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        上海船舶研究設(shè)計院專利技術(shù)

        上海船舶研究設(shè)計院共有1257項專利

        • 本實用新型涉及一種液艙的側(cè)裝式雷達液位遙測裝置,屬于船舶液艙液位遙測技術(shù)領(lǐng)域。一種液艙的側(cè)裝式雷達液位遙測裝置,其特征在于:液艙內(nèi)設(shè)有至少一個甲板,將液艙上下分為至少兩個儲液空間,相鄰儲液空間上下連通;頂部儲液空間的側(cè)壁上通過短安裝管(...
        • 本實用新型涉及一種基于套管形式的船舶燃油預熱系統(tǒng),屬于船舶燃油預熱技術(shù)領(lǐng)域。一種基于套管形式的船舶燃油預熱系統(tǒng),其特征在于:在儲存艙和沉淀柜之間設(shè)置燃油預熱和輸送兩條管路,一路設(shè)置預熱泵,為儲存艙提供高溫燃油,另一路設(shè)置輸送泵,將加熱的...
        • 本實用新型涉及一種超大型礦砂船的橋翼結(jié)構(gòu),包括沿船體橫向布置的橋翼甲板(1),所述橋翼甲板下固接立式支撐(3),所述立式支撐與橋翼甲板之間固接有橋翼斜撐(2),所述橋翼斜撐、立式支撐以及橋翼甲板沿船體橫向組成三角形結(jié)構(gòu)。所述橋翼斜撐與水...
        • 本實用新型涉及一種艏側(cè)推降阻裝置,包括船體(1),所述船體的首部具有管遂(11),船體內(nèi)安裝有液壓泵站(3)、主油缸(4)、啟動箱(9)、固設(shè)有轉(zhuǎn)臂(5a)的管遂蓋(5),所述轉(zhuǎn)臂與安裝在船體上的轉(zhuǎn)軸(6)相連接,所述主油缸的活塞端與轉(zhuǎn)...
        • 本發(fā)明涉及一種船舶內(nèi)部防海盜安全艙的通風系統(tǒng),包括設(shè)置于船舶(1)內(nèi)部的防海盜安全艙(2),所述防海盜安全艙內(nèi)設(shè)有操作系統(tǒng)(7)和應急電源(8),防海盜安全艙的兩個側(cè)壁上設(shè)有送風管道(3a)和回風管道(3b),所述送風管道和回風管道從防...
        • 本發(fā)明涉及一種新型船用測深尺,它包括數(shù)根鋼條(1)、數(shù)個硬質(zhì)彈性小球(2)和鋼絲繩(3),所述鋼絲繩將鋼條和硬質(zhì)彈性小球依次間隔串接在一起,鋼絲繩固定在鋼條上并從硬質(zhì)彈性小球中心穿過,所述每根鋼條的長度為240mm,鋼條上每隔10mm設(shè)...
        • 本發(fā)明一種船用斜梯門/蓋,屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。一種船用斜梯門/蓋,安裝于上、下層甲板之間,其特征在于,所述斜梯門包括由兩個相互平行的底梯框和面梯框組成的梯架,在底梯框和面梯框之間沿縱向鉸接有多級彼此平行的踏板,所述梯架的頂端與上層甲板鉸接...
        • 一種測定錨與船體外板最小距離的方法
          本發(fā)明涉及一種測定錨與船體外板最小距離的方法,其特征在于,依次包括以下步驟:A)以錨的最大半徑R作為其最大作用半徑,錨豎直移動時的最大作用范圍呈圓柱體結(jié)構(gòu);B)以某一高度處的水平切面分別與船體外板和所述圓柱體相交,得到該平面下的船體外板...
        • 本發(fā)明涉及一種船舶新型上層建筑艙室結(jié)構(gòu),其特征在于:上建甲板室在各層甲板上分為至少2個單獨分開的甲板室,每個甲板室的寬度都小于船舶型寬的四分之一;上建甲板室自下而上寬度逐漸減小,在保證布置的前提下降低上建橫剖面的迎風面積,減小空氣阻力;...
        • 本發(fā)明涉及一種船舶軸系整體式尾管校中定位結(jié)構(gòu),船舶軸系尾管的前后端均設(shè)有調(diào)整支架,調(diào)整螺栓,調(diào)整支架呈L形,其一端橫向焊接固定在固定基座上,前、后各一對調(diào)整螺栓分別垂直穿過各自的調(diào)整支架的兩個側(cè)面,分別軸向和徑向的抵住軸系尾管,對軸系尾...
        • 一種空壓機壓載半潛船壓載艙下潛輔助系統(tǒng)及方法
          本發(fā)明涉及一種空壓機壓載半潛船壓載水艙下潛輔助系統(tǒng),在空壓機壓載半潛船壓載水艙的壓載調(diào)節(jié)系統(tǒng)中增設(shè)壓載補水泵,壓載水艙透氣管近空壓機端設(shè)置溢流集管、溢流報警器、溢流艙;所述壓載補水泵進水端與海水箱連接,出水端通過補水調(diào)節(jié)閥與各個壓載水艙...
        • 本發(fā)明涉及一種用于船舶失電恢復的供油系統(tǒng),屬于船舶失電恢復方案技術(shù)領(lǐng)域。一種用于船舶失電恢復的供油系統(tǒng),其特征在于:對于采用電動泵為發(fā)電用柴油機提供燃油的船舶,在柴油發(fā)電機組的燃油供油系統(tǒng)的管路中設(shè)置氣動燃油泵;所述氣動燃油泵還與高置燃...
        • 本發(fā)明一種用于瀝青船的雙側(cè)壁式止浮裝置,屬于船舶設(shè)計領(lǐng)域。一種用于瀝青船的雙側(cè)壁式止浮裝置,包括設(shè)置于獨立貨艙頂之上止浮板,所述止浮板的左右兩側(cè)分別與兩塊面板的上端部相連,所述兩塊面板的下端部則分別與獨立貨艙的兩根相鄰的縱骨相接,所述止...
        • 本實用新型涉及一種船舶的新風凈化系統(tǒng),所述新風凈化系統(tǒng)的入口處位于艙室外;所述新風凈化系統(tǒng)的入口處的百葉窗(3)通過螺栓(2)連接在空氣凈化器上,所述空氣凈化器的殼體(6)焊接在圍壁(1)上,整個空氣凈化器處于新風管道的入口處;拆除所述...
        • 本實用新型涉及一種觀錨的裝置,屬于船舶檢驗裝置。一種觀錨的裝置,包括固定在甲板上的旋轉(zhuǎn)臂,所述旋轉(zhuǎn)臂由垂直于甲板的支撐桿和平行于甲板并延伸至甲板外的水平桿連接而成,延伸至甲板外的水平桿的端部具有向下往支撐桿方向傾斜的彎折部,彎折部的端部...
        • 一種壓載艙泥沙排出裝置
          本發(fā)明涉及一種壓載艙泥沙排出裝置,包括壓載艙(1)、海水總管(2)、與海水總管相連接的壓載總管(3)和吸水總管(4),所述壓載總管上安裝有液體抽吸設(shè)備(5),所述液體抽吸設(shè)備優(yōu)選壓載泵。壓載總管與壓載艙之間連接壓載管路(3a),所述壓載...
        • 本發(fā)明涉及一種超大型礦砂船的橋翼結(jié)構(gòu),包括沿船體橫向布置的橋翼甲板(1),所述橋翼甲板下固接立式支撐(3),所述立式支撐與橋翼甲板之間固接有橋翼斜撐(2),所述橋翼斜撐、立式支撐以及橋翼甲板沿船體橫向組成三角形結(jié)構(gòu)。所述橋翼斜撐與水平方...
        • 本實用新型涉及一種船用充放電板,包括分別至少一個交流充電電路、蓄電池電路、直流輸出電路、逆變器、交流輸出電路;所述交流充電電路與蓄電池電路連接,并通過整流器將交流電轉(zhuǎn)化為直流電存儲在蓄電池組內(nèi);所述蓄電池電路與直流輸出電路連接,給距離較...
        • 本發(fā)明涉及一種適用于半潛運輸船的載貨浮板,屬于半潛運輸船舶技術(shù)領(lǐng)域。一種適用于半潛運輸船的載貨浮板,所述載貨浮板的前后兩端分別設(shè)有對稱的升降浮箱,并受主船體遙控進行下潛作業(yè)。本發(fā)明中,載貨浮板與主船體之間通過連接機構(gòu)相連,且載貨浮板上設(shè)...
        • 本實用新型涉及一種救助艇限位輔助裝置,它包括安裝在船舶甲板上的支撐立柱,所述支撐立柱的頂端安裝能夠水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)頭,所述旋轉(zhuǎn)頭的頂端通過垂向鉸鏈與水平支撐桿的一端鉸接,所述水平支撐桿的另一端設(shè)有套環(huán),所述支撐立柱的位置處于艇吊與救助艇之...