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        中國空氣動力研究與發展中心空天技術研究所專利技術

        中國空氣動力研究與發展中心空天技術研究所共有474項專利

        • 本實用新型專利公開了一種適用于批量遠航的聚變式無人飛行器,具體涉及飛行器總體設計領域。一種適用于批量遠航的聚變式無人飛行器,包括多架無人機和儲油飛行器,每架所述無人機與儲油飛行器之間均設有用于固定無人機的限位機構,多架所述無人機對稱分布...
        • 本實用新型公開了一種基于氣泡霧化噴嘴的空氣/酒精火炬點火器,涉及點火器技術領域,其技術方案要點是:包括由噴嘴基座、霧化氣體入口、氣體導管、液體燃料入口、氣液混合室組成的氣泡霧化噴嘴、由點火器主空氣入口、中心孔、噴注面板和多個主空氣噴注小...
        • 本實用新型專利公開了一種飛機機翼的變體機構,具體涉及飛行器結構設計領域。一種飛機機翼的變體機構,包括作動器,作動器設有減速器,減速器連接有機翼前梁,機翼前梁連接有機翼中梁,連接板連接有機翼后梁;機翼中梁連接有第一后緣,機翼后梁設有第二后...
        • 本發明專利公開了一種基于微型二元鼓包控制的推力矢量噴管,具體涉及飛行器發動機推力矢量裝置設計領域。所述推力矢量噴管的構型為二院拉瓦爾噴管,所述推力矢量噴管的擴張段上鋪設有用于調節壁面隆起程度的鼓包部。采用本發明技術方案解決了現有的流體推...
        • 本發明專利公開了三維旋轉等熵壓縮式進氣道結構,具體涉及超聲速飛行器動力技術領域。包括一級軸對稱壓縮段、二級軸對稱壓縮段和外壁殼體,所述一級軸對稱壓縮段和二級軸對稱壓縮段連接組成等熵壓縮式進氣道的旋轉結構;所述外壁殼體采用特定空間曲線布局...
        • 本發明涉及超聲速低聲爆飛行器氣動優化設計領域,公開了一種基于逆向傳播與伴隨方程的近場聲爆信號反演方法,包括步驟:S1、基于感知聲壓級設計的遠場聲爆信號,通過求解逆向增廣Burgers方程得到對應近場聲爆信號的大致波形;S2、以近場聲爆信...
        • 本實用新型公開了一種飛艇與無人機異構組合的飛行器,包括平流層飛艇和若干無人機,平流層飛艇包括外蒙皮、主氣囊、前副氣囊、中副氣囊、后副氣囊、尾翼、結構骨架、結構吊艙和推進系統,推進系統包括分布在平流層飛艇兩側和尾部的三個電機螺旋槳,主氣囊...
        • 本發明公開了一種垂直起降復合翼無人機尾推電機自動變角度裝置,包括固定連接底座、變角度部件和尾推電機;固定連接底座的一側端面與無人機固定連接,變角度部件設置在固定連接底座和尾推電機之間;變角度部件包括絲杠、絲母滑塊、曲柄、連桿,變角度部件...
        • 本發明專利公開了一種飛機機翼的變體機構,具體涉及飛行器結構設計領域。一種飛機機翼的變體機構,包括作動器,作動器設有減速器,減速器連接有機翼前梁,機翼前梁連接有機翼中梁,連接板連接有機翼后梁;機翼中梁連接有第一后緣,機翼后梁上設有第二后緣...
        • 本發明專利公開了一種分布式推進的高原運輸機,具體涉及飛行器氣動設計領域。包括機身、一對機翼、V形尾翼和三個分布式動力艙,所述機身和機翼采用融合式設計,一對所述機翼對稱設置在機身前側,所述V形尾翼設置在機身后側,三個所述動力艙由第一動力艙...
        • 本發明專利公開了一種用于飛行器起飛的發射裝置與方法,具體涉及飛行器發射領域。一種用于飛行器起飛的發射裝置,包括兩塊安裝板和多根轉動連接在兩塊安裝板之間的導體棒,兩塊所述安裝板之間還設有位于導體棒一側的起飛板,所述起飛板與飛行器的加速方向...
        • 本發明公開了一種浮力可調的機翼舵面結構,涉及跨介質航行器技術領域,其包括舵面骨架和浮力控制系統;舵面骨架包括兩根間隔設置的橫梁,兩根橫梁之間設置有翼肋,橫梁和翼肋之間形成多個容納腔;橫梁和多塊翼肋上固定有上蒙皮和下蒙皮;上蒙皮和下蒙皮上...
        • 本發明提供一種超燃沖壓發動機燃燒模態智能監測方法及系統,應用多種傳感器測量獲取的超燃沖壓發動機壁面壓力數據與圖像數據;結合壁面壓力數據、隔離段流場結構及燃燒室馬赫數分布,形成燃燒模態判定準則,將燃燒模態分為超燃模態、亞燃模態和混合模態;...
        • 本發明專利公開了一種多功能自主式球形海洋探測裝置,具體涉及技術領域。包括內部中空的上半球體和下半球體,上半球體內的頂部設有GPS定位器、包覆在GPS定位器外的信號燈、包覆在信號燈外的太陽能電池板;下半球體內設有浪高儀、壓力計、海洋物理性...
        • 本發明屬于氣動測試技術領域,公開了一種基于神經網絡的三孔探針梯度流場測試標定方法。本發明的基于神經網絡的三孔探針梯度流場測試標定方法包括以下步驟:構建標定梯度流場;進行三孔探針標定試驗;構建三孔探針神經網絡的標定輸入輸出參數;構建神經網...
        • 本發明涉及飛行器流體推力矢量噴管設計領域,公開了一種喉道輔助引氣控制的二元激波矢量噴管,二元激波矢量噴管的橫截面呈矩形,且各橫截面的寬度尺寸相同,二元激波矢量噴管沿主流流動方向依次設置有等截面段、收縮段、喉道和擴張段,二元激波矢量噴管的...
        • 本發明提供一種基于仿人自抗擾的超聲速燃燒室脈沖噴注控制方法及系統,通過構建超燃沖壓發動機燃燒室多目標性能指標的智能預測模型,高效高精度預測燃燒室的推力及總壓損失,并通過多目標優化方法,在全包線、全域、全壽命周期內,實時更新滿足當前條件下...
        • 本發明專利公開了一種高速遠航主機和隱身子機協同作戰的組合飛行器,具體涉及飛行器總體設計技術領域。一種高速遠航主機和隱身子機協同作戰的組合飛行器,包括飛行器主機和飛行器子機,所述飛行器主機的后緣與飛行器子機的前緣連接,所述飛行器子機的前緣...
        • 本發明公開了一種基于換熱、射流及補氧的發動機進口空氣冷卻方法,涉及航空航天動力技術領域,其技術方案要點是:包括以下步驟:S1、計算確定所需冷卻劑和氧化劑的質量流量;S2、將冷卻劑和氧化劑分別流經熱交換器,依次與發動機進口空氣對流換熱,完...
        • 本發明提供一種航空發動機燃燒性能主動調控方法及預測模型,包括步驟:S1、針對航空發動機燃燒室結合燃燒組織方法,選擇燃油分級、燃燒空氣分區的分區分級燃燒方式;S2、結合試驗數據的一維預測模型、三維兩相數值仿真方法,進行燃燒室試驗和計算數據...