本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N冷卻液加注方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛；冷卻液加注方法包括：確定待加注回路的除氣時(shí)序處于穩(wěn)定狀態(tài)；獲取待加注回路內(nèi)冷卻液液位的電壓值；根據(jù)電壓值，確定待加注回路中目標(biāo)冷卻液的加注量；根據(jù)加注量和預(yù)設(shè)理論加注量，確定繼...

本技術(shù)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車載桌結(jié)構(gòu)及車輛，其中的車載桌結(jié)構(gòu)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)桌鎖緊件切換至鎖緊狀態(tài)，即可使桌鎖緊件將底座與滑軌鎖定，以將車載桌結(jié)構(gòu)固定于車艙內(nèi)，并提高車載桌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)桌鎖緊件切換至解鎖狀態(tài)，...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種PCB板式變壓器及車輛，優(yōu)化了PCB板式變壓器占地面積和空間布局，并提高了其電氣安全性和耐振動(dòng)等級(jí)。該P(yáng)CB板式變壓器包括：第一PCB板，其上開(kāi)設(shè)有通孔；第二PCB板，其上開(kāi)設(shè)有通孔；分體式磁芯，其包括固定于第一PCB板...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種功率組件、電機(jī)控制器、電控總成及車輛，涉及車輛電機(jī)控制設(shè)備領(lǐng)域，功率組件包括：層疊設(shè)置的功率模塊以及電容組件；電容組件朝向功率模塊的表面連接有相互絕緣的第一端子和第二端子；第一端子和第二端子在第一方向上相對(duì)設(shè)置；功率模塊...

本申請(qǐng)涉及一種排氣催化器及車輛，其中，排氣催化器包括催化器本體和導(dǎo)向板；催化器本體包括筒體和進(jìn)氣蚌殼，進(jìn)氣蚌殼連通于筒體的一端；導(dǎo)向板設(shè)于催化器本體的迎風(fēng)側(cè)，導(dǎo)向板包括連接設(shè)置的第一導(dǎo)向段和第二導(dǎo)向段，第一導(dǎo)向段設(shè)于筒體，第二導(dǎo)向段設(shè)于...

本申請(qǐng)涉及一種座椅靠背懸簧、座椅靠背、車輛座椅及車輛，其中，座椅靠背懸簧包括第一拉線和兩個(gè)邊框；兩個(gè)邊框的底部設(shè)有骨架固定點(diǎn)；第一拉線分別與兩個(gè)邊框固定，且第一拉線的兩端分別形成第一骨架連接點(diǎn)，第一拉線在邊框和第一骨架連接點(diǎn)之間還設(shè)有第...

本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛中滑移門的緩沖塊、導(dǎo)軌組件及車輛，車輛設(shè)置有供滑移門移動(dòng)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌設(shè)置有軌道和腰型安裝孔，緩沖塊包括：緩沖塊本體，緩沖塊本體設(shè)置有容置孔，容置孔與腰型安裝孔的位置相對(duì)；滑動(dòng)配合結(jié)構(gòu)，設(shè)置于緩沖塊本體上且由緩沖塊本體...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)處理方法、電子設(shè)備，程序產(chǎn)品和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及安全技術(shù)領(lǐng)域，電子設(shè)備部署有TEE和REE，存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)空間被至少劃分為第一數(shù)據(jù)區(qū)，第二數(shù)據(jù)區(qū)和第三數(shù)據(jù)區(qū)，該方法包括：在TEE中，獲取第一數(shù)據(jù)區(qū)存儲(chǔ)的第一應(yīng)用的源數(shù)據(jù)，并...

本發(fā)明公開(kāi)了一種遮陽(yáng)簾內(nèi)管機(jī)構(gòu)、遮陽(yáng)簾及車輛，遮陽(yáng)簾內(nèi)管機(jī)構(gòu)包括內(nèi)管、軸套、端蓋、扭簧和扭簧安裝件，內(nèi)管的兩端分別通過(guò)兩個(gè)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)端蓋之間；軸套伸入內(nèi)管的端部，內(nèi)管的內(nèi)壁設(shè)置有凸起部，軸套的外壁設(shè)置有第一配合部，第一配合部與凸...

本申請(qǐng)涉及一種側(cè)圍流水槽組件、車體及車輛，其中，側(cè)圍流水槽組件包括側(cè)圍外板和流水槽總成；側(cè)圍外板包頂部段和側(cè)板段，頂部段的后端面形成第一搭接面，側(cè)板段的內(nèi)壁面形成有第二搭接面，第二搭接面位于頂部段的后側(cè)；流水槽總成包括流水槽本體和延伸部...

本申請(qǐng)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車門解閉鎖裝置和車輛，該車門解閉鎖裝置包括：控制臂，設(shè)有活動(dòng)連接部；和解閉鎖機(jī)構(gòu)，具有驅(qū)動(dòng)輸入端和與活動(dòng)連接部可相對(duì)移動(dòng)地活動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)輸出端；其中，驅(qū)動(dòng)輸入端位于解鎖位置時(shí)，控制臂位于第一位置且驅(qū)動(dòng)輸...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N語(yǔ)音交互方法、裝置、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品；方法包括：對(duì)第一語(yǔ)音進(jìn)行第一識(shí)別，得到第一識(shí)別結(jié)果；當(dāng)?shù)谝蛔R(shí)別結(jié)果表征第一語(yǔ)音包括待識(shí)別語(yǔ)音時(shí)，對(duì)待識(shí)別語(yǔ)音進(jìn)行第二識(shí)別，得到第二識(shí)別結(jié)果；當(dāng)?shù)诙R(shí)別結(jié)果...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N條件調(diào)整方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品；包括：在車輛處于第一駕駛模式的行駛過(guò)程中，若針對(duì)所述車輛的駕駛行為滿足第一條件，退出所述第一駕駛模式；若檢測(cè)到駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為，調(diào)整所述第一條件為第二條件；其中，所述第二條件...

本發(fā)明公開(kāi)了一種電子雨刮器控制方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛，方法包括：在每個(gè)離散點(diǎn)采樣周期，確定雨刮理論角速度和雨刮實(shí)際角速度，通過(guò)雨刮理論角速度和雨刮實(shí)際角速度確定對(duì)應(yīng)的角速度差值；基于當(dāng)前角速度差值，生成曲線函數(shù)為半正態(tài)分布曲線...

本公開(kāi)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種前地板門檻車身結(jié)構(gòu)及車輛，該前地板門檻車身結(jié)構(gòu)具有中通道梁、左加強(qiáng)梁、右加強(qiáng)梁、前座椅橫梁、后座椅橫梁、前橫梁和門檻內(nèi)板總成，中通道梁、左加強(qiáng)梁和右加強(qiáng)梁均沿第一方向延伸，左加強(qiáng)梁和右加強(qiáng)梁分別位于中...

本發(fā)明實(shí)施例提供了車輛控制方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括：當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前車輛的智能駕駛模式處于開(kāi)啟狀態(tài)、第一車道保持功能處于開(kāi)啟狀態(tài)且檢測(cè)到駕駛員執(zhí)行設(shè)定危險(xiǎn)駕駛操作時(shí)，則由第一車道保持功能切換至第二車道保持功能；按照所...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種疲勞狀態(tài)預(yù)警方法、相關(guān)裝置和車輛，涉及人機(jī)交互技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)對(duì)接收到的真實(shí)駕駛員反饋信號(hào)進(jìn)行識(shí)別，得到表征駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)的第一結(jié)果數(shù)據(jù)。并判斷接收到該駕駛員反饋信號(hào)前是否接收到了駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的疲勞預(yù)警信號(hào)，并將...

本發(fā)明實(shí)施例提供了攝像頭遮擋狀態(tài)的檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括：基于當(dāng)前攝像頭采集到的圖像信息確定所述當(dāng)前攝像頭的遮擋狀態(tài)，并將所述遮擋狀態(tài)通知給用戶；其中，所述遮擋狀態(tài)包括未被遮擋和被遮擋。本公開(kāi)實(shí)施例，通過(guò)圖...

本申請(qǐng)涉及汽車領(lǐng)域，公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)向角度限位機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛，其中轉(zhuǎn)向角度限位機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)元件，其上設(shè)置有一圈外齒；制動(dòng)元件，其內(nèi)具有裝配孔，裝配孔的內(nèi)壁上設(shè)置有一圈內(nèi)齒，驅(qū)動(dòng)元件偏心設(shè)置在裝配孔內(nèi)，外齒與內(nèi)齒嚙合從而使得驅(qū)動(dòng)元件帶動(dòng)...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種空調(diào)箱、空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的控制方法以及車輛，涉及汽車熱管理技術(shù)領(lǐng)域。該空調(diào)箱包括：箱體，箱體內(nèi)形成第一空間和第二空間，其中，第一空間和第二空間中的任一者的出氣口與另一者的進(jìn)氣口之間彼此獨(dú)立；第一換熱芯體，位于第一空間的...