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        洋馬株式會(huì)社專利技術(shù)

        洋馬株式會(huì)社共有893項(xiàng)專利

        • 提供確?,F(xiàn)有的液壓式無(wú)級(jí)變速裝置的機(jī)能并能改進(jìn)設(shè)計(jì)上的自由度實(shí)現(xiàn)緊湊的構(gòu)成、同時(shí)提高液壓式無(wú)級(jí)變速裝置的制作性的技術(shù)。在使柱塞式可變?nèi)萘啃偷囊簤罕没蛞簤弘姍C(jī)的可動(dòng)斜板(輸入側(cè)斜板6)由液壓伺服機(jī)構(gòu)(3)傾動(dòng)的液壓式無(wú)級(jí)變速裝置(1)中,...
        • 本發(fā)明目的是提供一種通過減少部件數(shù)量及制造工作量而減少制造成本、提高維修性的鏟土機(jī)的蓋。在具有由車體框架(11)、配置在車體框架(11)的后部上并覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)上部的座席支承臺(tái)(13)、配置在車體框架(11)的前部上并容納液壓設(shè)備的設(shè)備框架...
        • 本發(fā)明的目的在于改善在啟動(dòng)時(shí)利用共軌系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性,并減少多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體振動(dòng)。關(guān)于用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)(20)的多個(gè)汽缸的燃料噴射的燃料噴射控制方法,使用一種燃料噴射控制設(shè)備,所述燃料噴射控制設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作識(shí)別裝置(17),特...
        • 本實(shí)用新型提供一種能使在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上安裝燈時(shí)的安裝操作簡(jiǎn)單且可以提高外觀設(shè)計(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)(1)主體的上部設(shè)燈(51)、用燈罩(52)覆蓋該燈(51)周圍的發(fā)動(dòng)機(jī)(1)中,所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)主體的上部由燃料箱(20)構(gòu)成,在所述燃料...
        • 本發(fā)明的目的為提供一種作為不需要EGR冷卻器等的冷卻結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)用EGR裝置。進(jìn)而,其課題為提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)用EGR裝置為了與近年的排氣限制相對(duì)應(yīng),在運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域的整個(gè)區(qū)域內(nèi)使在排氣氣體中包含的NO↓[X]降低。本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)用EGR裝...
        • 一種廢氣凈化裝置,其設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)上,能夠以簡(jiǎn)單的構(gòu)成高效地執(zhí)行利用化學(xué)反應(yīng)使過濾裝置的PM捕集能力恢復(fù)的過濾器再生控制。本發(fā)明的廢氣凈化裝置具備:配置于發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的排氣路徑的廢氣凈化用的微粒過濾器(50)、由發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的作業(yè)...
        • 本發(fā)明提供一種脫殼機(jī),其中,向分別支承于固定軸及可動(dòng)軸的第一輥及第二輥的接觸部引導(dǎo)原料稻谷的供給板的基端部,不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)地支承于與上述固定軸及可動(dòng)軸平行配設(shè)的樞支軸。通過利用推動(dòng)機(jī)構(gòu)向固定軸推動(dòng)繞軸線旋轉(zhuǎn)自如地支承上述可動(dòng)軸的可動(dòng)軸支承...
        • 一種內(nèi)燃機(jī)的控制方法。通過在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后與怠速旋轉(zhuǎn)相應(yīng)地進(jìn)行減缸運(yùn)轉(zhuǎn)的控制來(lái)抑制剛冷起動(dòng)后的溫度平衡延時(shí)時(shí)的白煙排出。在具備檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)(1)的冷卻水溫度的冷卻水溫度檢測(cè)機(jī)構(gòu)(10)、檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測(cè)機(jī)構(gòu)(12)、與上述冷卻水溫...
        • 一種農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī),其目的是以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)置通過使動(dòng)作執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)來(lái)進(jìn)行皮帶張緊式離合器的結(jié)合或分離操作的遠(yuǎn)程操作機(jī)構(gòu)和以手動(dòng)進(jìn)行的手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。在農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)(1)中,使遠(yuǎn)程操作機(jī)構(gòu)(91)與動(dòng)作執(zhí)行器(92)連接,通過操作該遠(yuǎn)程操作機(jī)構(gòu)(9...
        • 一種聯(lián)合收割機(jī),其在設(shè)于座左側(cè)的側(cè)柱上具有配置各操作桿等的側(cè)面板,在所述側(cè)柱上面的行進(jìn)方向左側(cè)及前側(cè)形成側(cè)壁部,在該側(cè)壁部前后中途部上,從側(cè)面視及正面視形成凹部,把操作桿用顏色區(qū)分為行進(jìn)系統(tǒng)和作業(yè)系統(tǒng),按照維修作業(yè)的次序用顏色區(qū)分部件。...
        • 本發(fā)明的課題是提供在轉(zhuǎn)向操作作業(yè)車輛的機(jī)體前進(jìn)路線的轉(zhuǎn)向把手中,可保證作業(yè)車輛的前方下部的充分的視認(rèn)性,另外容易在適當(dāng)?shù)奈恢美喂涛站o轉(zhuǎn)向把手的結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向操作作業(yè)車輛的機(jī)體前進(jìn)路線的轉(zhuǎn)向把手(11),是由除去在平面視行進(jìn)方向的前方部的大致...
        • 本發(fā)明的課題是提供一種防止割取谷稈卷入鏈輪軸和輸入軸的卡合脫離部、同時(shí)在使進(jìn)給鏈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易進(jìn)行鏈輪軸和輸入軸的卡合脫離作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)??煽ê厦撾x地構(gòu)成所述進(jìn)給鏈(6)的驅(qū)動(dòng)鏈輪(52)的鏈輪軸(74)和向該鏈輪軸(74)傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)...
        • 本發(fā)明課題在于提供保持操作性及作業(yè)性、同時(shí)提高聯(lián)合收割機(jī)的前下方視認(rèn)性的技術(shù)。把轉(zhuǎn)向把手(11)形成平面視大致U字形,把轉(zhuǎn)向把手(11)的前端部配置在前罩(30)的左右兩側(cè)上方,且把前罩(30)在上下分割,在側(cè)面視構(gòu)成大致垂直地立設(shè)下部...
        • 行駛車輛,具備將來(lái)自搭載在行駛機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變速而向左右行駛部傳遞的直行用變速機(jī)以及旋回用變速機(jī);對(duì)直行用變速機(jī)向左右行駛部的直行輸出進(jìn)行控制的直行操作器(13);對(duì)旋回用變速機(jī)向左右行駛部的旋回輸出進(jìn)行控制的旋回操作器(10)。...
        • 一種能夠避免在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的前導(dǎo)噴射對(duì)主噴射產(chǎn)生的不良影 響,同時(shí),最大限度地發(fā)揮因前導(dǎo)噴射產(chǎn)生的排氣清潔效果等的共軌 式燃料噴射裝置的控制方法。在進(jìn)行多段噴射的共軌式燃料噴射裝置 (100)中,由ECU(70)對(duì)以曲柄角度為基礎(chǔ)的前導(dǎo)...
        • 一種聯(lián)合收割機(jī),具備能高效地將廢氣向離開機(jī)體的方向排出的 排氣裝置,并具備:貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的糧箱(17);一 端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)(34)連接、另一端在脫谷部(15)和糧 箱(17)之間延伸設(shè)置、包括排氣消音器(42)...
        • 本發(fā)明的課題在于提供一種既可降低ECU的運(yùn)算負(fù)擔(dān)又可總是檢測(cè)增壓器轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)(1)具備:具備多個(gè)氣缸及渦輪增壓器(7)的發(fā)動(dòng)機(jī)主體(8)、曲柄角傳感器(4)、以上述渦輪增壓器(7)的旋轉(zhuǎn)為脈沖進(jìn)行檢測(cè)的渦輪傳感器(5)、將上...
        • 蓄壓式燃料噴射裝置,使控制蓄壓室的燃料壓力的壓力控制閥的 動(dòng)作穩(wěn)定。所述蓄壓式燃料噴射裝置設(shè)有壓力控制閥,所述控制閥通 過在電樞室(22)內(nèi)使電樞(13)移動(dòng),并在將蓄壓室(2)的燃料導(dǎo) 入的控制室(21)內(nèi)由與電樞(13)一體地構(gòu)成的...
        • 本發(fā)明解決以下問題,在作業(yè)車輛中,在自動(dòng)車速控制中因?yàn)橹?以規(guī)定比率或規(guī)定量對(duì)行駛車體的車速減速,在作業(yè)部的負(fù)荷乃至發(fā) 動(dòng)機(jī)的負(fù)荷的變動(dòng)大時(shí),引起發(fā)動(dòng)機(jī)停止。通過連接機(jī)構(gòu)(171)把電 動(dòng)馬達(dá)(170)與直進(jìn)用HST式變速機(jī)構(gòu)(35)的...