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        中車大連機車研究所有限公司專利技術(shù)

        中車大連機車研究所有限公司共有544項專利

        • 本發(fā)明公開了一種軌道交通移動裝備用緊湊型冷卻風(fēng)機,包括蝸殼和設(shè)置在所述蝸殼內(nèi)的葉輪,還包括永磁電機、變頻控制柜和冷卻風(fēng)通道;所述永磁電機包括定子、轉(zhuǎn)子、電機外殼、電機前端蓋和電機后端蓋;電機外殼的兩端分別與電機前端蓋和電機后端蓋連接,并...
        • 本實用新型公開了一種用于高鐵鋁合金材料水冷板銑削的裝夾夾具,包括設(shè)有工件安裝腔的底座,工件安裝腔的一組相鄰安裝腔內(nèi)側(cè)壁為工件止動面,另兩邊為安裝有彈性夾緊塊的夾緊塊安裝部;彈性夾緊塊朝向工件安裝腔的一端為具有工件夾緊面的懸臂端,懸臂端設(shè)...
        • 本實用新型公開了一種空壓機冷卻系統(tǒng),包括:控制系統(tǒng)、共用換熱器的水冷回路和冷卻液回路;水冷回路中的中冷器連接冷卻塔,換熱器和流量控制閥并接后形成的入口節(jié)點連接中冷器,形成的出口節(jié)點連接冷卻塔的進水口;冷卻塔與中冷器間設(shè)有流量計和溫度傳感...
        • 本發(fā)明公開了一種主動降噪進氣消聲器及降噪方法,包括消聲器外殼和消聲組件,所述消聲器外殼設(shè)有容納腔,所述消聲組件設(shè)置于所述容納腔內(nèi),所述消聲器外殼還設(shè)有進氣口和出氣口,所述容納腔的橫截面沿所述進氣口到所述出氣口方向逐漸增大;所述消聲組件包...
        • 本發(fā)明公開了一種軌道交通客室雙級壓雙滅火劑火災(zāi)防控系統(tǒng)及方法,其中的雙級壓雙滅火劑驅(qū)動裝置能夠根據(jù)控制信號,依次輸出壓力大于第一壓力閾值的細(xì)水霧、壓力小于第二壓力閾值的細(xì)水霧和全氟己酮滅火劑;使得噴淋系統(tǒng)向軌道交通客室內(nèi)噴放高壓細(xì)水霧/...
        • 本實用新型公開了一種中走絲線切割機床加工渦輪輪盤榫槽的工裝,包括:傾斜底座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和安裝底盤;所述傾斜底座包括底板、頂板和斜塊,所述底板的一端和頂板的一端通過轉(zhuǎn)動副轉(zhuǎn)動連接,所述斜塊設(shè)置在底板和頂板之間,所述斜塊安裝在底板上...
        • 本發(fā)明公開了一種用于內(nèi)燃機車的車載數(shù)據(jù)監(jiān)控記錄裝置,通過從采集插件模塊獲取MPU400運行數(shù)據(jù)、ADA305運行數(shù)據(jù)和DIO300運行數(shù)據(jù),同時通過主控插件獲取第二機車信號數(shù)據(jù)及車載總線數(shù)據(jù),并對所述第一機車信號數(shù)據(jù)和第二機車信號數(shù)據(jù)及...
        • 本發(fā)明公開了一種空壓機冷卻系統(tǒng),包括:控制系統(tǒng)、共用換熱器的水冷回路和冷卻液回路;水冷回路中的中冷器連接冷卻塔,換熱器和流量控制閥并接后形成的入口節(jié)點連接中冷器,形成的出口節(jié)點連接冷卻塔的進水口;冷卻塔與中冷器間設(shè)有流量計和溫度傳感器,...
        • 本發(fā)明公開了一種用于鐵路內(nèi)燃電力機車的動力模塊及使用方法,包括內(nèi)燃機、減震器、雙向離合器、發(fā)電機、安裝底座、傳動裝置、安裝框架以及電動機;安裝框架與安裝底座固定連接形成框體結(jié)構(gòu);內(nèi)燃機、減震器、雙向離合器、發(fā)電機以及電動機安裝在框體結(jié)構(gòu)...
        • 本發(fā)明公開了一種用于鐵路內(nèi)燃電力機車的動力模塊及使用方法,包括內(nèi)燃機、減震器、雙向離合器、發(fā)電機、安裝底座、傳動裝置、安裝框架以及電動機;安裝框架與安裝底座固定連接形成框體結(jié)構(gòu);內(nèi)燃機、減震器、雙向離合器、發(fā)電機以及電動機安裝在框體結(jié)構(gòu)...
        • 本發(fā)明公開了一種冷卻裝置用減震結(jié)構(gòu),包括一級構(gòu)架、二級構(gòu)架以及減震組件;減震組件包括橡膠堆、外套安裝板、內(nèi)套以及內(nèi)套墊板;外套安裝板剛性連接在所述一級構(gòu)架上,內(nèi)套和所述內(nèi)套墊板剛性連接在二級構(gòu)架上;外套安裝板套在內(nèi)套上,外套安裝板與內(nèi)套...
        • 本發(fā)明公開了一種牽引電機試驗風(fēng)道及試驗方法,能夠通過風(fēng)量調(diào)節(jié)部調(diào)整第一牽引風(fēng)道和第二牽引風(fēng)道的出風(fēng)口風(fēng)量,并且通過導(dǎo)流部降低第一電機牽引風(fēng)道的風(fēng)道阻力,所確定出的牽引電機風(fēng)道結(jié)構(gòu)的風(fēng)道阻力低,兩個風(fēng)道的出風(fēng)口風(fēng)量均勻,并且通過入口測壓部...
        • 本發(fā)明公開了一種機車或動車組冷卻系統(tǒng),包括散熱器組件、風(fēng)機箱體、風(fēng)機組、承重安裝構(gòu)架、冷卻液管路以及泵;泵通過冷卻液管路與散熱器組件連接;承重安裝構(gòu)架包括一級構(gòu)架、二級構(gòu)架以及減震組件;風(fēng)機箱體和風(fēng)機組與一級構(gòu)架剛性連接;散熱器組件與二...
        • 本發(fā)明公開了一種節(jié)流裝置、CO2雙向循環(huán)熱泵空調(diào)及其控制方法。一種節(jié)流裝置,包括第一截止閥、第二截止閥、單向電子膨脹閥、第一節(jié)流管路和第二節(jié)流管路,第一節(jié)流管路和第二節(jié)流管路并聯(lián)后與單向電子膨脹閥所在的管路串聯(lián);第一截止閥所在的管路和第...
        • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機車微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)系統(tǒng),包括:仿真控制主系統(tǒng)用于對機車網(wǎng)壓波動、對輔助逆變器、電噴控制器、燃油表控制盒和制動控制系統(tǒng)進行模擬;供電控制子系統(tǒng)用于提供電源;信號處理子系統(tǒng)用于對仿真控制主系統(tǒng)的信號、車載微機控制子...
        • 本實用新型公開了一種工礦機車用靜音箱,包括:靜音箱箱體、靜音箱框架、箱體內(nèi)組件和隔音結(jié)構(gòu);靜音箱箱體包括:前端墻、中部隔墻、后端墻、橫板、散熱窗、散熱板、檢修門和蓋板;前端墻和后端墻分別設(shè)置于靜音箱箱體兩端,中部隔墻位于前端墻和后端墻之...
        • 本發(fā)明公開了一種電力機車微機網(wǎng)絡(luò)控制試驗臺系統(tǒng)及聯(lián)調(diào)方法。包括控制主機與重連主機,控制主機通過絞線式列車總線WTB與重連主機通信連接,控制主機用于模擬電力機車的雙機重連的機車控制端,重連主機用于模擬電力機車的雙機重連的非控制機車端;通過...
        • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機車主發(fā)電機勵磁斬波器控制單元,包括分別用于采集交流輔助發(fā)電機的輸出電壓和頻率的電壓采集模塊和頻率采集模塊;用于對主發(fā)電機勵磁電流信號進行整流并放大濾波后傳輸至所述控制模塊的模擬量輸入模塊;將控制模塊輸出的驅(qū)動信號和...
        • 本發(fā)明公開了一種增壓器軸承的ALE主動降噪的振動信號語譜分析方法及系統(tǒng),包括步驟S1:獲取增壓器軸承振動信號并傳輸至控制分析終端存儲;步驟S2:控制分析終端基于ALE主動降噪算法對所述增壓器軸承振動信號進行降噪處理,獲得優(yōu)化增壓器軸承振...
        • 本發(fā)明公開了一種繩驅(qū)動多風(fēng)機風(fēng)量測量系統(tǒng)及其測量方法,通過第一繩驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動第一軸流風(fēng)機沿第一風(fēng)機支撐單元的中心線移動;通過第二繩驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動第二軸流風(fēng)機沿第二風(fēng)機支撐單元中心線移動;并通過第一密封薄膜組實現(xiàn)第一軸流風(fēng)機和第一風(fēng)機支撐單...