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        上海船舶研究設計院專利技術

        上海船舶研究設計院共有1257項專利

        • 本發明涉及一種船用直升機的應急照明助降方法,屬于照明技術領域。一種船用直升機的應急照明助降方法,在船舶駕駛室的駕控臺上安裝直升機照明助降控制板,用于直升機夜降時燈光的集中控制,在高出直升機降落平面的障礙物上分別安裝投光燈,用于障礙物的警...
        • 本發明涉及一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置,包括小艙口蓋的蓋板(1)和圍板(2),所述蓋板下方沿水平方向設有鎖緊桿(3),蓋板頂部中間具有鎖孔(1a),所述鎖孔內安裝連動軸(4),所述連動軸伸出蓋板底部并與鎖緊桿相連接,所述連動軸上套裝扭...
        • 本實用新型涉及一種船舶T型材貫穿孔線型結構,其特征在于:所述T型材貫穿孔具有左右對稱的線型結構,單側線型自下而上為依次平滑連接的橢圓弧、第一圓弧、第二圓弧、直線的形式;所述橢圓弧的長半徑b靠近T型材貫穿孔內側,短半徑c靠近T型材貫穿孔外...
        • 一種深潛水支持母船的天線綜合布置結構
          本發明涉及一種深潛水支持母船的天線綜合布置結構,在羅經甲板左舷尾部區域布置組裝無線電臺天線調諧器和組裝無線電臺收發報天線;在羅經甲板左舷首部從后向前依次布置無方向信標發信機鞭狀天線、無方向信標發信機鞭狀天線調諧器、衛星導航儀信標天線、應...
        • 本發明涉及一種海工拖船海馬形球鼻艏式的船艏結構,船艏結構的球鼻艏前部位于船艏的下方,且球鼻艏前部的前端位于甲板首端的后部,球鼻艏呈海馬形狀;船艏結構的球鼻艏后部安裝至少一個側推,每個側推水平橫向貫穿球鼻艏后部。本發明充分考慮船舶的阻力、...
        • 本發明涉及一種用于安裝船舶航行信號燈的副燈桅,它的數量為兩個,對稱安裝在羅經甲板(A)的兩側,所述副燈桅包括桅桿(1)、固定在所述桅桿上的直梯(2)和保護圈(3)以及由上而下等間距固接在桅桿上的數個支架(8),每個支架的上端和下端沿垂向...
        • 一種用于拆裝式大型A字架的船體結構
          本發明涉及一種用于拆裝式大型A字架的船體結構,在固定A字架的甲板上設置一對加厚甲板區域(1、2),加厚甲板區域與周圍的甲板焊接固定,加厚甲板區域同時兼做A字架基座,與木甲板平;加厚甲板區域下部固定設置縱桁(3)與橫梁(4),焊接在甲板下...
        • 本發明涉及一種超大型礦砂船的貨艙支撐結構,包括船體(4),所述船體中間設有貨艙(9)以及位于所述貨艙左右兩側的壓載水艙(10),所述貨艙與壓載水艙被貨艙縱艙壁(5)所分隔,在所述船體內沿寬度方向設有貨艙橫艙壁(1),所述貨艙橫艙壁將貨艙...
        • 本發明涉及一種海工絞車作業設備的安裝固定裝置,所述包括水平的底腳(1)、安裝固定裝置(2);所述安裝固定裝置(2)成對且對稱布置在底腳側面,并與底腳側面采用螺栓固定連接;所述安裝固定裝置包括焊接于底腳側面的復板(3)、與復板(3)螺栓緊...
        • 本發明涉及一種適用于大型礦砂船的便攜梯,包括梯柱(1)和固接在梯柱間的梯階(2),所述梯柱的頂端固設有鉤頭(3),所述梯柱的底部鉸接有平臺(4)。所述平臺的寬度大于兩根梯柱之間的距離。所述平臺也可以為左右兩個,對應鉸接在兩個梯柱的底部。...
        • 本發明涉及一種人員攀爬保護裝置,它包括鋼索和兩塊夾板,所述兩塊夾板間安裝有定位軸、限位軸、卡板、定位滑輪和阻尼滑輪,所述卡板與限位軸對應設置在鋼索的兩側,所述卡板的上部具有安全帶連接孔,卡板的下部為半圓形并具有齒輪部,所述阻尼滑輪與定位...
        • 本發明涉及一種艏側推降阻裝置,包括船體(1),所述船體的首部具有管遂(11),船體內安裝有液壓泵站(3)、主油缸(4)、啟動箱(9)、固設有轉臂(5a)的管遂蓋(5),所述轉臂與安裝在船體上的轉軸(6)相連接,所述主油缸的活塞端與轉臂相...
        • 本發明涉及一種船用便攜梯,包括梯柱,所述梯柱的頂端固接有鉤頭,所述梯柱的底端分別鉸接有斜撐,所述梯柱的下端開設有用于收納所述斜撐的凹槽。所述斜撐為伸縮式結構,所述伸縮式結構由第一撐管和第二撐管組成。本發明的船用便攜梯由于將斜撐固定在梯柱...
        • 本發明涉及一種船舶定位錨系統,屬于船舶定位錨技術領域。一種船舶定位錨系統,所述船舶定位錨系統為采用四錨定位,其特征在于:艏部和艉部均設有各自的上層甲板與下層甲板,所述上層甲板為用于工程作業的露天甲板;定位絞車設置于下層甲板上,鋼絲繩通過...
        • 一種船舶的新風凈化系統
          本發明涉及一種船舶的新風凈化系統,所述新風凈化系統的入口處位于艙室外;所述新風凈化系統的入口處的百葉窗(3)通過螺栓(2)連接在空氣凈化器上,所述空氣凈化器的殼體(6)焊接在圍壁(1)上,整個空氣凈化器處于新風管道的入口處;拆除所述螺栓...
        • 本發明涉及一種船用充放電板,包括分別至少一個交流充電電路、蓄電池電路、直流輸出電路、逆變器、交流輸出電路;所述交流充電電路與蓄電池電路連接,并通過整流器將交流電轉化為直流電存儲在蓄電池組內;所述蓄電池電路與直流輸出電路連接,給距離較近和...
        • 本發明涉及一種船舶艙室新風系統空氣凈化器,包括殼體,豎直水管,噴嘴,殼體內部還設有擋板,擋板間隔式的固定在殼體的一對側壁上,相鄰的擋板之間設有至少一組豎直水管,使空氣在殼體內的流動方向呈俯視方向的首尾相連的Z字形;噴嘴設置在豎直水管上,...
        • 本發明涉及一種觀錨的裝置,屬于船舶檢驗裝置。一種觀錨的裝置,包括固定在甲板上的旋轉臂,所述旋轉臂由垂直于甲板的支撐桿和平行于甲板并延伸至甲板外的水平桿連接而成,延伸至甲板外的水平桿的端部具有向下往支撐桿方向傾斜的彎折部,彎折部的端部裝有...
        • 本發明涉及一種正弦擺動機構,屬于機械傳動領域。一種正弦擺動機構,其特征在于,包括可沿水平方向往復滑動的齒條和與之相嚙合的齒扇;齒條的前方設有電機,該電機的輸出軸與齒條的前側面垂直;齒條的右端部固連有豎直的滑竿,滑竿的中間設有豎直且前后貫...
        • 強制對流換熱的船舶燃油預熱系統及其預熱方法
          本發明涉及一種強制對流換熱的船舶燃油預熱系統,在儲存艙和沉淀柜之間設置燃油預熱和輸送兩條管路,一路設置預熱泵,為儲存艙提供高溫燃油,另一路設置輸送泵,將加熱的重油輸送至沉淀柜,兩條支路均設置相應方向的截止止回閥,防止管路方向錯位;在儲存...