本發(fā)明公開了一種具有高精準度的涂料配比控制方法及系統(tǒng)，涉及涂料配比控制技術(shù)領(lǐng)域，通過決策樹回歸單元和配比優(yōu)化單元實現(xiàn)了涂料配比的高精度預(yù)測與優(yōu)化。決策樹回歸單元基于涂料數(shù)據(jù)集SW訓(xùn)練回歸模型，從而能夠精準地將涂料的成分與配比比例進行映射...

本發(fā)明公開了一種基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的汽車線束質(zhì)量檢測方法及系統(tǒng)，涉及汽車線束質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域，通過采集汽車通信線束的電壓波形，并進行邊沿突變識別，精準提取波形響應(yīng)偏移特征，并結(jié)合預(yù)設(shè)閾值實現(xiàn)對早期風(fēng)險的快速預(yù)警，在此基礎(chǔ)上，提取阻抗漂移因...

本發(fā)明公開了一種基于需求響應(yīng)的企業(yè)能源優(yōu)化控制方法，涉及能源優(yōu)化控制技術(shù)領(lǐng)域，基于特征集合LFP推導(dǎo)出的冷負荷緩存能力集合CAC，包括冷負荷可緩存能量ECC和最大緩存持續(xù)時間TMC，能夠量化系統(tǒng)的實際緩存能力邊界，實現(xiàn)了分時控制指令集S...

本發(fā)明公開了一種圖書館圖書查詢智能指引方法及系統(tǒng)，涉及個性化指引技術(shù)領(lǐng)域，該方法通過用戶App實現(xiàn)圖書搜索，結(jié)合圖書館管理系統(tǒng)從無線網(wǎng)絡(luò)中提取圖書信息，并對獲取的圖書數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，得到圖書借閱數(shù)據(jù)組并進行分析，獲取圖書推薦度指數(shù)sph...

本發(fā)明公開了基于多維度分析的企業(yè)能源智能監(jiān)測分析方法及系統(tǒng)，涉及工業(yè)能效管理技術(shù)領(lǐng)域，通過收集環(huán)境擾動數(shù)據(jù)，并構(gòu)建環(huán)境擾動數(shù)據(jù)集合S，實現(xiàn)對蒸汽管網(wǎng)區(qū)域內(nèi)環(huán)境狀態(tài)的動態(tài)感知，并結(jié)合熱濕遷躍指數(shù)YQ與壓力擾動系數(shù)的聯(lián)合分析，識別泄漏空間點...

本發(fā)明公開了手性光學(xué)領(lǐng)域的一種具有螺旋二色性的粒子陣列結(jié)構(gòu)及調(diào)控方法，包括若干貴金屬納米粒子；若干貴金屬納米粒子呈螺旋陣列分布，各個貴金屬納米粒子至設(shè)定軸線的距離相同，可方便的加工在光纖的側(cè)面；本發(fā)明基于表面晶格共振效應(yīng)來優(yōu)化螺旋陣列的...

本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生的工程沉降變形監(jiān)測分析系統(tǒng)及方法，涉及智能工程監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，通過傳感器采集目標場景數(shù)據(jù)與首期監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史源場景數(shù)據(jù)，通過遷移學(xué)習(xí)算法獲取遷移參數(shù)先驗分布θpri，縮短模型初始化周期?；谖锢硇拚探Y(jié)方程...

本發(fā)明公開了一種基于分布式傳感器的智慧樓宇入侵報警方法及系統(tǒng)，涉及入侵檢測技術(shù)領(lǐng)域，該方法通過在樓宇內(nèi)安裝的傳感器組實時監(jiān)測樓宇內(nèi)區(qū)域狀態(tài)數(shù)據(jù)，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進行預(yù)處理，獲取環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)組；通過計算振動變化系數(shù)zdb、...

本發(fā)明公開了一種港口避障機器人行走機構(gòu)，涉及港口設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝框體、輔助輪、旋轉(zhuǎn)座、行走輪、從動齒輪一、傳動齒輪、傳動軸、轉(zhuǎn)向驅(qū)動機構(gòu)、四驅(qū)傳動機構(gòu)和連接框體；本發(fā)明中通過電機二及一系列傳動部件配合，驅(qū)使四個行走輪一起穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，...

本發(fā)明公開了一種多維度分析的房屋建筑健康監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法，涉及監(jiān)測預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)運行中，部署多種傳感器分別監(jiān)測建筑中不同材料的物理狀態(tài)，采集周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，實時傳輸數(shù)據(jù)到中心處理單元，通過數(shù)據(jù)融合算法，將來自不同材料的傳感器數(shù)據(jù)整...

本發(fā)明公開了一種基于機器視覺的工程施工安全監(jiān)控方法及系統(tǒng)，涉及工程監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)通過高清攝像頭和傳感器組實時采集堆放材料的視頻流及堆放影響數(shù)據(jù)，利用深度學(xué)習(xí)模型對視頻流進行幀圖像處理，提取材料堆放數(shù)據(jù)；根據(jù)穩(wěn)定性數(shù)據(jù)組對材料堆放的...

本發(fā)明公開了一種基于船舶駕駛員疲勞狀態(tài)預(yù)測的船舶操作補償方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：實時獲取船舶駕駛員的腦電圖信號；對腦電圖信號進行預(yù)處理，并進行特征提取，得到八個能量比特征；基于灰色關(guān)聯(lián)分析，從八個能量比特征中篩選出與疲勞狀態(tài)...

本發(fā)明公開了一種數(shù)字車間生產(chǎn)環(huán)境智能監(jiān)控方法及系統(tǒng)，涉及工業(yè)控制領(lǐng)域，主要方案為：將環(huán)境數(shù)據(jù)中不同參數(shù)分別與環(huán)境數(shù)據(jù)閾值集合中的對應(yīng)閾值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果判斷是否執(zhí)行相匹配的控制指令，避免因環(huán)境波動對生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量造成不良影響；...

本發(fā)明公開了一種汽車線束性能參數(shù)綜合測試方法及系統(tǒng)，涉及汽車線束測試技術(shù)領(lǐng)域，該方法通過在汽車線束主干布設(shè)多類型傳感器組，實時監(jiān)測汽車線束的特征數(shù)據(jù)，并進行多維預(yù)處理獲取電磁擾動數(shù)據(jù)組與熱絕緣恢復(fù)數(shù)據(jù)組；通過電磁擾動數(shù)據(jù)組計算磁激耦合驅(qū)...

本發(fā)明公開了一種跨區(qū)域的圖書館信息智能共享方法及系統(tǒng)，涉及信息智能共享技術(shù)領(lǐng)域，通過實時數(shù)據(jù)同步模塊，各區(qū)域圖書館能夠快速更新和共享用戶借閱記錄、書籍信息和反饋數(shù)據(jù)，確保信息的即時性和準確性。這種實時性打破了信息孤島，提高了資源的可用性...

本申請?zhí)峁┝艘环N船用自修復(fù)防腐涂層，屬于防腐涂層技術(shù)領(lǐng)域，所述防腐涂層為通過電化學(xué)共沉積方法原位形成的納米復(fù)合涂層；所述防腐涂層包含以聚苯胺構(gòu)成的連續(xù)相為基體材料，均勻分散于該基體材料中的聚多巴胺作為界面增強相，以及同樣分散于該基體材料...

本發(fā)明公開了一種雙光路高頻脈沖激光加工裝置，涉及高頻脈沖激光加工技術(shù)領(lǐng)域，針對在高頻脈沖激光加工過程中，容易出現(xiàn)局部過熱的問題，包括工作臺，所述工作臺的上方設(shè)置有兩個脈沖控制器，脈沖控制器的前端均設(shè)置有激光頭，且脈沖控制器的外側(cè)均設(shè)置有...

本發(fā)明公開了一種船舶駕駛員實時狀態(tài)檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：實時采集船舶駕駛員的腦電圖信號；通過對所述腦電圖信號進行預(yù)處理，并對所述預(yù)處理后的腦電圖信號進行特征提取，得到八個能量比特征；通過灰色關(guān)聯(lián)分析，從所述八個能量比特...

本發(fā)明公開了一種北斗慣性導(dǎo)航定位系統(tǒng)及方法，涉及海洋探測技術(shù)領(lǐng)域，該方法在水下探測器內(nèi)分別配備北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，并在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)剛介入時，記錄北斗系統(tǒng)的初始定位信息以及當前速度向量，并通過慣性測量單元實時監(jiān)測探測器在水下的運動...

本發(fā)明公開了一種基于協(xié)同入侵檢測的網(wǎng)絡(luò)安全防御系統(tǒng)，涉及網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)域，包括行為數(shù)據(jù)采集模塊、異常分析模塊、行為評估模塊、聯(lián)合風(fēng)險評估模塊及安全防御模塊；行為數(shù)據(jù)采集模塊用于對用戶的相關(guān)訪問行為信息進行采集；異常分析模塊用于分析用戶登...