本發明公開了一種機械自動變速器液壓換檔裝置，包括換檔軸和設置在換檔軸上的換檔撥叉，還包括液壓缸、位置傳感器和電控單元，液壓缸驅動換檔軸帶動換檔撥叉往復運動完成換檔動作，位置傳感器用于檢測換檔撥叉的位置信號，并將換檔撥叉的位置信號輸入至電...

本發明公開了一種小傾角傳動齒輪箱，包括箱體、與箱體轉動配合的動力輸入軸、動力輸出軸、主動齒輪和設置在動力輸出軸上的從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪嚙合，動力輸出軸和動力輸入軸之間形成夾角，主動齒輪和從動齒輪一個為非漸開線齒輪，另一個為漸開線...

一種定軸擺輪減速器，由箱體９、左端蓋７、右端蓋５和兩級齒輪傳動組成，第一級齒輪傳動主要包括輸入軸４、主動齒輪３、從動齒輪１和傳動軸２，第二級齒輪傳動主要包括偏心針輪１０、擺線輪６、輸出軸８和傳動軸２；第一級的從動齒輪１和第二級的偏心針輪...

本發明公開了一種機電精密傳動系統阻尼裝置，包括固定環、動力輸出軸和保持環，動力輸出軸與固定環轉動配合，保持環間隙配合設置在動力輸出軸和固定環之間，動力輸出軸與固定環之間設置楔形槽，楔形槽內設置阻尼滾動體和彈性元件，楔形槽窄端徑向尺寸小于...

柱繩式Ｖ帶屬于機械傳動帶，它是現有橡膠Ｖ帶的升級換代產品。本實用新型包括由相互平行且相同的柱體組成環形，每根柱體的兩端各有與皮帶輪錐面配合的斜面，每一斜面上有與該斜面同方向的通槽，在該外環上套有相互平行并與柱體垂直的拉力繞組，在拉力繞組...

本發明是一種基于磁流變技術的并聯式隔振緩沖器，它由磁流變彈性體緩沖器和磁流變液緩沖器并聯構成。所述磁流變彈性體緩沖器由連桿和磁流變彈性體剪切環構成，磁流變彈性體剪切環由磁流變彈性體、線圈繞組以及勵磁鐵心組成；線圈繞組和勵磁鐵心左右各一組...

本發明涉及一種具有通道選通能力的雙通道磁流變阻尼器，其由工作缸、活塞本體、勵磁組件、隔磁套筒、活塞桿、導向環，與密封組件、補償裝置等一起構成完整的雙通道磁流變阻尼器；其結構設計確保所述的雙通道磁流變阻尼器的通道選通能力實現，并大幅簡化現...

一種可變阻尼減振器，可應用于各種車輛的半主動懸架系統上、司機座椅和駕駛室的隔振和減振。本實用新型是對現有被動懸架減振器的工作缸的中下部擠出規定數量的相同或不同長度的凹槽，靠改變減振器工作過程中油液流過的通道面積來達到改變復原行程及壓縮行...

汽車磁流變液減振器，以工作鋼作為磁場發生的外磁路，以活塞本體為磁場發生的內磁路；在勵磁線圈外采用非導磁的線圈保護套，使磁力線通過由工作缸與活塞本體組成的阻尼通道；在活塞本體的外設計非導磁的導向器，以確保阻尼通道的徑向尺寸均勻，更充分地發...

一種集成相對速度傳感功能的磁流變阻尼器，由缸體、磁流變液、活塞頭上的勵磁線圈、活塞桿里的感應線圈、蓄能器、防塵罩套等部分構成；勵磁線圈和感應線圈構成一有源磁電式相對速度傳感器，與磁流變阻尼器結構集成一體。當給勵磁線圈加載一中低頻電壓信號...

一種旋轉軸扭轉振動減振裝置，由減振部分，調整部分和支承部分組成。減振部分由兩個向心球軸承支承，在支承部分中隨轉軸旋轉，通過調整部分的螺紋調整環節可在轉軸旋轉狀態下調整阻尼環節的阻尼及剛度參數。阻尼環更換方便，旋轉過程中阻尼環可調。本實用...

磁電式相對位移自傳感的磁流變阻尼器，在該阻尼器上集成有一個采用缸體感應式的有源磁電傳感效應的相對位移傳感器，在單筒活塞式ＭＲ阻尼器的缸筒上繞制一感應線圈，通過繞制在ＭＲ阻尼器活塞頭上的一個勵磁線圈的諧波磁場激勵，感應線圈的輸出信息攜帶了...

一種流動模式電流變減振器，包括有內筒、外筒、活塞、連桿、充氣閥、浮動活塞、導向限位座；其中，外筒兩端分別接上端蓋和下端蓋，外筒與內筒套裝形成阻尼通道，內筒內對應活塞分隔的上液腔、下液腔設置有分別與阻尼通道連通腔的上液通孔、下液通孔，允許...

本實用新型涉及一種車輛懸架減振器，由缸體及裝在缸體內的液體、防塵罩、活塞頭、活塞桿、活塞頭上的勵磁線圈、活塞桿里的感應線圈等部分組成，當給勵磁線圈加載一中頻的交變電壓信號時，它產生的同頻交變磁場將在減振器部分結構中形成閉合磁回路，并使感...

一種集成相對速度傳感功能的磁流變阻尼器以及自適應減振方法，阻尼器由缸體、磁流變液、活塞頭上的勵磁線圈、活塞桿里的感應線圈、蓄能器、防塵罩套等部分構成；勵磁線圈和感應線圈構成一有源磁電式相對速度傳感器，與磁流變阻尼器結構集成一體。其減振方...

本發明涉及一種汽車懸架系統磁流變液阻尼裝置。該阻尼裝置的磁場發生器由永磁體和電磁線圈組成，在磁場發生器的上部設計有導向器和阻尼調節器，其作用分別是確保阻尼通道為一均勻的環形通道和滿足阻尼器復原過程阻尼大與壓縮過程阻尼小的要求。電磁線圈中...

本發明涉及一種復合混合模式和流動模式的雙通道磁流變阻尼器，包括工作缸、活塞式磁場發生器、補償器和密封裝置。活塞式磁場發生器有兩個流動通道，外部通道沒有磁場，以混合模式工作；內部通道則處于磁場范圍之內，工作在流動模式下。當阻尼器工作在無外...

一種在ＭＲ阻尼器上實現相對位移自傳感功能的缸體感應式相對位移自傳感方法及系統，在單筒活塞式ＭＲ阻尼器的缸筒上繞制一感應線圈，通過繞制在ＭＲ阻尼器活塞頭上的一個勵磁線圈的諧波磁場激勵，感應線圈的輸出信息攜帶了活塞桿與缸體之間的相對位移動態...

一種磁流變隔振器，包括橡膠主簧３、油缸５、勵磁線圈１０、橡膠底膜８，在油缸５中有一個可以自由上下運動的活塞桿１，活塞桿１將油缸５分隔成上下液室，油缸５的上下液室中充滿磁流變液體１４，活塞桿１的下部纏繞有勵磁線圈１０，勵磁線圈１０中通以不...

本發明請求保護一種基于組合懸置的發動機隔振系統及控制方法，涉及自動控制技術領域。本發明用被動的多個橡膠彈性體和斜置在發動機中部和基座之間的單個可控磁流變阻尼器構成組合懸置；用一個加速度傳感器和一個力傳感器分別提取發動機機體的垂向、橫向振...