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        重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司專利技術

        重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司共有2160項專利

        • 本申請提供一種車輛控制方法及系統、計算機設備,包括:獲取第一目標車輛的多模態數據,并基于多模態數據確定出燈語特征,再利用預先得到的車燈燈語編碼表將燈語特征映射為燈語語義標簽,并根據燈語語義標簽對第二目標車輛進行控制,以使第一目標車輛基于...
        • 本申請提供一種車輛剎車燈的控制方法及電子設備,該方法通過獲取車輛的行駛信息,通過行駛信息確定車輛的當前減速度與剎車燈的觸發減速度閾值,進而根據行駛信息、當前減速度以及觸發減速度閾值,判斷車輛是否滿足預設剎車燈點亮條件,滿足則控制剎車燈點...
        • 本申請涉及一種泊車路徑處理方法、裝置、電子設備及存儲介質,該方法,包括:通過基于初始泊車路徑中車輛的駕駛動作確定駕駛動作序列,根據駕駛動作序列將初始泊車路徑劃分為多個子路徑,對多個子路徑中的圓弧路徑進行回旋曲線優化處理,生成優化子路徑,...
        • 本申請涉及車輛控制領域,公開了一種座椅折疊控制方法、裝置、車輛及存儲介質,該方法響應于接收的目標電動座椅的折疊控制信號,確定目標電動座椅中目標座椅的起始位置;若目標座椅的起始位置對應的剩余行程小于或等于預設閾值,則采用脈沖寬度調制控制策...
        • 本技術涉及避震器技術領域,提供一種帶防塵襯套的避震器和汽車,該避震器包括避震器油液筒、活塞桿、固定座、襯套連接件和防塵襯套,固定座包括上固定座和下固定座,上固定座和下固定座的中間位置各連接有一個襯套連接件,防塵襯套的兩端分別可拆卸連接在...
        • 本申請公開了一種視線數據采集方法、裝置、設備及介質,方法包括:獲取第一位姿、第二位姿、第三位姿;第一位姿為第二輔助標定板與第一輔助標定板之間的位姿,第二位姿為第三輔助標定板與第二輔助標定板之間的位姿,第三位姿為第一輔助標定板與相機坐標系...
        • 本申請涉及模型訓練技術領域,公開了一種用于人體重識別模型的模型訓練方法、系統及電子設備。該申請通過對人體全局特征進行區域劃分,得到多個人體區域分別對應的人體局部特征,并從人體局部特征中提取局部外觀特征,對局部外觀特征進行特征分類,得到外...
        • 本申請提供了一種車輛變道控制方法、介質及車輛,涉及語音變道技術領域。該方法通過獲取語音變道指令,并對語音變道指令進行解析,得到目標變道方向;獲取駕駛員的駕駛狀態信息,并基于駕駛狀態信息,確定駕駛員是否存在向目標變道方向進行變道的意圖,以...
        • 本申請公開了一種車控信息顯示方法、裝置、設備和存儲介質,其中方法包括:響應于在顯示界面中當前信息控件區域觸發的拖拽操作,確定拖拽操作對應的位移;在檢測到位移超出預設滑動區間的情況下,獲取顯示界面中待顯示的車控信息對應的源數據;將待顯示的...
        • 本申請涉及一種三維模型生成方法、裝置和計算機設備。所述方法包括:獲取針對待生成的目標三維模型輸入的設計需求描述文本;將設計需求描述文本輸入預訓練的文本解析大模型,通過文本解析大模型解析設計需求描述文本得到針對目標三維模型的結構化特征以及...
        • 本申請涉及新能源汽車技術領域,公開了一種車輛控制方法、設備及存儲介質。該方法包括:在目標車輛行駛過程中,根據所述目標車輛的行程信息和歷史充電信息,預測所述目標車輛的充電概率;根據所述充電概率與至少一個充電概率閾值之間的大小關系,控制所述...
        • 本申請提供一種時間同步方法、設備及介質,該方法包括:響應于與已配對移動端完成藍牙連接,則通過藍牙連接,獲取所述已配對移動端對應的第一可信度源數據;根據第一可信度源數據,確定移動端可信度,并根據所述車機端的第二可信度源數據,確定車機端可信...
        • 本申請涉及一種車輛校時方法及裝置,涉及車輛技術領域,應用于服務器,包括:獲取每一預設車輛上報的多個網絡耗時;其中,每一網絡耗時根據向目標網絡時間協議NTP服務器發送校時請求的時間戳和接收到目標NTP服務器基于校時請求反饋的服務器時間的時...
        • 本申請涉及一種NTP服務器選擇方法及裝置、計算機設備,涉及計算機網絡技術領域。所述方法包括:獲取每一候選網絡時間協議NTP服務器的多個網絡耗時;其中,每一候選NTP服務器的網絡耗時根據向所述候選NTP服務器發送校時請求的時間戳和接收到所...
        • 本申請涉及一種地圖創建方法、裝置和計算機設備。所述方法包括:通過獲取待創建地圖的目標區域內的包括慣性測量數據的傳感器數據,以及衛星定位數據,將傳感器數據輸入傳感器定位數據獲取模型,得到傳感器定位數據,根據慣性測量數據、衛星定位數據和傳感...
        • 本發明屬于汽車制造技術領域,尤其涉及一種車載移動電源箱,車載移動電源箱設置于汽車前排兩個座椅之間形成的座艙內,包括:箱體,滑動設置于座艙內,且箱體的頂部和底部分別設置有第一滑移組件和第二滑移組件,箱體上設置有多個電源口;導向組件,固定設...
        • 本申請提供一種安全氣囊控制方法、裝置、電子設備及存儲介質,該方法包括獲取車輛的碰撞感知數據和乘員狀態感知數據,碰撞感知數據包括碰撞方向和碰撞運動數據,乘員狀態感知數據包括安全帶連接狀態,根據碰撞方向和碰撞運動數據確定預設頭部傷害準則對應...
        • 本申請涉及一種車輛掉頭的控制方法、裝置及車輛,應用于車輛的智能集成制動系統,方法包括:在確定車輛待掉頭的情況下,獲取車輛當前的油門開度、轉向角速度,以及車速;將油門開度、轉向角速度,以及車速輸入預先訓練的扭矩確定模型,得到車輛的前軸和后...
        • 本申請涉及一種車輛信息處理方法、裝置、計算機設備、存儲介質和程序產品,涉及新能源汽車技術領域。所述方法包括:獲取車輛的實時車況數據,并發送至云端車載信息服務平臺;云端車載信息服務平臺存儲有車況數據與電子寵物狀態數據之間的第一映射關系;接...
        • 本發明提供了一種會車決策方法、裝置、設備及存儲介質,通過響應于第一車輛的會車決策請求,獲取第二車輛的駕駛模式,第一車輛和第二車輛處于同一會車場景,若駕駛模式為自動駕駛模式,則分別獲取第一車輛和第二車輛的行駛路徑信息,并根據第一車輛和第二...