本發明涉及一種充電控制裝置、一種用戶界面控制裝置、一種包括充電控制裝置和用戶界面控制裝置的車輛以及相應的方法和計算機程序。所述充電控制裝置包括用于與充電基礎設施通信的至少一個接口。所述充電控制裝置包括加密安全的元件。所述充電控制裝置包括...

本發明涉及一種用于對機動車的至少一個子區域進行溫度調節的溫度調節裝置（6），該溫度調節裝置具有由制冷劑穿流的制冷劑回路（7），該制冷劑回路具有：能被制冷劑穿流的壓縮機支路（9），在該壓縮機支路中布置有制冷劑壓縮機（11），借助所述制冷劑...

為了減輕用于機動車的車身結構的重量，該車身結構包括由金屬構成的車身基體（20），規定，所述車身結構還包括由塑料構成的外飾件（30），其中，所述車身基體（20）具有至少一個第一基體附接區域（22）和至少一個第二基體附接區域（24），并且所...

本發明涉及一種尤其是用于機動車的控制裝置（14），該控制裝置具有至少兩個彼此冗余的控制器（18）、其中容納有控制器（18）的殼體、設置用于在正常運行中冷卻控制器（18）的冷卻器（20）和設置用于在應急運行中冷卻冷卻器（20）的應急冷卻器...

本發明涉及一種無線通信系統，其具有機動車10和至少兩個移動設備20，所述至少兩個移動設備構造用于與機動車10通信，所述至少兩個移動設備20位于用于與機動車10無線通信的無線電作用范圍中。此外，所述至少兩個移動設備20分別具有對于機動車1...

本發明涉及一種用于確定機動車(10)用電池(3)的至少一個電池單體(2)的老化狀態的量度的控制設備(1)。該控制設備(1)被構造用于確定并收集(S1)所述至少一個電池單體(2)在多個老化狀態下的、取決于所述至少一個電池單體(2)的荷電狀...

為了在機動車（10）中節省結構空間，其包括前圍板結構（20）、兩個用于相應地容納彈簧支柱（22.1）的彈簧支撐件（22）、至少一個前部區域總成（24.1、24.2）和前部變形區域（26），規定：所述彈簧支撐件（22）安裝在所述前圍板結構...

本發明涉及一種用于監控存儲在電動車輛(EV)的電的能量存儲器(BAT)中的電能的使用的方法，其中，監控從能量存儲器(BAT)放電的電能的量以及在此時存在的與充電點(EVSE)的充電連接狀態；并且確定從能量存儲器(BAT)通過充電點(EV...

本發明涉及一種用于在機動車中耦入緊急打開機構的方法，其中，所述機動車包括荷電狀態檢測裝置、通信裝置、控制裝置和用于耦入用于所述機動車的車門的緊急打開機構的致動器。當檢測到臨界荷電狀態時，所述控制裝置借助所述通信裝置將耦入請求發送給所述外...

用于機動車（50）的車身構件（60），其中，所述車身構件（60）能由在車輛側的操縱裝置（70）操縱，以自動改變車身構件（60）的布置，其特征在于，所述車身構件（60）具有逆反射器（65），用于將由機動車（50）的測量裝置（75）發射的測...

本發明的實施例涉及一種用于配置用于藍牙連接的收發器的方法（100）。該方法包括接收（110）指示用戶終端設備的優先級的優先級信息。該方法還包括基于所述優先級信息確定（120）用于借助藍牙連接與所述用戶終端設備通信的收發器。該方法還包括確...

本發明涉及一種用于電機的有源件（1），該有源件包括：承載體（2），該承載體具有多個凹槽（3），所述凹槽沿著沿有源件（1）的徑向方向（6）延伸的第一方向（7）通過相應的槽底（8）封閉并且沿著沿有源件（1）的徑向方向（6）延伸的且與第一方向...

本發明涉及一種用于運行機動車內燃機（1）的方法，其中，所述內燃機（1）具有可由內燃機（1）的廢氣穿流的廢氣道（7）和設置在廢氣道（7）中的廢氣后處理裝置（9），借助于所述廢氣后處理裝置對廢氣進行后處理，其中，借助于電子計算裝置（12）基...

本發明涉及一種用于車輛的內部空間(1)的投影裝置(6)，所述投影裝置具有：形成投影面(8)的由至少一種光致變色染料制成的第一層(7)；投影儀(10)，借助于所述投影儀，至少能提供具有在380納米至780納米的含端點的范圍內的至少一個波長...

本發明涉及一種用于機動車的內飾照明組件（10），其具有：用于機動車的內飾構件（20），其中，在所述內飾構件（20）上構造有內飾表面（22）；照明裝置（30），所述照明裝置布置用于發射光（32），使得所述光（32）從內飾構件（20）的外部...

本發明描述了一種用于以多組分方法制造層狀體(10)的方法，所述方法具有以下步驟：?在第一生產步驟中，由透明的塑料、尤其是由聚碳酸酯產生基底(11)，以及?在第二生產步驟中，用尤其是由聚氨酯構成的透明的樹脂層(17)涂覆所述基底(11)。

本發明涉及一種用于運行內燃機(1)的方法，在所述方法中，通過至少一個傳感器(8)檢測在所述內燃機(1)的至少一個燃燒室(2)中發生的至少一次不規則燃燒。根據對所述至少一次不規則燃燒的檢測，將所述至少一個燃燒室(2)的點火時刻調晚，進而將...

本發明涉及一種用于機動車的對話控制的方法，所述方法具有以下自動化步驟：(i)確定關于機動車在事件發生后的提示功能的多個選項的選擇；(ii)通過輸出第一類型的第一信號，在第一人機界面上為用戶輸入提供所述選擇；(iii)在第二人機界面上獲取...

本發明涉及一種用于在交通工具（102）中顯示視頻電話的方法，其中：至少采集具有遠離所述交通工具（102）的通話參與者（104）的成像的第一圖像。至少生成與所述第一圖像對應的第一圖像數據。將所述第一圖像數據傳輸至所述交通工具（102）。確...

本發明涉及一種方法和一種用于控制車輛用傳感器裝置（200）的設備（100）。該設備具有處理邏輯單元（110），所述處理邏輯單元設置用于控制傳感器裝置（200）通過無線電資源傳輸多個第一信號以執行第一車輛功能，確定無線電資源的至少一個空閑...