本申請公開了一種車輛中液壓尾板的供電控制方法、電子設備及可讀存儲介質。其中，該方法包括：響應于接收到車輛中的液壓尾板的供電請求信號，確定車輛中的電氣系統是否滿足供電可用性條件，以及車輛的車輛狀態是否滿足供電操作安全性條件；響應于電氣系統...

本發明公開了一種兼容霍爾傳感器與磁電傳感器的調理電路和車輛。該調理電路包括模式選擇單元和信號處理單元；信號處理單元的輸入端通過連接器與傳感器電連接，信號處理單元的輸出端與MCU電連接；連接器包括第一至第四管腳，第一管腳接入供電電源，第四...

本發明提供了一種駕駛室總成及具有其的車輛。駕駛室總成包括：頂蓋；第一側圍板，第一側圍板的頂部與頂蓋連接，第一側圍板的底部與車輛底板連接；第二側圍板，沿車輛長度方向的中心線方向，第二側圍板與第一側圍板相對地設置，其中，第一側圍板和第二側圍...

本發明提供了一種流道板總成及具有其的熱管理系統、車輛，涉及車輛熱管理技術領域。流道板總成包括：流道板主體，流道板主體沿車輛的長度方向延伸設置，流道板主體包括多個冷卻流道，冷卻流道用于與電驅冷卻回路、電池冷卻回路、駕駛艙熱管理回路連通；拼...

本發明提供了一種用于噴射器體多工位端面磨削的自動夾緊裝置，包括：夾具主體；連接組件，至少部分的所述連接組件設置于所述夾具主體內；拉桿組件，所述拉桿組件沿豎直方向設置于所述夾具主體內，所述拉桿組件的一端與所述連接組件連接；卡爪組件，所述卡...

本發明公開了一種發動機爆震監測系統、方法、電子設備及存儲介質。其中，該方法包括：爆震傳感器，與發動機連接，用于響應于監測到發動機處于爆震狀態，生成爆震信號；壓縮比調節機構，與發動機的氣缸連接，用于調節氣缸內氣體的壓縮比；控制單元，與爆震...

本發明公開了一種車輛中燃料電池系統的控制方法、裝置和處理器，該方法包括：監測車輛在當前行駛過程中所處的當前運行狀態；響應于當前運行狀態為正常運行狀態，確定車輛中燃料電池控制設備的功率需求信息，以及車輛中燃料電池系統的當前發電狀態；基于功...

本申請公開了一種車輛中晶體管的窄脈沖信號處理方法、存儲介質和車輛。其中，車輛包括永磁同步電機，該方法包括：獲取永磁同步電機的電流信息和位置信息，其中，電流信息用于表示永磁同步電機中電流的狀態，位置信息用于表示永磁同步電機在旋轉過程中所處...

本發明公開了一種發動機控制方法、車輛、程序產品及存儲介質。其中，該方法包括：響應于車輛的發動機處于運行狀態，獲取目標燃料的燃料氣質以及所述發動機的運行工況，其中，所述燃料氣質用于表示所述目標燃料的實際燃料特性；基于所述運行工況和所述燃料...

本發明提供了一種前橋減速器總成及車輛，前橋減速器總成包括：殼體，殼體包括前腔室和后腔室，前腔室內設有第一安裝腔和第二安裝腔；第一油道設于殼體上，第一油道靠近殼體的頂部設置，第一油道的一端與前腔室連通，第一油道的另一端與后腔室連通；第二油...

本發明公開了一種車輛中變速器的性能確定方法、裝置和處理器。其中，該方法包括：獲取車輛的狀態信息，其中，狀態信息用于表征車輛的運行狀態；基于狀態信息，確定變速器中至少一零部件的狀態轉換信息，其中，狀態轉換信息用于表征至少一零部件的狀態開始...

本發明公開了一種車輛的力矩分配方法、存儲介質和車輛。其中，車輛包括不同制動系統，該方法包括：基于車輛的目標制動力矩和車輛的滑行力矩狀態，確定車輛的綜合制動力矩，其中，目標制動力矩用于表示期望向車輛施加的制動力矩，滑行力矩狀態為車輛在不同...

本發明公開了一種模式控制方法、裝置、設備、介質及產品。該方法包括：獲取目標車輛的運行參數，并根據所述運行參數確定當前運行工況；獲取所述目標車輛的電池狀態，并根據所述當前運行工況和所述電池狀態確定目標運行模式；基于S形曲線過渡策略，控制所...

本發明實施例涉及車輛技術領域，公開了一種混動車輛的上下電控制方法、裝置、介質及設備。本發明實施例通過HCU控制多合一控制器等工作，進而完成對混動車輛內部繼電器、以預設時序通斷的控制，最終至少能夠實現電附件回路上電后的DC/DC、PTC回...

本發明提供了一種用于車輛的多功能墻體結構及具有其的車輛。多功能墻體結構包括：墻體本體，墻體本體具有多個安裝位；臥鋪，臥鋪與墻體本體可轉動地連接，臥鋪設置于一個安裝位處，臥鋪具有與墻體本體貼合的第一收納位置，以及，臥鋪具有與墻體本體分離的...

本發明公開了一種車輛的控制方法、裝置、處理器和電子設備。該方法包括：獲取車輛在目標行駛周期內的行駛數據；基于行駛數據，確定車輛的目標驅動負荷，其中，目標驅動負荷用于表示車輛在行駛過程中所需輸出的動力；基于目標驅動負荷，確定車輛的控制策略...

本發明涉及商用車輛裝飾燈技術領域，具體公開了一種用于平頭商用車的裝飾燈系統及商用車輛，該用于平頭商用車的裝飾燈系統包括正迎風外飾件、風壓發電模塊、儲能濾波模塊和裝飾燈主體。由于平頭商用車的正前方有較大面積且無法規避的正迎風區域，可以利用...

本申請公開一種驅動電機旋變零位偏移角檢測方法、系統及電子設備，涉及電機檢測領域，方法包括：MCU根據整車/電機運行狀態，判斷是否進入旋變零位角度檢測功能；MCU從TrqCtlMod模式跳轉到SrvMode模式；關閉和/或降級影響電流/電...

本申請公開一種AMT變速器上電初始化控制方法、裝置及電子設備，涉及車輛控制領域，方法包括：換擋執行器、換擋電磁閥狀態初始化，TCU上電；獲取變速器主箱位置，根據主箱位置判斷變速器主箱當前檔位；若變速器主箱當前檔位為空擋；則執行前副箱換低...

本發明提供了一種商用車駕駛室白車身總成，包括：駕駛室本體，駕駛室本體包括兩個側圍板、頂蓋、地板、前圍板和后圍板，沿車身長度方向，側圍板后端、頂蓋后端、地板后端用于與后圍板連接；拼接板組件，駕駛室本體具有通過拼接板組件將側圍板、頂蓋、地板...