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        浙江吉利控股集團有限公司專利技術

        浙江吉利控股集團有限公司共有14024項專利

        • 動態沖擊試驗裝置
          本發明提供了一種動態沖擊試驗裝置,包括:底板,具有安裝側面;固定支架,安裝在安裝側面上,固定支架朝外設置的固定端用于安裝被測試的零件;力傳感器,連接在固定支架與底板之間;吸能部件,安裝在安裝側面,吸能部件的受力端朝外設置,并且吸能部件的...
        • 汽車車輪動平衡檢測方法及汽車車輪動平衡檢測系統
          本發明提供了一種汽車車輪動平衡檢測方法及汽車車輪動平衡檢測系統,其中,汽車車輪動平衡檢測方法包括:步驟A:判斷汽車行駛時的路面是否平整;步驟B:如果路面平整,則檢測汽車輪罩與輪胎胎冠頂表面的距離信號,根據距離信號計算得出距離變化率信號;...
        • 具有滅火功能的電池冷卻系統
          本發明公開了一種具有滅火功能的電池冷卻系統,用于對混合動力車輛或電動車輛中的動力電池進行冷卻。該電池冷卻系統包括:冷卻介質,其選擇成能夠用于冷卻動力電池且能夠用作滅火劑;傳輸冷卻介質的冷卻回路;連接在冷卻回路中且鄰近或接觸動力電池的吸熱...
        • 本發明公開一種轎車整體式側圍的疊放轉運器具,含框架,框架后側上構件連有前后走向的側圍上支撐桿,其上連有與側圍門框上緣適配的梯形槽橡膠條,框架下構件上連有前后走向的側圍下支撐桿,其上連有與側圍門框下緣適配的Y形槽橡膠條;框架右側中部有右橫...
        • 本發明提供了一種車輛儀表靜態電流控制系統,用于控制常電電源向儀表的供電,包括:開關電路,用于選擇性地切斷或導通常電電源與儀表之間的常電供電通路;采集模塊,用于探測IG電源是否向儀表供電的供電狀態;控制器,用于根據IG電源的供電狀態控制開...
        • 本發明提供了一種車用座椅的導軌,包括導軌本體,用于支承并引導車用座椅沿導軌本體的長度方向滑動;其中,導軌本體具有用于支承座椅的支承表面,支承表面形成有從支承表面向下凹入的儲油凹槽。本發明車用座椅的導軌具有易調節、摩擦力矩小并且導軌不易生...
        • 本發明公開了一種拆卸工具,提供了一種在不損傷焊接設備的情況下,可方便快捷的拆除電極頭的用于拆卸焊接電極頭的工具,解決了現有技術中存在的電極頭拆卸更換過程不僅費時費力,效率低,且極易造成焊接設備的損壞,從而降低了焊接設備的使用壽命等技術問...
        • 本發明公開了一種多功能一體式發動機裝配工裝,包括底座和設于底座上的工裝框架,工裝框架包括兩個滾環、上支撐架和下支撐架,各滾環等大并同軸,上支撐架和下支撐架沿軸向將各滾環固連成一體,滾環和底座之間設有翻轉機構,滾環之間設有轉移機構,底座下...
        • 螺旋式偏心拉爪軸承取出器
          本發明涉及一種螺旋式偏心拉爪軸承取出器,解決了現有的軸承拆卸裝置夾爪會隨螺桿轉動,螺桿不能驅動夾爪展開的缺陷,包括相互螺接的頂套和螺桿,螺桿軸向至少設置有一個偏心的連接孔,連接孔內穿有拉桿并固定,拉桿的端部伸出到螺桿外并在該端部固定有徑...
        • 本發明公開了一種氣割工具,提供了一種在使用普通氣割槍手工切割圓形工件時,不僅能保證工件的圓度,且能保證切割有效性的氣割圓工具,解決了現有技術中存在的手工切割圓形工件時無法識別板材是否割透,因此極易出現工件二次切割,導致工件的切割圓度及切...
        • 本發明涉及一種混合動力汽車用動力電池包散熱裝置,解決了現有的電池包散熱裝置進風口的位置和出風口的位置布置不合理,造成電池包內部風道長度不一致,引起風壓和流速偏差,導致電池包散熱效果不一致,溫度場部分不均勻,影響電池包使用壽命和性能的缺陷...
        • 加強車輛乘員艙前圍板的前艙內部結構
          本發明提供了一種加強車輛乘員艙前圍板的前艙內部結構,包括:前圍板,固定地安裝在車輛前圍上蓋板之下,形成車輛前艙與乘員艙之間的隔板;前艙導水主板,固定地連接到前圍板上;減震器主板,固定地連接到前艙導水主板;加強構件,在前圍板上的離合踏板安...
        • 本發明提供了一種汽車后排座椅中間扶手,屬于車輛技術領域。它解決了現有汽車后排座椅中間扶手由于扶手的高度固定、扶手面硬度單一,造成扶手不能滿足不同乘客的使用舒適性的技術問題。本汽車后排座椅中間扶手,包括扶手主體和具有軸部且能鉸接在后排座椅...
        • 本發明提供了一種太陽能光伏逆變器拓撲電路,其中,太陽能電池陣列通過第一電磁兼容濾波器與BOOST升壓電路連接;BOOST升壓電路通過第二電磁兼容濾波器與DC/AC逆變電路連接;DC/AC逆變電路與高頻變壓器和AC/DC整流電路依次連接;...
        • 本發明涉及一種機油泵,特別是涉及一種可變排量的轉子機油泵。該轉子機油泵具有貫穿所述泵殼和所述泵蓋的轉軸,該轉軸具有相互連接的驅動軸和隨動軸。驅動軸與泵殼可轉動地連接,在外部動力源的驅動下繞所述軸線進行轉動;隨動軸與內轉子固定連接,且與驅...
        • 本實用新型公開了一種行車通信伴侶,既可通過無線電的形式從汽車上得到電能的供給,又可作為汽車的音頻娛樂播放器,它包括車載單元和移動單元;車載單元包括車載單元電源和依次相連的無線數據接收電路、車載音頻處理電路;移動單元包括移動單元電源和無線...
        • 本實用新型公開了一種車載魔卡音頻系統,以解決移動電話與汽車音響系統的自由連接問題,它包括系統電路和殼體,系統電路包括檢測單元、音頻處理單元和工作電源,殼體包括容納手機的儲物盒和操作面板,并將操作面板設置在儲物盒上,檢測單元包括ECU和所...
        • 本實用新型公開了一種連續可調大功率負載,用于動力電池測試平臺,在測試平臺上為燃料電池、鋰電池測試提供不同工況運行的負載,它包括可編程DC/DC降壓型轉換器、固定阻值電阻箱和上位機,可編程DC/DC降壓型轉換器的輸出端連接固定阻值電阻箱、...
        • 本實用新型公開了一種方向盤骨架軸向性能試驗檢具,包括一臺試壓機,試壓機的施壓部位為壓頭,所述壓頭下端設有矩形槽,檢具還設有連接部和固定部,連接部的上部為螺紋連接頭,連接部的下部為花鍵軸,花鍵軸下端和固定部相連,固定部和試壓機的基座相連接...
        • 本實用新型公開了一種汽車高怠速污染物排放檢測輔助工裝,包括油門踏板壓接機構、傳動絲桿和支撐架,油門踏板壓接機構包括踏板壓臂和連接臂,傳動絲桿由螺紋段和光桿段構成,支撐架包括腳踏板、支撐桿、調節支座和導向支座,腳踏板垂直固接支撐桿5的一端...