本發(fā)明提供旋轉(zhuǎn)控制裝置、旋轉(zhuǎn)控制方法及施工機械。在電動旋轉(zhuǎn)挖土機（施工機械）中，在使旋轉(zhuǎn)體（４）停止時，在判定為目標速度小于速度閾值的時點，設于旋轉(zhuǎn)控制裝置（１００）的控制系統(tǒng)變更機構(gòu)（１５０），將控制律從速度控制切換到位置控制。因此，...

本發(fā)明提供一種回轉(zhuǎn)控制裝置、回轉(zhuǎn)控制方法及施工機械。在電動回轉(zhuǎn)挖土機（施工機械）（１）中，如果相對于回轉(zhuǎn)體（４）作用與控制桿指示方向相反的土壓，回轉(zhuǎn)控制裝置（１００）的控制系統(tǒng)變更裝置（１５０）就變更驅(qū)動回轉(zhuǎn)體（４）的電動機（５）的轉(zhuǎn)矩...

本發(fā)明涉及一在工作車輛中設置有ＲＯＰＳ強度的遮蓬安裝結(jié)構(gòu)，具體來說涉及這樣一遮蓬安裝結(jié)構(gòu)，其即使在一具有相對重量輕的緊湊工作車輛中也不增加配重。從下表面?zhèn)戎С幸豁敳堪惭b板（５ａ）的一對左和右支承柱（１０ａ、１０ｂ）的下端，通過一安裝座板...

本發(fā)明涉及能夠改進相對于發(fā)動機周圍的一部分的維護、檢查等的工作性能的、以及能夠與向上傾斜的底板一起向上傾斜后蓋的施工車輛。在底板（３５）的后端部側(cè)內(nèi)能夠覆蓋發(fā)動機（未示出）的上側(cè)。在底板（３５）的前端部和旋轉(zhuǎn)機架（２５）之間設置鉸鏈機構(gòu)...

本發(fā)明提供一種具備即使橫向的外力作用于駕駛室而導致其變形，也不危害駕駛者，能夠確保保護空間這一功能的建筑機械的駕駛室，在駕駛席的上部配置且構(gòu)成駕駛室的骨架的橫構(gòu)件在除去投影于駕駛席的中央部上的部分的位置具備變形引起部，在因外力而變形時不...

為了提供結(jié)構(gòu)不復雜，可以提高耐用性的建筑機械的下部行走體的構(gòu)造的中央構(gòu)架和履帶構(gòu)架之間的裝配結(jié)構(gòu)，建筑機械的履帶構(gòu)架裝配結(jié)構(gòu)的構(gòu)成方式是：用于可由旋轉(zhuǎn)地安裝旋轉(zhuǎn)體的中央構(gòu)架１與履帶構(gòu)架２５在該中央構(gòu)架１左右位置的前方以及后面的支腳部５處...

一種作業(yè)機械用駕駛室，其構(gòu)成為具備前面部、背面部、左右側(cè)面部、底面部及頂面部的箱狀，且操縱作業(yè)機械的操作人員乘坐在內(nèi)部，其中，具備：框架體，其具備立設于底面部的背面?zhèn)葍啥瞬⒅С斜趁娌康囊粚Ρ趁娼Y(jié)構(gòu)構(gòu)件、和立設于底面部的前面?zhèn)葍啥恕⒀厍懊?..

作業(yè)機械的鎖定控制裝置，通過進行作業(yè)機械（１）的停止動作來鎖定起動，通過輸入部（８２）輸入的口令來解除起動鎖定，其特征在于，所述作業(yè)機械（１）的鎖定控制裝置包括：　　　　停止動作檢測部（１８６），檢測作業(yè)機械（１）進行的預定的停止動作；...

本發(fā)明的鎖定控制系統(tǒng)使以遠程操作和本地操作兩者進行作業(yè)機械的鎖定控制成為可能，提高了使用便利性。作業(yè)機械中設置了鎖定設定裝置（１４０）。鎖定設定裝置（１４０）中設置了用戶口令存儲部（１４４）、管理者口令存儲部（１４５）、和一次性口令存儲...

一種建筑機械的控制模式切換裝置，包括：進行不同動作的多個執(zhí)行機構(gòu)（２、６、７）；驅(qū)動該各執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動機構(gòu)（１０、１１、１２、１４、１５、１６）；對該各驅(qū)動機構(gòu)的動作進行指令的多個操作桿（２２ａ～２２ｃ）；多個限制開關（７２ａ～７２ｅ）...

本申請?zhí)峁┮环N作業(yè)車輛，該作業(yè)車輛設計成即便是小型機器的類型，也可以方便地附連或拆卸燃料箱，整個結(jié)構(gòu)的成本不高，可以增加操作空間，改善內(nèi)部舒適度，并且，可充分地保證供進出駕駛室的開口的寬度尺寸，并且保證令人滿意的維護。該作業(yè)車輛包括駕駛...

在具有傾斜底板（７）的作業(yè)車輛中，該傾斜底板可以容易地向上和向下傾斜。可以出色地執(zhí)行圍繞發(fā)動機的維護。在相對基底框架（Ｒ）向上和向下傾斜的傾斜底板上設置扭桿（９），該扭桿的一端安裝在傾斜底板上而其另一端則安裝在基底框架上。在傾斜底板向上...

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)體通過由連結(jié)構(gòu)件相互接合一構(gòu)成構(gòu)件和另一構(gòu)成構(gòu)件而成，所述連結(jié)構(gòu)件包括：一側(cè)連接端部，其具有模仿一構(gòu)成構(gòu)件的外表面的形狀的會合部，能沿著一構(gòu)成構(gòu)件的軸向移動自如地接觸，并且通過焊接與一構(gòu)成構(gòu)件接合；另一側(cè)連接端部，其具有沿著...

提供一種可準確判斷油壓式破碎機等作業(yè)裝置是否處于動作狀態(tài)的作業(yè)機械。在具有由振動產(chǎn)生裝置（３９）驅(qū)動的破碎機（７）的油壓挖掘機（１）中，設置有控制器（４５），該振動產(chǎn)生裝置利用油壓泵（１６）供給壓油而產(chǎn)生振動，該控制器（４５）對壓力傳感...

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑機械駕駛室結(jié)構(gòu)。在后方小旋轉(zhuǎn)型駕駛室結(jié)構(gòu)，即從平面上觀察，旋轉(zhuǎn)臺（３）旋轉(zhuǎn)時從下部行走體（２）突出的長度不超過其相對于旋轉(zhuǎn)半徑規(guī)定比例的駕駛室結(jié)構(gòu)中，無需增加零部件數(shù)量而能夠確保足夠的剛性以承受翻倒時的負荷。...

在由多個柱部件構(gòu)成的駕駛室結(jié)構(gòu)中，提供一種可確保駕駛室結(jié)構(gòu)剛性的建筑機械駕駛室結(jié)構(gòu)。在駕駛室結(jié)構(gòu)體（２０）中，為了在駕駛室（１０）的背面?zhèn)刃纬砂疾靠臻g（４０），設置有比其他柱部件（左后柱部件（３２ａ））短，其長度未到達底板（２７）（接合...

一種機動平路機，通過第１支承裝置（２０ａ、２０ｂ）將各提升缸（１１ａ、１１ｂ）的一端部分別與提升器托架（７）連接，通過第２支承裝置（２１ａ、２１ｂ）將另一端部分別與牽引桿（３）連接。從機動平路機的上方看，通過使各提升缸（１１ａ、１１ｂ）...

提供一種可確保足夠的滑動門開啟幅度的建筑機械駕駛室結(jié)構(gòu)。建筑機械的駕駛室結(jié)構(gòu)，包括框體（１１）、滑動門（７）、上導向部（１７）。框體（１１）是由包含沿垂直方向設置的第一柱部（１９）、沿前后方向設置的前端部與第一柱部（１９ａ）的上端部相連...

一種工程機械的鏟斗，其具備：側(cè)板（１１）、至少一部分與所述側(cè)板（１１）連接的底板（１２）、安裝在所述側(cè)板（１１）上的層疊板（２０），在所述側(cè)板（１１）的高度Ｈｓ和所述底板（１２）的寬度Ｗｐ之比Ｗｐ／Ｈｓ為１．４７以上的情況下，對所述側(cè)板...

本發(fā)明提供的顯示裝置（１），是具備攝像機（２）的作業(yè)用車輛安裝的顯示裝置（１），包括：監(jiān)示器畫面（３）；將有關所述作業(yè)用車輛的狀態(tài)的信息顯示于所述顯示器畫面（３）上的第１顯示單元；將所述攝像機（２）攝得的圖像顯示于所述監(jiān)示器畫面（３）上...