本發明涉及汽車車門技術領域，特別涉及一種平出式車門把手,包括把手、阻擋機構、蓄能機構、第一連接件和第二連接件，第一連接件與把手第一端相連，第二連接件與把手的第二端相連，阻擋機構在處于初始隱藏位置的把手的第一端被向內按壓且第二連接件被把手...

本實用新型屬于汽車前蓋鎖技術領域，尤其涉及一種安全鎖鉤保持機構，包括鎖扣、基座、記憶銷、安全鎖鉤和底板，所述鎖扣設置在前蓋上，所述底板設置在前艙上，所述安全鎖鉤轉動設置在底板上，所述鎖扣位于安全鎖鉤的上方，所述安全鎖鉤上繞其轉動方向依次...

本發明涉及一種平出隱藏式汽車外門把手，包括把手本體、基座、前擺臂、后擺臂、連桿、轉接塊和驅動軸；前擺臂的外端與把手本體的前端轉接，其里端與基座轉接，后擺臂的外端通過第一轉軸與把手本體的后端轉接，其里端與基座轉接，連桿的一端通過第二轉軸與...

本發明屬于汽車電動尾門技術領域，尤其涉及一種汽車電動尾門撐桿用單向阻尼器，包括阻尼器本體、從動軸、主動軸和第一壓力提供件，從動軸與阻尼器本體連接，從動軸、主動軸和第一壓力提供件沿尾門撐桿的伸縮方向依次設置，從動軸和主動軸相對的端面上分別...

本實用新型涉及一種具有雙拉解鎖機構前蓋鎖，包括拉索、一級鎖止機構、安全鎖止機構、設在前艙蓋上的鎖扣和設在前艙上的底板，一級鎖止機構包括轉動設在底板上的一級鎖鉤、棘爪和棘爪撥桿，一級鎖鉤上設有一級鎖位；安全鎖止機構包括轉動設在底板上的安全...

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種隱藏式平行移動車門把手，包括安裝在車門上的基座，基座上設有把手，車門上設有與把手適配的通孔，把手與基座之間設有用于限制把手沿平行于車門鈑金厚度方向運動的限位機構，把手與基座之間還設有彈性復位元...

本發明涉及一種旋轉上翻式隱藏門把手，包括殼體、把手本體、驅動軸和擺臂，把手本體的下方具有凹陷的手窩區，其上方延伸有旋轉腿，旋轉腿與殼體轉動連接，旋轉腿的轉動軸線與車長方向一致，旋轉腿和殼體之間設有復位彈性件，當把手本體處于關閉狀態時，其...

本實用新型涉及一種內置霍爾開關控制的旋轉式擺動器，包括主體、蓋板、電機組件、兩級減速組件、霍爾開關組件和擺臂；主體上設有霍爾空腔、電機空腔和減速空腔，蓋板與主體蓋合形成外殼；霍爾開關組件包括相對設置的霍爾PCBA板和霍爾磁環，霍爾PCB...

本實用新型公開一種汽車側開門執行器機構，包括執行器殼體和設置于執行器殼體內部的驅動電機、電磁制動器、齒輪組、絲桿、絲桿螺母和驅動連桿；絲桿轉動連接在執行器殼體的內部；絲桿螺母螺紋連接在絲桿上，形成絲杠傳動機構；驅動連桿的一端連接在絲桿螺...

本發明屬于汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車側門內開啟集成裝置，包括支架、開啟機構和微動開關總成；所述支架的一側與汽車的側門內側固定連接，所述支架靠近側門的一側具有凹陷的握手區域，通過所述握手區域可從車內打開或者關閉側門，所述支架的頂...

本實用新型涉及汽車門把手技術領域，特別涉及一種嵌入式隱藏把手，包括基座，基座具有內腔，內腔的腔壁設有電子觸發組件，基座上設有供人手伸入以觸發電子觸發組件的通孔，基座上還設有把手，把手至少具有開啟狀態和關閉狀態，開啟狀態的把手位于基座的容...

本發明涉及一種具有電動開啟和電動吸合功能的前蓋鎖，包括外殼、一級鎖止機構、安全鎖止機構和電動執行機構，一級鎖止機構包括轉動設置的一級鎖鉤、棘爪和棘爪撥桿，一級鎖鉤上開設有一級鎖位；安全鎖止機構包括轉動設置的安全鎖鉤和安全鎖撥桿，安全鎖鉤...

本實用新型涉及開關技術領域，特別涉及一種開關元件觸發結構，包括基體，基體上安裝有開關元件，開關元件上具有按鈕；安裝座，安裝座固定在基體上，且安裝座罩在開關元件上，且安裝座上設有至少供觸壓按鈕伸出的第一通孔；至少一個彈片，彈片安裝在安裝座...

本發明涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種隱藏式平行移動車門把手，包括安裝在車門上的基座，基座上設有把手，車門上設有與把手適配的通孔，把手與基座之間設有用于限制把手沿平行于車門鈑金厚度方向運動的限位機構，把手與基座之間還設有彈性復位元件，...

本發明涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種內翻式車門把手的防誤觸發裝置及工作方法，內翻式車門把手包括基體，基體具有內腔，內腔的腔壁設有電子觸發組件，基體上設有供人手伸入以觸發電子觸發組件的通孔，基體上還設有把手，開啟狀態的把手位于基體的容...

本發明涉及汽車把手技術領域，特別涉及一種機械式自動收回汽車外拉把手，包括基座，基座上轉動連接有把手和回位擺臂，把手與基座之間設有第一彈性件，第一彈性件存儲的勢能促使把手展開，回位擺臂上設有回轉部，回位擺臂與基座之間設有第二彈性件，第二彈...

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種車門把手傳動機構，包括基座，基座上轉動連接有把手和擺臂，把手位置至少包括隱藏位置、中間展開位置和最大展開位置，擺臂上設有至少一個齒，把手上設有與齒對應配合的傳動導向面，傳動導向面為凸輪面，本...

本實用新型涉及汽車門把手技術領域，特別涉及一種固定隱藏式汽車門把手，包括固定在汽車車門鈑金上的基座，基座上設有用于人手伸入并拉動車門的凹槽，基座上還設有用于發出開鎖信號的開鎖元件，本實用新型的車門把手采用凹槽結構形式，與車門融為一體，結...

本實用新型涉及一種汽車前蓋鎖的解鎖裝置，包括底板、電動執行器、電動拉線組件、手動拉線組件和蓋板，底板上轉動設有棘爪、釋放桿和鎖鉤，底板、棘爪、釋放桿和蓋板依次設置，棘爪和釋放桿同軸轉動，棘爪和底板之間設有棘爪彈簧，釋放桿與蓋板之間設有釋...

本實用新型公開了一種大推力低噪音的作動器，包括上殼體和下殼體；所述上殼體與下殼體固定連接，并且上殼體與下殼體閉合后形成安裝腔；所述安裝腔內設有執行裝置；所述執行裝置的執行端伸出安裝腔外，并且執行端與安裝腔之間密閉連接。本實用新型的上殼體...