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        江蘇大學專利技術

        江蘇大學共有25420項專利

        • 一種具有回正控制功能的電動助力轉向器,其包括電動機(7)、減速機構(4)、控制電路板(8),以及附設在車輪處的車速檢測裝置(9),其特征在于設有經轉向器輸入軸(2)與方向盤(1)相連的方向盤轉矩檢測裝置(3),并與控制電路板(8)相連。
        • 汽車下底部微穿孔降噪裝置,涉及汽車噪聲控制領域。裝置由微穿孔板和隔聲材料板材疊加而成,其中微穿孔板為內板,隔聲材料板材為背板,微穿孔板各孔之間均勻排列,穿孔面積與板的總面積之比為0.3%~5%,安裝于汽車下底部,控制汽車的噪聲。微穿孔板...
        • 本發明涉及汽車電動助力轉向器,特指一種節能型電動助力轉向器電磁離合器控制方法,能夠根據助力情況的不同自動調節電磁離合器的電流大小,以實現節能與環保的目的。其利用電動助力轉向器中的單片機(1)根據外界的信號,確定這種情況下電磁離合器(8)...
        • 本發明涉及專用汽車領域,特指一種車輛四輪獨立轉向機構及其控制方法,主要應用于專用汽車的轉向系統,以保證車輛的轉向性能。其由轉向節臂、轉向油缸、電液比例閥、比例分流閥、蓄能器、溢流閥、液壓泵以及濾清器、電子控制系統組成,其特征在于每個車輪...
        • 本發明涉及管道污垢清洗機械領域,特指一種步伐行走式管道清洗機器人。由行走部分和功能部分組成。行走部分包括行走缸、前撐緊缸、前配氣盤、后撐緊缸、后配氣盤、中間連接盤、球鉸鏈、導向輪以及套筒。行走采用仿生學原理,前后徑向撐緊機構各以四只徑向...
        • 本發明公開了一種電機驅動的大客車液壓轉向系統及其控制轉向的方法,電動機與轉向油泵是分體式連接結構且采用萬向傳動裝置連接;將轉角傳感器、驅動電路和電流傳感器、發動機轉速傳感器、車輛行駛速度傳感器連接控制器;先通過控制器讀取車輛行駛速度信號...
        • 本發明公開了一種包含特殊工況的汽車電動助力轉向系統及其控制方法,由EPS系統依次連接基本助力特性模塊、目標電流控制模塊以及電動機,特殊工況補償模塊并接在基本助力特性模塊和目標電流控制模塊之間,特殊工況補償模塊由滿載大角度轉彎補償、緊急避...
        • 本實用新型涉及鐵路交通運輸中的車輛領域,主要用作高速列車。目前高速列車有磁浮型和輪軌型兩種,前者過于昂貴,后者速度受限。本實用新型提供一種磁力減載列車,它在常規輪軌型列車底部安裝永久磁鋼,利用磁鐵與鐵軌的吸力,減小車輪對鐵軌的壓力,使列...
        • 本實用新型公開了一種車用緩速器進氣系統的壓力控制閥,控制單元從壓力控制閥的進端連接電磁開關閥,電磁開關閥的出端連通油槽,壓力控制閥由電磁開關閥、比例電磁閥和皮碗組成,控制單元從進端分別與電磁開關閥和比例電磁閥連接,比例電磁閥的輸出連通皮...
        • 本實用新型涉及車用永磁式緩速器,特指一種車用永磁式緩速器安裝支架,能夠在永磁式緩速器定子安裝過程中進行準確定位。試驗臺底座上依次設有固定支架、定子支架、推進盤,其中推進盤由螺紋桿和固定軸使之與緩速器支架固定。本實用新型有利于緩速器的安裝...
        • 本發明公開了一種能消除泵氣損失的液力緩速器結構,將液力緩速器的機體固定在變速器的前端,轉子、定子和離合器都分布在機體內的液力緩速器的輸入軸的外圈空間,轉子固定在輸入軸上,將固定在變速器的主傳動軸上的斜齒輪和安裝在輸入軸上的斜齒輪相嚙合,...
        • 車載高壓靜電多功能噴灑機,涉及大型地面噴灑機具,包括儲液罐,空氣壓縮機,噴筒,高壓靜電發生器,雙流體噴嘴,其特征在于:設有載具車、整體焊接底座、發電機、電器控制部件與控制面板、電動推桿、可回轉的下機架及蝸輪減速機;整體焊接底座固定在載具...
        • 本發明屬機動車安全裝置中乘員約束系統領域,其特征在于機動車座椅的座墊兩側各有兩個銷軸軸,前銷軸位于座墊的中部偏前位置,后銷軸位于座墊偏后位置。兩個銷軸分別支承在前后兩個導軌中,前銷軸前端導軌內裝置彈簧,前銷軸的前端在彈簧的作用下,支承在...
        • 本實用新型為一種車用電渦流緩速器轉子盤冷卻風道,其特征在于:在風道內增加了增加氣流強度的圓柱銷結構,圓柱形銷按異形順排結構排列,由改變轉子盤鑄造模型一次成形實現。它能夠大大減緩制動時轉子盤溫升速度,增加轉子盤風道散熱能力,有效改善電渦流...
        • 本實用新型涉及電動汽車,屬交通工具領域其由貨廂、后橋、直流電動機、車架、蓄電池、座椅、鋼板彈簧懸架、制動與駐車系統、前橋、車輪、車身、電器控制系統、轉向系組成,其特征為直流電動機軸上的主動鏈輪通過鏈條與后橋差速器殼體上的大鏈輪相連接,以...
        • 本發明提供一種汽車主制動器與緩速器的聯合控制器及控制方法,涉及的緩速器包括電渦流緩速器和發動機排氣緩速器。其中聯合控制器由微型計算機、電渦流緩速器驅動裝置、發動機排氣緩速器電磁閥驅動電路、功率開關模塊和反饋檢測電路以及聲光報警電路組成。...
        • 本發明公開了一種電渦流緩速器與汽車摩擦制動器的聯合控制器及控制方法,將各種開關信號輸入電路、汽車行車速度脈沖信號輸入電路、汽車制動踏板位置輸入電路與微型計算機相連,微型計算機有多個輸入/輸出接口,中央處理器CPU通過內部總線接收輸入/輸...
        • 本實用新型涉及汽車安全行駛防撞技術領域,特制一種汽車智能防碰系統,可廣泛應用于智能汽車上。其包括彈簧、電磁鐵、蓄電池、變壓器、激光探頭、微波探頭、計算機、隔磁材料、電子自動控制系統、開關、導線、硬材料。其特征是通過激光探頭、微波探頭發射...
        • 方便維修的行李傳送帶車輛發動機機艙拉出裝置,涉及專用汽車領域,由發動機支架、鉸銷、鎖緊裝置和導向板組成,發動機支架安裝在發動機周圍,發動機支架的一端通過鉸銷安裝在支架上,發動機支架可繞鉸銷旋轉;鎖緊裝置包括一個上板和一個下板,位置在活動...
        • 一種永磁式饋能型懸架,其特征是由彈簧、能量轉化磁路和饋能電路組成;能量轉化磁路由共用鐵芯的勵磁永磁體與饋能線圈組成;饋能電路由饋能線圈與整流器總成和蓄電池由電磁導線依次連接成回路;彈簧與勵磁永磁體和饋能線圈組成饋能裝置機械并聯于簧載質量...