是可以一面將質(zhì)量增加抑制在最小限，一面改善通常行駛時的乘坐感覺，同時提高缺氣行駛時的耐久性的充氣輪胎。該充氣輪胎，具有由用有機(jī)纖維簾線構(gòu)成的２片或其以下的胎體簾布層構(gòu)成的胎體層，和由配置在胎面部的胎體層的輪胎徑方向外側(cè)的至少２片帶束層片...

本發(fā)明公開了一種具有改進(jìn)耐候性的熱塑性樹脂彈性體／橡膠層壓制品，該層壓制品含有熱塑性樹脂彈性體組合物和橡膠層。其通過層壓兩層或更多層包括含有１００重量份橡膠和０．１～２０重量份抗氧化劑的橡膠層和含有熱塑性樹脂彈性體組合物的層并進(jìn)行加熱和...

一種在缺氣行駛時警告充氣輪胎的缺氣行駛極限的警報裝置，其中所述的充氣輪胎是在側(cè)壁部配置有使缺氣行駛成為可能的加強(qiáng)層的充氣輪胎。具有為了警告缺氣行駛極限而使用的輪胎溫度傳感器，將該輪胎溫度傳感器配置在與加強(qiáng)層相面對的側(cè)壁部的內(nèi)面。

在將內(nèi)壓等車輪信息與設(shè)定的識別信息一起由設(shè)置在安裝在車輛上的車輪上的信號發(fā)送器發(fā)送，并由信號接收器接收該信號的車輪信息獲得系統(tǒng)中，設(shè)定裝置６０把將要設(shè)定在信號發(fā)送器１６ａ中的ＩＤ無線發(fā)送給信號發(fā)送器１６ａ，并設(shè)定在信號發(fā)送器１６ａ中，通...

均衡地改善了操控穩(wěn)定性、路面噪音、乘坐舒適性、燃油利用性能的充氣輪胎。該充氣輪胎是這樣的輪胎，即使上述沿口填膠在子午線剖面視角上比連接底邊和頂點而成的三角形厚，從輪胎胎側(cè)部到胎圈部配置薄片狀的輔助填料，所述輔助填料的厚度為０．５～２．０...

一種可以不使?jié)L動阻力和耐久性惡化，降低滾動阻力的充氣輪胎。在該充氣輪胎中，沿口填膠包括三角部和等厚度部，所述三角部與胎圈芯相鄰且具有大致三角形的剖面形狀，所述等厚度部從該三角部的頂點向輪胎徑向外側(cè)延長且具有大致固定的厚度。等厚度部的上端...

當(dāng)在內(nèi)側(cè)成形輥１和外側(cè)成形輥２之間夾壓筒狀坯料Ｂ的周壁，同時一邊使上述兩成形輥１、２旋轉(zhuǎn)，一邊在上述筒狀坯料Ｂ的周壁上形成至少一個在周方向上連續(xù)的凸部，從而形成環(huán)狀殼時，使用上述內(nèi)側(cè)成形輥１的最大外徑具有與上述筒狀坯料Ｂ的內(nèi)徑基本相同的...

在胎面部的輪胎內(nèi)面上設(shè)置刺破防止用的密封劑層，將其表面用護(hù)胎橡膠層覆蓋的充氣輪胎。護(hù)胎橡膠層由ＪＩＳ　　Ａ硬度Ｘ為５０～７０的橡膠構(gòu)成，該護(hù)胎橡膠層的厚度Ｙ（ｍｍ）在與上述硬度Ｘ的關(guān)系上滿足下述的式子，－０．０２５Ｘ＋２．２５≤Ｙ≤－０...

本發(fā)明提供一種低噪音充氣輪胎，通過有效利用吸音材料的特性來得到高效消音效果。本發(fā)明的低噪音充氣輪胎，是通過彈性固定帶將由表觀密度為１０～７０ｋｇ／ｍ↑［３］的多孔材料制成的帶狀吸音材料安裝在胎面內(nèi)表面的輪胎，該表觀密由日本標(biāo)準(zhǔn)ＪＩＳ　　...

本發(fā)明涉及一種充氣輪胎，其具有將從輪胎獨(dú)立出來的部件穩(wěn)定地安裝在胎面內(nèi)表面的耐久性優(yōu)異的彈性固定帶。本發(fā)明的充氣輪胎，它是通過彈性固定帶將從輪胎獨(dú)立出來的部件安裝在輪胎的胎面內(nèi)表面的充氣輪胎，其中，由寬度為１０～４０ｍｍ、厚度為０．１～...

本發(fā)明涉及一種即使在用斷裂強(qiáng)度較大的材料來加工由環(huán)狀殼構(gòu)成的漏氣保用支撐體的情況下，也能夠不產(chǎn)生折皺或裂紋地成形的輪胎／車輪組裝體。本發(fā)明的輪胎／車輪組裝體，該輪胎／車輪組裝體在安裝在輪輞上的充氣輪胎的空腔部內(nèi)插入了由具有弓形狀剖面的環(huán)...

一種在降低路面噪音的同時提高高速持久性的充氣子午線輪胎。該充氣子午線輪胎在簾布層２的外周配置多層帶束層３，在該帶束層３的周邊配置加強(qiáng)簾線大體沿輪胎圓周方向環(huán)繞而成的帶束加強(qiáng)層４，其特征在于，將上述帶束加強(qiáng)層４從上述帶束層最大寬度的端部突...

防止空氣透過層／粘合劑層的層壓物，具有包括熱塑性彈性體組合物的防止空氣透過層，所述組合物包含熱塑性樹脂作為連續(xù)相，和橡膠組合物，其分散在其中，作為分散相，并且設(shè)置在防止空氣透過層的一個表面上，層壓物還具有厚度為１００μｍ或以下的粘合劑組...

在安裝在車輛上時，指定了車輛外側(cè)和車輛內(nèi)側(cè)的充氣輪胎。在胎面上設(shè)置在輪胎圓周方向上延長的第１主槽、第２主槽以及第３主槽，在第１主槽和第２主槽之間、以及第２主槽和第３主槽之間分別區(qū)分形成有肋。在輪胎圓周方向上以規(guī)定的間隔配置在輪胎寬度方向...

提供一種提高操作穩(wěn)定性，同時能夠?qū)崿F(xiàn)濕路性能和噪音性能兼?zhèn)涞某錃廨喬ァ１景l(fā)明的充氣輪胎，其具備：在胎面的中央部沿著輪胎圓周方向延伸的肋狀陸部，與該肋狀陸部的兩側(cè)鄰接并沿著輪胎圓周方向延伸的左右一對第１主槽，和與該第１主槽的外側(cè)鄰接并沿著...

本發(fā)明提供一種可避免在利用聚異丁烯的分解反應(yīng)形成密封層時產(chǎn)生的缺陷，并發(fā)揮優(yōu)異的防穿刺效果的充氣輪胎、其制造方法和密封用橡膠組合物。充氣輪胎在輪胎內(nèi)表面至少與胎面部相對應(yīng)的區(qū)域上設(shè)置了具有粘結(jié)性的密封層，其特征為，所述密封層是通過對橡膠...

本發(fā)明的裝設(shè)在輪胎側(cè)的電子裝置，具備放電特性彼此不同的至少２種電源。在該電源上連接有電氣負(fù)載。

本發(fā)明提供一種充氣輪胎，是將含有氧吸收劑的橡膠或熱塑性樹脂組合物的層的兩面用襯里層材料層壓而形成的層壓體，用在襯里層中、連接用橡膠層中、輪胎結(jié)構(gòu)材料的各邊緣部與輪胎內(nèi)面（即襯里層）之間存在的橡膠部件中、或形成片狀作為填充片用于輪胎結(jié)構(gòu)材...

一種在面向輪胎空腔部的內(nèi)面上配置有多孔材料的充氣輪胎。在多孔材料的位于輪胎旋轉(zhuǎn)方向前后的端部中，至少后側(cè)端部的位于多孔材料寬度方向兩側(cè)的角部倒角。

一種輪胎信息發(fā)送裝置，它是安裝在由輪胎內(nèi)周面以及車輪壁面所包圍的輪胎空腔區(qū)域內(nèi)，檢測該輪胎空腔區(qū)域內(nèi)的環(huán)境氣體信息，然后無線地向輪胎空腔區(qū)域外發(fā)送的輪胎信息發(fā)送裝置。該輪胎信息發(fā)送裝置具有：傳感器，其檢測輪胎空腔區(qū)域內(nèi)的環(huán)境氣體信息；電...