一種發動機／發電機系統包括內燃發動機、由發動機的輸出軸驅動并能夠提供電能的初級發電機。渦輪增壓器具有由來自發動機的排氣驅動的一級渦輪和由一級渦輪驅動并提供進氣給發動機的壓縮機。該系統還包括二級渦輪和將來自一級渦輪的排氣連通到二級渦輪輸入...

一種抓斗附件，裝備有驅動輥以選擇性地使一包裝的圓形模塊繞其軸轉動以定位它，以在所述模塊的底部側切開所述包裝。當所述模塊被正確定位以切開所述包裝時，使一動力切割刀片移動進入與所述包裝接合并跨越所述模塊的長度以切開所述包裝。提供一聯鎖裝置，...

處理和定向利用包含ＲＦＩＤ標簽的材料包裝的棉花模塊，提供一抓斗裝置，用于處理圓柱形棉花模塊，所述模塊各在其四周包裝有一長度的塑料片材包裝材料。所述抓斗裝備有一ＲＦＩＤ讀出器以確定附有一ＲＦＩＤ標簽組件的包裝材料的一松散的內側尾部部分的位...

調節機構位于棉花收獲機上棉花收獲機構的前部。對置元件擠壓部分棉花植株以擠壓棉花棉鈴并使棉花棉鈴變形。形變使得棉纖維相對棉鈴變形以改善收獲機構收獲棉籽與纖維的性能。在一種實施例中，對置元件的差動表面速度改善了棉鈴打開及纖維取向，從而使摘錠...

用一種耐磨涂料將金屬表面表面硬化的方法，包括下列步驟： ａ）形成一種聚乙烯醇和精細粉末形式的可熔、硬質合金的基本均勻的含水淤漿； ｂ）用所述含水淤漿涂布金屬表面； ｃ）干燥所述含水淤漿，在金屬表面上形成在聚乙烯醇基質中...

一種向鑄鐵零件涂覆耐磨防腐涂層的方法，其中涂覆過程包括熔化步驟，包括使欲涂覆的鑄鐵零件的區域脫碳至有效深度的初始步驟，以當一起加熱零件和未熔化的涂層來熔化包含在未熔化涂層中的合金時，防止碳吸附到未熔化的涂層中。

一種工程車輛構造形式具有裝在前軸正上方的發動機，冷卻系統足夠遠地靠前設置，使大輪胎能轉到冷卻系統內側，還有一個高大但很窄的傳動裝置裝在操作人員座艙的前邊，這使車輛具有細腰，從而顯著改進視野，這也使車體凹陷區域鄰接前輪胎，因其轉向半徑小從...

拖拉機的轉向助力缸設置有不占用助力缸體外的安裝空間的可調轉向角限位器。處于活塞桿和助力缸之間的助力缸端蓋起著限位器的作用。為了便于調整，端蓋螺紋連接在助力缸上。限位器可相對于助力缸旋轉以便使限位器旋進或旋出，從而改變轉向助力缸的行程。一...

一種具有前輪懸掛裝置和機械式前輪驅動的拖拉機，其中前輪驅動差速器殼中包括了一發動機油底殼，因此無需單獨的發動機油盤。懸掛控制臂通過差速器殼上的整體形成的安裝結構安裝在差速器殼上。這些安裝結構減少了前橋上的零件個數，提高了懸掛裝置、轉向裝...

一輛通用運輸拖拉機，該拖拉機在后橋（１５）上方具有一貨箱（２６），該拖拉機在后橋（１５）的前方具有操作者控制臺（１８），該操作臺可以包括座位（２２、２４）。為了保持常規農用拖拉機（１０）的功能性，貨箱（２６）的后擋板（４０）和貨箱底板（...

提供了一種用于封裝作業車輛的駕駛室的兩件式模制車頂結構。車頂結構具有一安裝于一下車頂構件上的上車頂構件。下車頂構件具有多個用于容放ＨＶＡＣ系統的部件以及用于限定空氣通路的輪廓和孔。當上下車頂構件連接起來時，就在車頂構件之間形成了分離的空...

一輛用于通用運輸拖拉機的貨箱（２６），該貨箱位于該拖拉機的后橋（１５）上方，該拖拉機在后橋（１５）的前方具有操作者控制臺（１８），該操作臺可以包括座位（２２、２４）。為了保持常規農用拖拉機（１０）的功能性，貨箱（２６）的后擋板（４０）和...

一種特別適用于改型的自動轉向系統的方向確定系統，比較車輛偏轉角速度的變化率和方向盤位置的變化率。通過比較方向盤轉角變化的符號和偏轉角速度變化的符號來做出方向確定。可以在確定方向以對方向變化提供更快速響應之后監測ＧＰＳ軌跡。當車輛速度變為...

為車輛提供的轉向控制系統具有一個方向盤、多個轉向輪和一個用于響應液壓控制信號來控制轉向輪的轉向角的液壓轉向執行器。此轉向控制系統包括一個液壓機械閥，此液壓機械閥與方向盤連接并生成一個作為方向盤位置的函數的第一液壓信號；一個電動液壓閥，此...

一種為工程車輛提供的轉向系統包括鉸接的第一和第二車輛部分。該轉向系統包括適合于以下功能的控制器：根據速度要求信號確定對第一車輛部分相對于第二車輛部分繞鉸接軸向第一車輛部分的位置范圍的末端區域的末端要求的要求轉向速度是否是至少預定的轉向速...

本發明涉及可拆卸貨箱（２６）的一種支架（７０）和從車輛（１０）卸下箱（２６）的一種方法。支架（７０）有左右鏡像對稱的腿，每個包括支持部件（７２）和將支持部件（７２）保持直立的底座（７４）。貨箱連接部件（８４）是可轉動地安裝到支持部件（７...

一種用于發動機驅動的車輛輔助設備控制系統，可產生若干組數值，它們代表了發動機加載的最新函數關系及輔助設備運行狀態的最新函數關系．依據上述各組數值產生若干函數關系系數．隨著所檢測參數的函數和在函數關系系數之間比較的函數來控制各輔助設備．各...

車輛控制系統，可響應操作者的輸入，也響應感受的參數，自動控制車輛發動機和變速箱．控制系統有獨立的，可選擇的操作方式－－－－恒定車速方式和恒定發動機轉速方式．

車輛具有：發動機，所述發動機安裝在車架上；風扇，所述風扇安裝在發動機被驅動軸上；散熱器，所述散熱器固定式安裝在車架上；和空心的風扇罩組件，所述風扇罩組件從風扇延伸到散熱器。風扇罩組件包括內風扇罩構件、外風扇罩構件和柔軟的環形密封件，所述...

現需要緊湊并且高容量的用于車輛駕駛室的ＨＶＡＣ系統。該需求由頂部封閉的ＨＶＡＣ系統來滿足。該系統包括頂部上面板、頂部下面板、連通于朝向駕駛室外的新鮮空氣進氣口的新鮮空氣管、連通于朝向駕駛室內的再循環進氣口的再循環空氣管和連通于朝向駕駛室...