本實用新型公開了一種用于地基InSAR的檢校系統(tǒng)，包括球棱鏡、角反射器連接桿、測微螺桿、微分筒鎖緊扣、固定套筒、微分筒、旋轉母盤、旋轉子盤鎖緊扣、角反射器、旋轉子盤、棘輪、基座連接桿和精密對中整平基座；該檢校系統(tǒng)通過調整角反射器的位移，...

一種中空板式聲屏障單元板，包括背板和吸聲板，其特征在于所述背板的中部帶有空腔；所述背板的一面連接吸聲板；所述背板的空腔與吸聲板連接的內板開有透聲孔；所述透聲孔與背板的空腔連通構成低頻吸聲增強器。本發(fā)明的優(yōu)越性：透聲孔和空腔共同組成低頻吸...

本發(fā)明公開了一種CRTSⅢ型板式無砟軌道沉降自動化監(jiān)測裝置，包括服務器、控制終端以及安裝在每塊軌道板內的一個測頭和一個供電模塊，所述測頭用于測量相應軌道板的重力加速度值并將該值發(fā)送給所述控制終端；所述供電模塊為所述測頭提供電力；所述控制...

本發(fā)明提供一種基于車地通信的信號系統(tǒng)發(fā)車指示器集成結構，該發(fā)車指示器集成結構連接于紅藍網(wǎng)，包括有控制中心通信服務器設備，DCS接入交換機，軌旁AP設備，車載接收設備，車載DMI設備。有益效果是在城市軌道交通的信號軌旁設備與車載設備接口的...

本發(fā)明公開了一種隧道襯砌無損檢測用的感應式智能機械臂，包括承重基座、支撐臺、直線電機、探測器托盤、超聲波傳感器、角度旋轉器、激光傳感器、轉臺、工控機、發(fā)電機、探測器和探地雷達，轉臺設置在承重基座上；支撐臺安裝在轉臺上；直線電機豎直安裝在...

本發(fā)明公開了一種翻板棄流裝置，設置在雨水檢查井內，包括短管、棄流翻板。短管分別與雨水檢查井進水管與出水管連接，棄流翻板設置在短管正下方的矩形孔內，棄流翻板中間設置旋轉軸，棄流翻板繞旋轉軸轉動。棄流翻板前端重量大于翻板后端，棄流翻板后端設...

本實用新型公開了一種用于環(huán)境噪聲定向監(jiān)測的戶外三傳聲器陣列，包括第一～第三殼體、干燥劑塊、第一和第二防雨帽、尖刺、第一和第二海綿防風球、第一～第三傳聲器、傳聲器支架；第一～第三殼體為尺寸相同的空心圓柱管，其側面一周開有透聲窄縫；干燥劑塊...

本實用新型公開了一種帶擋板的新型防護柵欄，包括墩基礎，每個所述墩基礎上均設置有立柱，相鄰兩個所述立柱之間設置有欄片，相鄰兩個所述墩基礎之間設置有柵欄擋板，所述柵欄擋板上沿其長度方向設置有通風孔。本實用新型鋪設后可以防止無關人員從柵欄底部...

本實用新型公開了一種路面及廣場的積水導流系統(tǒng)，包括設置于路面或廣場的雨水口所述雨水口連接有導流槽，所述雨水口的側墻設置有與導流槽連通的泄流孔，所述導流槽由凹形砌塊鋪砌構成，所述凹形砌塊中部設置有內槽。本實用新型能排走積水、便于清理、不影...

本發(fā)明公開了一種富水砂卵石地層的導洞內截水帷幕及其施工方法，其截水帷幕包括Ⅰ號豎井、Ⅱ號豎井，所述Ⅰ號豎井的井壁處形成Ⅰ號導洞、Ⅱ號導洞，所述Ⅱ號導洞與Ⅱ號豎井連通，所述Ⅱ號豎井的井壁處形成Ⅳ號導洞，所述Ⅳ號導洞、Ⅰ號導洞通過Ⅲ號導洞連...

本發(fā)明提供一種基于AT供電方式饋線電流矩陣法判斷AT短路故障區(qū)段的方法，該方法利用AT供電方式的故障時變電所(SS)饋線電流，AT所(AT)饋線電流，分區(qū)所(ATS)饋線電流形成饋線電流矩陣及饋線開關動作狀態(tài)形成開關動作矩陣，通過這兩個...

本實用新型公開了一種裝配式地下連續(xù)墻沉樁阻力測試裝置，包括加載裝置、模型試驗槽、預制樁及傳感器量測采集裝置，通過加載裝置控制預制樁沉樁速率，采用位移、樁頂及樁端應力傳感器采集沉樁位移及應力數(shù)據(jù)，通過室內模型試驗方式，最終實現(xiàn)不同泥漿狀態(tài)...

本實用新型公開了一種寒冷地區(qū)高速鐵路無砟軌道路基面防水層伸縮縫密封結構，包括由下至上設置在所述伸縮縫內的嵌縫板、背襯材料、彈性材料和密封膠層，嵌縫板設置在伸縮縫的底部，其兩側與所述混凝土防水層連接；背襯材料的兩側與混凝土防水層連接；彈性...

本發(fā)明公開了一種預留墻腳反壓土的隧道深埋中心水溝開挖方法，包括以下步驟：開挖上臺階、開挖右側下臺階、開挖左側下臺階、開挖仰拱中部及深埋中心水溝、開挖仰拱兩側部分、施做拱墻二次襯砌。本發(fā)明變革了傳統(tǒng)深埋中心水溝開挖方法，創(chuàng)造性的提出了隧道...

本發(fā)明公開了一種智能地鐵站臺門等電位連接裝置，通過一個可遠程控制的執(zhí)行器將列車鋼軌和站臺門連接在一起，組成站臺門等電位連接的控制裝置，包括控制柜、執(zhí)行器、鋼軌等電位連接樁、站臺門等電位連接樁、接地端子、站臺門中央控制盤。控制柜分別與站臺...

本發(fā)明涉及一種管道與水工構筑物連接處的防沉降裝置，具體涉及一種可調管道沉降器，包括止土環(huán)、可旋轉支座、連接彈簧、滑道、止水橡膠管、套管，其特點是：止土環(huán)緊貼鋼筋混凝土管道壁，通過止土環(huán)翼環(huán)防止構筑物外部的土進入內部，止土環(huán)和構筑物之間布...

本實用新型公開了一種錨固裝置與調高支座，該錨固裝置包括預埋組件、錨固螺栓；其中，所述預埋組件由預埋鋼板、預埋套筒及錨固筋構成；還包括連接套筒，所述連接套筒一端部外壁自下而上螺紋連接在預埋套筒內，所述錨固螺栓與連接套筒內壁螺紋連接；該調高...

本發(fā)明公開一種外包樁頂?shù)幕炷凉嘧督訕督Y構，其中，既有樁身的頂面中心開有埋入十字板抗剪鍵的槽；接續(xù)主筋和既有主筋搭接焊為一體；附加底端U型主筋環(huán)形設置在接續(xù)主筋的外側，附加底端U型主筋的底端彎折后與既有主筋上部搭接焊為一體結構。有益效...

本發(fā)明公開了一種基于云平臺的新型城市軌道交通信號ATS系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭建中心級ATS系統(tǒng)云平臺，并基于中心級ATS系統(tǒng)云平臺構建兩級系統(tǒng)，分別為中心級ATS系統(tǒng)和車站級ATS系統(tǒng)；中心級ATS系統(tǒng)，實現(xiàn)對各線路列車運行的監(jiān)控、管理和行車調...

本發(fā)明公開了一種基于云平臺的新型城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)，該系統(tǒng)為三級架構，包括線網(wǎng)級自動售檢票清分中心系統(tǒng)、線路級自動售檢票中心系統(tǒng)以及車站級終端設備，所述線網(wǎng)級自動售檢票清分中心系統(tǒng)和所述線路級自動售檢票中心系統(tǒng)基于中心云平臺構建...