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        比亞迪股份有限公司專利技術

        比亞迪股份有限公司共有39971項專利

        • 本實用新型提供了一種車載動力電池的固定鎖緊裝置。該裝置包括:鎖緊桿、旋轉軸、肋板、檔板和支撐塊。鎖緊桿上有一半圓凸起和一底座凸起,鎖緊桿上的旋轉軸通過鎖緊桿內外側的支撐塊將鎖緊桿連接到電池支撐體(電池包或者車架)上。該裝置的單側結構中兩...
        • 一種自動泊車系統,可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車,其特征在于:    所述的自動泊車系統包括一環境數據采集系統、一中央處理器和一車輛策略控制系統;    所述的環境數據采集系統包括一圖像采集系統和一車載距離探測系統,可采集圖像數據及...
        • 一種車輛機械式巡航裝置,包括:摩擦輪、擺環、滾柱,該摩擦輪套設在車輛油門控制踏板機構的轉軸上,其外設有一擺環和以回復裝置與其連接的滾柱,構成一組摩擦棘輪形式;還包括與其相連接的控制摩擦輪結合或分離的結構。本實用新型使用簡易的機械結構獲得...
        • 一種改進的動力傳動系統,包括發動機、電動機及其傳動裝置,該發動機、電動機及其傳動裝置是實現單純發動機驅動或單純電機驅動或發動機、電動機并聯驅動的結構。離合器同時連接發動機的輸出端和金屬帶傳動的輸入軸,金屬帶傳動的輸出軸接主減速器,主減速...
        • 一種混合動力汽車,包括位于汽車前艙中的發動機(1)和與發動機(1)的排氣口連接的排氣系統(7),其中,所述排氣系統(7)位于汽車前艙內。本實用新型提供的混合動力汽車將排氣系統布置在汽車前艙內,這樣便讓出了車身底板下側中通道位置,可以在該...
        • 一種電動車電池包防撞柱,其中,該防撞柱包括柔性體(1)和剛性層(2),所述剛性層(2)包覆在柔性體(1)外表面的至少一部分上。本新型提供的電動車電池包防撞柱將彈性材料和剛性材料有機地結合,能起到很好的減震吸能作用。該防撞柱安裝在前后副車...
        • 本實用新型屬于運輸工具技術領域,尤其涉及一種電動平車。它包括車體、驅動裝置及轉動機構,其中,轉動機構及驅動裝置均固定在車體上,轉動機構包括轉動輪和轉動軸,該轉動輪可轉動的安裝在轉動軸上,驅動裝置與轉動軸相連接,所述的車體上還設有一可控制...
        • 本實用新型涉及一種儀表信號指示裝置,一種儀表信號指示裝置,包括具有若干指示信號燈的電路板以及收容所述電路板并且顯示電路板上的指示信號燈狀態的顯示裝置。本實用新型將若干指示信號燈集中設置在電路板上,并通過顯示裝置收容所述電路板和顯示指示信...
        • 本實用新型是關于一種汽車發動機散熱導風結構,包括位于汽車前艙前方的鈑金橫梁,其中,所述鈑金橫梁上固定有可將從汽車正前方格柵的臨近兩側的部位進入的空氣流導向位于汽車前艙中部的發動機的導風板。使得流向汽車發動機空氣量變大,發動機的熱量能快速...
        • 一種汽車油箱,包括油箱本體1,用于貯存燃料;加油管14,用于向油箱本體加油;主通氣管2,將燃油箱本體和加油管的加油口臨近處相連接;副通氣管6,將加油管的中間位置處和主通氣管的臨近加油口位置處相連接。副通氣管6可將加油管內形成的封閉空氣層...
        • 本實用新型提供的阻油器包括阻油件和腔體,阻油件固定在所述腔體的腔壁上,所述腔體具有氣孔和油孔,腔體的內壁彎曲處為曲線角;本實用新型提供的油箱系統包括加油管、通氣管、油箱以及阻油器,加油管、通氣管分別與油箱連接,阻油器連接在通氣管的中部,...
        • 一種汽車離合器自動控制裝置,包括信號處理與控制單元(13)、減速機構(14)、與離合器拉線(4)相連的執行與助力機構(15)、檢測傳感機構(16),其特征在于:所述的減速機構(14)有一輸出軸(7),執行與助力機構(15)包括圓盤(1)...
        • 一種汽車自動離合與傳動裝置,包括液力耦合器,其特征在于:還包括電控機械離合器,所述液力耦合器與電控機械離合器具有共同的傳動輸入端和輸出端;并且,所述液力耦合器和電控機械離合器與一個電子控制單元電連接;所述的電子控制單元按照設定的程序對所...
        • 本實用新型提供了一種電動汽車冷卻系統,包括冷凝器、水箱、泵、冷卻水套,所述水箱、泵、冷卻水套依次連接。首先,通過互換冷凝器和水箱的位置來提高水箱的散熱能力;然后再通過設計阻力比較小的冷卻水套來降低系統總的阻力,或者通過并聯使各支路阻力之...
        • 本實用新型提供了一種電動汽車冷卻系統,包括水泵、熱交換裝置和可對循環水降溫的散熱器。冷卻系統首先對車輛控制器和DC/DC轉換器進行冷卻。該冷卻系統還可以設置除霜換熱器。本實用新型電動汽車冷卻系統結構簡單,經濟實用,可以使電動汽車部件工作...
        • 本實用新型提供了一種電動汽車的前倉布置方案,包括位于前倉兩側的左、右兩根車架縱梁,兩根車架縱梁上固定有前圍板,還包括固定橫梁和固定縱梁;固定橫梁的兩端分別固定在左、右車架縱梁上;固定縱梁的兩端分別固定在固定橫梁和前圍板上。主驅動電機及其...
        • 本實用新型是關于一種電動轎車空調,主要包括電動機、空調控制器、空調系統及空調壓縮機,尤其是所述電動機是指為電動車的驅動系提供驅動力的電動機,該電動機與電動轎車的車輛控制器電連接,該空調壓縮機的輸入軸通過離合器和一傳動系與該電動機的輸出軸...
        • 一種涉及汽車的汽車油箱加油管密封裝置,包括加油管口、油箱管座和油箱蓋,所述加油管口與油箱管座相卡套,其特征在于:油箱蓋設置于加油管口與油箱管座之間且與加油管口相鉸連,鉸連處安裝回復彈簧;加油管口與油箱管座之間裝設過渡管座,過渡管座與油箱...
        • 本實用新型提供了一種車輛的驅動系統,該驅動系統包括動力源和由動力源驅動的車輪驅動軸,其中,在所述動力源與車輪驅動軸之間設置有棘輪機構,該棘輪機構僅允許所述動力源的動力單向傳遞到所述車輪驅動軸。根據本實用新型的驅動系統,在動力源和由該動力...
        • 本實用新型提供的混合動力驅動系統,包括:車輪、主減速器、變速器、發動機、發電機/電動機、逆變器、電池管理、動力電池、直流直流變換器、車載蓄電池、電動真空泵、助力轉向裝置,其中,該系統還包括與發動機連接的第二離合器,與變速器連接的第三離合...