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        上汽通用五菱汽車股份有限公司專利技術

        上汽通用五菱汽車股份有限公司共有8733項專利

        • 本申請實施例涉及一種模壓模具,包括模架、上模具和下模具,下模具固定于模架,并且為凹模具有下模腔,上模具為凸模,將模壓件放置于下模具上,上模具下行與下模具扣合,上模具的端部伸入下模腔內,能夠將模壓件模壓成預設形狀。模壓模具還包括沖孔組件,...
        • 本發明公開了一種智能駕駛轉向控制方法、裝置、設備及存儲介質,該方法包括:獲取自車的多源感知數據,并對多源感知數據進行融合處理,生成環境感知數據;基于環境感知數據預測動態交通參與者的行為意圖;根據行為意圖和全局路徑信息規劃局部軌跡,并基于...
        • 本發明公開了一種車輛門鎖解閉鎖機制自動化的測試系統、方法及介質,涉及測試技術領域,所述測試系統包括:門鎖、車身控制器、多通道編程電源、遙控鑰匙;使用測試線束將門鎖的解鎖電源口、閉鎖電源口和狀態信號口的線束,車身控制器的電源線口、啟動信號...
        • 本技術提供了一種減震裝置及車輛,涉及車輛零部件技術領域,其中,減震裝置主要包括減震器,拉線連接環,傳感器和拉線。減震器包括與車身相連接的減震支柱座,以及與減震支柱座相連接且呈柱狀的減震主體;減震主體可相對于減震支柱座繞減震主體的軸線旋轉...
        • 本發明提供了一種CAN網絡故障測試方法、系統以及存儲介質,屬于汽車電子控制系統測試技術領域。所述測試系統包括CAN硬件板卡,負責收發CAN報文;simulink測試模型負責模擬發送故障信號,并發送服務指令;所述simulink測試模型模...
        • 本發明公開了一種基于虛假切出識別的車輛制動方法及系統,所述方法包括獲取目標車輛所在車道中前方車輛的橫向速度,以根據所述橫向速度獲取前方車輛的切出行為識別結果,進而實時獲取所述前方車輛與所述目標車輛之間的縱向相對車速、橫向距離及縱向距離;...
        • 本發明公開了一種車輛的電源控制系統、方法、裝置、設備及介質,所述車輛的電源控制系統包括:直流變換模塊、傳統配電模塊和智能配電模塊;直流變換模塊通過導線分別與傳統配電模塊和智能配電模塊連接;傳統配電模塊與車輛的若干個質量負載?連接?;智能...
        • 本申請實施例提供一種尾門框及車輛,尾門框包括第一立柱和第二立柱,第一立柱安裝鉸鏈,第二立柱安裝鎖扣,第一立柱包括第一加強組件和至少兩個鉸鏈安裝部,第一加強組件包括第一加強件和第二加強件,第一加強件具有第一加強腔,第二加強件具有第二加強腔...
        • 本發明提供了一種帶旋轉開閉結構的汽車飾蓋和車輛,屬于汽車內飾零部件技術領域。該帶旋轉開閉結構的汽車飾蓋,包括柔性飾蓋和旋卡開關;旋卡開關為一體成型結構,包括依次連接的卡舌、卡槽和手柄;靠近柔性飾蓋的一側設有開孔;卡槽嵌設于開孔中,使得卡...
        • 本申請提供一種汽車,汽車包括汽車尾門及頂棚,汽車尾門上設有開門手柄,汽車還包括尾門副鎖結構,尾門副鎖結構包括鎖扣、鎖體組件及聯動組件,鎖扣安裝于頂棚,且鎖扣在頂棚上的垂直投影位于頂棚的外緣內,鎖體組件包括鎖體支架及可移動安裝于鎖體支架內...
        • 本申請公開了一種電動汽車,該電動汽車包括電動汽車本體、驅動電機、動力電池和冷卻循環管路,驅動電機和動力電池分別安裝于電動汽車本體,冷卻循環管路包括低溫散熱器、三通閥和四通閥,驅動電機的散熱管路的輸出端與三通閥的輸入端連接,三通閥的第一輸...
        • 本發明公開了一種汽車門蓋自動裝配方法,包括如下步驟,白車身到位:將白車身輸送至裝配工位;門蓋抓取與初步搬運:門蓋抓取機器人移動至料框區域,并抓取門蓋,完成門蓋從料框的拾取;門蓋的定位:門蓋抓取機器人攜帶門蓋移動至白車身旁,使門蓋貼近白車...
        • 本發明公開了一種混動總成以及車輛,混動總成包括:電機控制器;變速箱;第一殼體;第二殼體,第二殼體上設有第一支架;插接件端口,設于第一殼體上,插接件端口的軸線方向與重力方向之間具有預設夾角;高壓線束,一端插接于插接件端口,高壓線束通過第一...
        • 本發明公開了一種熱管理系統、車輛及熱管理方法,涉及車輛技術領域,熱管理系統包括發動機熱管理單元、電池熱管理單元和蓄熱單元,發動機熱管理單元包括發動機模塊、第一水泵、暖風芯體和第一電子三通閥,電池熱管理單元包括電池模塊和第二水泵,第二水泵...
        • 本申請公開了一種車輛的緊急制動壓力控制方法、裝置、設備及存儲介質,涉及制動控制技術領域,公開了車輛的緊急制動壓力控制方法,包括:在車輛的自動緊急制動觸發并減速至靜止時,獲取車輛狀態信息、坡度信息以及車輛前方目標信息;根據所述坡度信息和所...
        • 本發明提供一種島式輪胎自動供料裝配系統及方法,涉及輪胎生產技術領域,包括平行雙島裝配工位、智能轉運車、上料機器人、島內轉運車和群控子系統,平行雙島裝配工位包括兩個獨立運行的輪胎島,群控子系統自由調度智能轉運車對接待運位置背負放置有輪胎的...
        • 本申請提供一種車架結構及車輛,包括相連接的車架底板及與車架底板連接的B柱內板,B柱內板包括相連接的B柱上內板及B柱下內板,B柱上內板與B柱下內板的拼接處形成拼接縫,B柱下內板靠近B柱上內板的一端設有安全帶卷收器安裝位,安全帶卷收器安裝位...
        • 本技術涉及汽車技術領域,公開了一種汽車及其升降器電機和卷絲輪罩的連接結構,其汽車的升降器電機和卷絲輪罩的連接結構,包括:卷絲輪罩,其具有第一安裝孔;升降器電機,其具有第二安裝孔,所述第二安裝孔與所述第一安裝孔同軸;連接螺母,其至少有一部...
        • 本技術涉及汽車技術領域,特別是涉及一種前地板,包括地板本體、第一安裝盒和多個第二安裝盒,所述第一安裝盒和所述第二安裝盒均為獨立部件,所述第一安裝盒和所述第二安裝盒固定設于所述地板本體的頂面,所述第一安裝盒沿左右方向的兩側均設有至少一個所...
        • 本申請公開了一種車道選擇方法、裝置、設備及存儲介質,涉及智能駕駛技術領域,包括:從目標車輛的行駛信息中獲取特殊車道信息;特殊車道信息對應的特殊車道為特殊車輛的專用車道,特殊車道是設置有特殊車輛的停靠站點的車道;根據特殊車道信息生成車道選...