本發明提供一種充氣輪胎的制造方法，尤其提供一種適用于重載用充氣輪胎的制造方法，即使在作為空氣透過防止層而使用圓筒狀的熱塑性樹脂膜的情況下、也能夠防止空氣積存部引起的鼓泡的發生。一種充氣輪胎的制造方法，將圓筒狀的熱塑性樹脂膜（６）被覆在成...

提供一種即使在使用熱塑性樹脂膜作為空氣透過防止層時也能夠防止由空氣積存所引起的鼓泡的發生的充氣輪胎的制造方法。該充氣輪胎的制造方法，在成形鼓（２０）上被覆熱塑性樹脂膜（６），在熱塑性樹脂膜（６）上以使卷繞起始端（７ａ）與卷繞終止端（７ｂ...

提供一種即使在作為空氣透過防止層使用熱塑性樹脂膜時也能夠防止由空氣積存引起的鼓泡，并且能夠提高均勻度以及耐久性的充氣輪胎的制造方法，特別是適用于重載用充氣輪胎的制造方法。該充氣輪胎的制造方法在成形鼓（２０）上被覆熱塑性樹脂膜（６），在熱...

本發明提供一種能夠始終以接近正圓的狀態將把持對象的物品把持住的物品把持裝置。即，由于將各把持部件的圓周方向的兩端部按照相鄰的把持部件的端部彼此相互交叉的方式構成，因此能夠無間隙地把持住所要把持的輪胎的外周部，提高所完成的輪胎的品質。另外...

涉及可以實現大幅度的設備成本的降低的建筑車輛用子午線輪胎的制造方法。在用第１階段成形機成形了１次生胎后將其取下，在該１次生胎上裝設硫化氣囊單元。在用前述硫化氣囊單元使該１次生胎充氣的同時，保持著裝設有該硫化氣囊單元的狀態將其再次安裝到前...

一種制造具有由熱塑性彈性材料構成的內襯層的充氣輪胎的方法，由預先加熱輪胎成形滾筒的表面的工序，將在外周面涂布有粘接劑的筒狀的內襯層配置在加熱的輪胎成形滾筒的表面上的工序，在該內襯層的外周側配置未硫化的輪胎構成部件而形成生胎的工序，和將生...

提供一種可以改善輪胎的均勻性，進而可以防止由空氣滯留產生的剝離故障的充氣子午線輪胎的制造方法以及其中所使用的帶束層胎面組裝體的運送裝置。該充氣子午線輪胎的制造方法包括下述工序：使包括簾布層的初級生胎成形，使包括帶束層的圓筒狀的帶束層胎面...

本發明的課題在于提供一種可以改善輪胎的均一性的充氣輪胎的制造方法。本發明者們通過提供下述充氣輪胎的制造方法而解決了上述課題，即，一種充氣輪胎的制造方法，是在輪胎的成型工序中利用沿輪胎徑方向可自由伸縮的成型鼓來對生胎賦予變形的充氣輪胎的制...

本發明是一種包括固定到下部板的上面的環形下模、在可升降地設于下部板的上方的上部板的下方可與上部板一起升降地配置的環形上模、以及可自由開閉地配置被分割成的多個扇形塊而形成的側模的拼合型的模具，在各扇形塊的外周側，設置保持扇形塊的扇形保持體...

本發明提供一種充氣輪胎的處理方法，是在已穿孔的嵌有輪輞的充氣輪胎的內腔中導入由乳液形成的輪胎穿孔修理劑進行內封，然后向所述內腔中導入可使所述乳液發生凝聚的高分子凝聚劑，使所述輪胎穿孔修理劑凝聚。

是可以將被分割成多個的固定頭部和可動頭部用小型的緊固裝置很容易地組裝在一起的擠壓頭裝置。使設在由固定頭部和可動頭部構成的擠壓頭裝置的固定頭部上的緊固用活塞桿，使前端的卡固部穿過設在可動頭部上的卡合塊的貫通孔而向上面突出，并使設在可動頭部...