本申請公開了一種動力電池功率控制方法、設備、介質及程序產品，涉及電池管理技術領域，包括：根據動力電池當前的剩余電量和溫度，確定動力電池的參考放電功率；根據動力電池的總電壓和總電流，計算動力電池的實時放電功率；當剩余電量小于或等于預設電量...

本發明涉及一種總裝車間成品車下線的轉運方法及裝置，屬于自動物流及智能制造技術領域，該方法包括：控制裝有成品車的無人物流車移動到室內外緩沖區域，通過無人物流車上設置的圖像采集裝置掃描內外緩沖區域內的標定板將無人物流車引導到室外初始點，依據...

本申請實施例提供了一種泊車路徑的速度規劃方法、車輛及存儲介質，所述方法包括：根據車輛的當前速度和當前軌跡段的起始路徑點在上一速度規劃周期中的期望速度，確定所述車輛在當前軌跡段的起始路徑點的期望速度；根據所述車輛在當前軌跡段的剩余距離，確...

本申請提供了一種智能小車交通的控制方法和控制系統。?通過目標任務的目標規劃路徑、任務完成時間窗和預設平均行駛速度值確定所述目標任務在對應交叉路口的期望時間窗；至少基于所述目標任務在各個交叉路口的期望時間窗和對應交叉路口的窗口占用表確定所...

本申請提供了一種智能小車的轉彎方法、車輛和控制系統。本申請前端驅動在進入彎道時，實時采集導航信息并生成前驅轉彎指令，同時將前驅轉彎指令和前輪總里程作為經驗數據存入學習指令隊列。后端驅動在進入相同彎道時，不再依賴自身攝像頭采集的、可能滯后...

本申請提供了一種地面濕滑的事前檢測方法、裝置和智能小車。本申請當智能小車在導航路徑上行駛時，獲取行駛前方檢測區域中的多種反饋信號；基于所述多種反饋信號獲得各自的關鍵濕滑信息；基于所述多種反饋信號各自的關鍵濕滑信息確定所述檢測區域的濕滑類...

本發明提供了一種電子扇葉頻噪聲開發優化方法及設備，屬于電子扇葉頻噪聲開發領域。所述方法包括：建立電子扇3D模型；進行單體CFD風量仿真評估及單體CFD的NVH分析評估，如果評估未通過，則重建電子扇3D模型；如果評估通過，進行整車CFD風...

本申請提供一種HUD亮度調節方法、車輛與介質，所述方法包括：根據當前時刻的環境光信息、天氣信息和與環境有關的車輛狀態信息中的至少兩項信息，確定當前時刻的環境類型；根據當前時刻的環境光信息和環境類型對應的環境依賴權重，確定當前時刻的HUD...

本申請涉及后橫梁組件技術領域，公開了一種用于副車架的后橫梁組件、副車架及車輛，后橫梁組件包括：后橫梁本體，后橫梁本體構造為中空結構，沿后橫梁本體的長度方向，后橫梁本體包括依次連接的第一連接段、第一過渡段、中間段、第二過渡段和第二連接段，...

本技術涉及動力電池技術領域，公開了一種電芯CCS組件及動力電池，該電芯CCS組件包括定位板、線束和匯流排；所述定位板的頂部連接有所述線束和所述匯流排；所述定位板上設有彈性銷釘和定位件；所述匯流排設有第一定位孔和第二定位孔，所述彈性銷釘與...

本申請涉及汽車技術領域，公開了一種用于車輛的后地板總成及車輛，包括左后縱梁和右后縱梁：沿車輛的前后方向，左后縱梁包括依次連接的第一段、第二段和第三段；右后縱梁設置于左后縱梁的右側且與左后縱梁間隔設置，沿車輛的前后方向，右后縱梁包括依次連...

本發明提供了一種加快臺架耐久實驗的懸置路譜縮減方法，屬于臺架耐久試驗領域。所述方法包括：步驟1、懸置路譜特征路面識別及載荷數據拆分；步驟2、刪除懸置時域載荷數據毛刺；步驟3、確定懸置時域載荷數據重采樣頻率；步驟4、執行懸置時域載荷數據重...

本技術涉及車輛部件技術領域，特別是涉及一種車門把手，包括把手本體、飾蓋、多個第一卡扣部和多個第二卡扣部，所述把手本體內設有把手空腔，所述把手本體設有第一側面，所述第一側面設有連通于所述把手空腔的安裝開口，所述飾蓋蓋設于所述安裝開口，多個...

本申請實施例提出了一種組合式前貫穿燈，包括車身框架、貫穿燈本體以及前保險杠；所述貫穿燈本體由中間貫穿燈以及對稱的左側貫穿燈和右側貫穿燈組成，所述左側貫穿燈和所述右側貫穿燈分別連接在所述中間貫穿燈的兩側；所述貫穿燈本體上還設有多處定位銷和...

本申請公開了一種組合式汽車保險盒，包括保險盒主體，所述保險盒主體內設有若干二級保險安裝孔位、三級保險安裝孔位和繼電器安裝孔位，二級保險與所述二級保險安裝孔位插接連接，三級保險與三級保險安裝孔位插接連接，繼電器與繼電器安裝孔位插接連接，所...

本技術公開了一種車窗以及車輛，車窗包括：第一玻璃；第二玻璃，所述第二玻璃與所述第一玻璃相對設置，所述第二玻璃可沿預設路徑移動；第一導軌，所述第一導軌設于所述第一玻璃面向所述第二玻璃的一側，所述第二玻璃可于所述第一導軌內沿所述預設路徑移動...

本技術涉及車輛技術領域，公開了一種車門接角結構及車門。車門接角結構包括本體和第一密封條。本體用于與車門鈑金連接，第一密封條與本體連接，第一密封條設有大唇邊和第一翻邊，大唇邊用于與側圍外板相抵，第一翻邊設于第一密封條朝向車門鈑金的一側且位...

本技術提供了一種側氣簾發生器固定裝置及車輛，側氣簾發生器固定裝置包括：安裝部，包括相對的第一面和第二面，所述第一面用于固定發生器，所述安裝部上設有用于與車身連接的卡接結構和螺紋連接結構；導向部，與所述安裝部連接，用于對側氣簾的展開進行導...

本申請涉及汽車技術領域，公開了一種用于車輛的電機、動力總成及車輛，電機包括電機殼體、第一定子組件和第二定子組件：電機殼體包括殼本體和第一裝配筒體和第二裝配筒體，殼本體限定出容納空間，第一裝配筒體和第二裝配筒體設置于容納空間內；第一定子組...

本技術提供了一種儀表板結構及車輛，涉及車輛技術領域，其中，儀表板結構主要包括骨架和包覆件。骨架呈殼狀，骨架包括用于反包工藝的板狀邊緣，翻邊，分線凹槽，以及相對遠離的第一端和第二端；第一端作為風窗面板匹配端，第二端作為門飾板匹配端；板狀邊...