式和經濟模式之間切換發動機的同時，可強制降檔、即強制性地使變速機的變速檔變為低速側，其包括判斷發動機的模式為動力模式還是經濟模式的發動機模式判斷裝置、在多個...

本發明提供一種自行式工程作業車輛的發動機控制裝置，通過簡單的控制即可取得牽引力和提升力之間的適當平衡，使作業性進一步提高。該自行式工程作業車輛的發動機控制裝置是具有用于驅動工作裝置的工作裝置用液壓泵（７）的裝置，具有檢測車速的車速傳感器...

一種可變渦輪增壓機，在于前端部上固定著圖未示的噴嘴葉片的旋轉驅動軸（２２）上嵌入葉片（３１），用鍵（３２）止住轉動。將葉片（３１）以旋轉驅動軸（２２）為中心轉動自如地收容在扇形的殼體（３３）內，把殼體（３３）分離成壓力室（３４）和排放室...

本發明提供一種燃料直接噴射式柴油機，在活塞（１０）的頂面（１１）上，設置在汽缸蓋（５）側開口的燃燒室（２０），該燃燒室（２０）由具有傾斜面（２１）的第１容積部（２２）、和從第１容積部（２２）向銷座（１３）側進一步下凹的第２容積部（２３）...

一種風扇裝置的噪音降低機構，在與風扇４的前端部一側相對向的風扇護罩２０的內周面整個區域上，不采用現有的穿孔金屬，而將多孔質吸音材料４０在露出于對抗空間的狀態下貼附。因此，除了可由吸音材料４０吸收因風扇４和風扇護罩２０之間的強渦流而產生的...

設置有形成外部氣體采入口２４的發動機護罩１５及形成外部氣體采入口３８的發動機側蓋１６的工程車輛的發動機罩，在消音器５周圍設有外部氣體流通屏蔽壁，以使從外部氣體采入口２４，３８采入的冷卻用外部氣體在不與消音器５接觸的情況下流向風扇側。這樣...