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        浙江智馬達智能科技有限公司專利技術

        浙江智馬達智能科技有限公司共有604項專利

        • 本發明提供了一種車輛遠程升級的控制方法、裝置、設備及介質,控制方法包括:接收遠程升級包,基于遠程升級包計算總升級時長;獲取蓄電池的當前電量,并基于當前電量計算蓄電池的供電時長;基于總升級時長、供電時長,以及高壓電池的狀態,判斷是否滿足升...
        • 本申請實施例提供一種車輛換道控制方法、裝置、設備及存儲介質。涉及智能駕駛技術領域,該方法包括:在車道巡航控制功能激活時,基于目標用戶的生物信息對目標用戶的身份進行核對,得到核對結果;若核對結果為核對通過,則可以響應于目標用戶的語音換道指...
        • 本技術公開了一種日行燈和風道一體結構及具有其的汽車,涉及汽車燈具技術領域;包括日行燈以及風道結構,所述風道結構具有相連接的第一風道部和第二風道部,所述風道結構的風道形成于所述第一風道部和所述第二風道部之間,所述風道結構通過所述第一風道部...
        • 本技術公開了一種散熱器導風板結構及具有其的車輛,涉及汽車零部件技術領域。該散熱器導風板結構具體包括:導風板本體、舌片、以及弱化槽,所述導風板本體設置在散熱器的兩側,所述舌片與所述導風板本體上靠近進氣格柵的一端連接,所述弱化槽設置在所述導...
        • 本技術公開了一種前縱梁內板結構及具有其的車輛,涉及汽車零部件技術領域。該前縱梁內板結構具體包括:前縱梁內板本體、以及設置在所述前縱梁內板本體上的內板加強板、前副車架安裝板、發動機懸置安裝板,所述內板加強板與所述前副車架安裝板和所述發動機...
        • 本技術涉及車輛零部件技術領域,特別是涉及一種進氣罩及具有其的進氣結構。本技術的進氣罩包括主體,主體的內部設有風道,主體的兩端分別設有進風口和出風口,進風口通過風道與出風口連通,進風口和出風口分別用于與外部環境和空濾器連通;主體包括第一殼...
        • 本技術涉及汽車內飾技術領域,特別是涉及一種歇腳踏板組件。本技術的歇腳踏板組件,包括歇腳板、支架和地毯,支架包括安裝板、支撐板和連接折板,連接折板設于安裝板和支撐板中至少一者的邊緣,地毯鋪設于車身上,歇腳板搭接至地毯,并與安裝板固定連接,...
        • 本申請提供一種車輛后視鏡控制方法、設備、車輛及存儲介質,涉及車輛技術領域。該方法包括:響應于監測到駕駛員的視線落點位于車輛后視鏡的顯示區域,獲取視線落點與顯示區域的中心點之間的偏差值;若偏差值大于偏差值閾值,則根據車輛的行駛工況,確定行...
        • 本申請公開了一種車輛控制方法、系統、計算設備及存儲介質,包括:在車輛處于輔助駕駛模式下,采集車輛的傳感器數據;傳感器數據包括駕駛員的操作數據、車輛的行駛數據以及車輛的外部環境數據;將傳感器數據輸入至評估模型,以輸出評估結果;評估結果至少...
        • 本申請涉及車輛泊車領域,具體涉及一種輪胎轉向受限時的泊出方法、存儲介質。輪胎轉向受限時的泊出方包括:在接收到泊出指令時,基于規劃的泊車路徑,控制車輛輪胎向目標轉角進行轉向,在預設的時間后,若輪胎的轉角未到達目標轉角,則基于輪胎的當前轉角...
        • 本申請提供一種記憶泊車功能地圖的處理方法、設備、介質及程序產品,涉及智能駕駛基礎領域。該方法包括:確定已學習路線的路線長度是否為長度閾值的整數倍,長度閾值為保證記憶泊車功能地圖片段中的路線不失真的最大直線長度;若是,則根據已學習路線,生...
        • 本申請公開了一種車輛控制方法、系統及車輛,應用于車輛,所述車輛包括至少兩個開閉件。該方法包括:檢測預設關閉指令,用于指示車輛的至少兩個開閉件執行關閉操作;響應于所述預設關閉指令運行時,控制所述至少兩個開閉件執行關閉操作;以及/或者,響應...
        • 本申請提供一種乘員艙和電池的冷量分配方法、裝置、控制器及車輛,涉及車輛控制技術領域。該方法包括:獲取反映乘員艙制冷需求的第一參數集和反映電池冷卻需求的第二參數集;基于第一參數集和第二參數集,確定用于分配冷量的電池回路冷媒閥的目標開度;依...
        • 本申請提供一種空調壓縮機電耗預測方法、系統、電子設備及存儲介質,通過獲取空調壓縮機的排氣壓力、吸氣壓力、吸氣溫度、排氣溫度、排量及冷媒絕熱指數;根據排氣壓力、吸氣壓力、排量及冷媒絕熱指數,利用功率因數擬合多項式計算空調壓縮機的功率因數;...
        • 本申請公開了一種空調系統制熱控制方法、電子設備及計算機存儲介質,包括以下步驟:響應于制熱請求,進入熱泵制熱模式;在滿足預設PTC補熱激活條件時,進入雙制熱模式;在雙制熱模式下,根據冷媒高壓飽和溫度控制壓縮機的轉速,并根據實時暖風芯體出口...
        • 一種壓縮機電耗預測方法、系統、設備及介質,通過獲取目標壓縮機的排氣壓力、吸氣壓力及轉速,來獲取目標壓縮機的系統蒸發溫度、系統冷凝溫度、壓差修正系數及轉速修正系數;根據系統蒸發溫度、系統冷凝溫度,通過基準壓縮機的十系數電耗模型計算基準電耗...
        • 本發明提供一種車輛氛圍燈的控制方法、系統、設備及介質,控制方法包括持續采集車輛運行過程中的環境光照強度;基于預設的多個光照強度區間,確定前一時刻的環境光照強度所對應的前一時刻光照強度區間,以及當前的環境光照強度所對應的當前光照強度區間;...
        • 本申請公開了一種故障處理方法,所述方法包括:確定車輛的開度執行器的故障類型;基于故障類型確定對應的故障修復策略;根據故障修復策略對開度執行器進行故障修復。本申請還公開了應用上述方法的車載設備及車輛。
        • 本申請公開了一種車輛尾門控制方法、車輛及儲存介質,特別應用于敞篷車輛,所述車輛尾門控制方法包括以下步驟:響應于針對車輛尾門的開啟指令,首先確認車輛敞篷的開啟狀態;在敞篷處于開啟狀態的情況下,進一步判斷尾門的開啟是否與敞篷狀態存在干涉風險...
        • 本申請實施例提供一種熱管理系統的換熱控制方法、裝置、控制器及車輛。該方法包括:在車輛處于低負荷工況時,獲取車輛的熱管理系統中冷媒系統的高壓側壓力,以及車輛所處的環境溫度;根據高壓側壓力以及環境溫度,確定目標風量等級;根據目標風量等級,獲...