本實用新型公開了一種絞盤用導向輪支架，該種支架包括托板，托板上面連接著倒扣的Ｕ字型的彎板，彎板的上面設有加強板，彎板和加強板連接著加強筋，托板下面連著兩個Ｕ字型的連接板，所述的兩個連接板間設有兩個筋板，筋板上端與托板連接。本實用新型采用...

本實用新型公開了一種獨立懸架車用后置前后出繩絞盤裝置，該種裝置包括絞盤、出繩導向裝置、油路控制系統和氣路控制系統，出繩導向裝置為前后出繩導向裝置，包括與絞盤相連的鋼絲繩，鋼絲繩經過分別安裝在大導輪支架總成和中央輪架總成上的兩個大定滑輪后...

本實用新型公開了一種越野車上車腳踏板支架，屬于車輛的底盤附件。包括腳踏板支架和固定支架，所述腳踏板支架包括腳踏板、連接管和與連接管垂直連接且上下兩端面均設置有凹槽的支架套管；所述固定支架包括Ｕ形支架和固定在Ｕ形支架內側的對稱軸上的空心軸...

本實用新型公開了一種舉升機構，特別涉及一種駕駛室的舉升機構。包括共同連接成四邊形的舉升油缸、駕駛室本體底部邊梁、翻轉軸和固定在車架上的安裝支架，所述舉升油缸的下端固定在安裝支架下端，所述舉升油缸的上端連接在駕駛室本體底部邊梁的左端，所述...

本實用新型駕駛室前懸裝置，包括用于連接駕駛室前懸支架總成與車架縱梁的左翻轉支撐軸和與該支撐軸軸線一致的右支撐軸，所述左翻轉支撐軸和右翻轉支撐軸的座同固定于一防護板上。基于本實用新型技術方案的駕駛室前懸裝置可以增強駕駛室的抗扭性及平穩性。

本實用新型提供了一種由油路和氣路系統共同控制且出繩角度可得到有效控制的車用后置后出繩裝置，包括固定于車架上的絞盤、控制絞盤鋼絲繩走向的導向裝置和用于驅動該絞盤工作的油路控制系統，其特別之處在于：所述絞盤固定于車架的后部，所述的導向裝置包...

本實用新型公開了一種發動機排氣制動試驗裝置，包括主動發動機、從動發動機、底座、彈性聯軸器、法蘭、扭矩儀、液壓轉向離合器和彈性聯軸節，其中，主動發動機和從動發動機均安裝在底座上，主動發動機的飛輪連接盤通過彈性聯軸節與液壓轉向離合器法蘭連接...

本實用新型公開了一種重型汽車上使用的一體式板簧上座。包括座體，所述座體下部兩側為連接板，座體上部為與連接板一體的上座體，所述上座體的上部兩側均設置有連接座，上座體的上部中心設置有方形槽，所述連接座為環形槽。本實用新型的有益效果是：減輕了...

本實用新型公開了一種重型汽車上用于橡膠懸架和車橋之間連接和支撐的下支座。包括座體，所述座體上部為Ｕ形卡槽，座體下部為與Ｕ形卡槽一體的球鉸座，所述球鉸座為Ｕ形卡槽兩側面開口底部向下延伸的部分。本實用新型的有益效果是：將下板簧座和均衡梁用連...

本實用新型公開了一種滑板座外限位的汽車懸架系統，本實用新型包括車架、平衡軸、鋼板彈簧、導向塊、中橋和后橋，鋼板彈簧的兩端分別通過滑板座與中橋和后橋連接，所述的鋼板彈簧的外側與滑板座外側的內壁的間距為ｍ，鋼板彈簧的內側與滑板座內側的內壁的...

本實用新型提供了一種具有簡單結構和較強抗震動性能的發動機左右支撐板，包括左支撐板和右支撐板，其特別之處在于：所述的左支撐板由連為一體的平板部分和瓦狀體構成，所述的平板部分設置有上端圓孔和下端圓孔，所述的瓦狀體設置有與汽車車架相配的圓孔；...

本實用新型公開了一種新型差速器保護裝置，包括方向機、翹板開關、兩個電磁閥、差速鎖氣缸、截止閥、轉向油罐、轉向油泵，其中，翹板開關安裝在儀表臺上，兩個電磁閥通過電路與其相連接，翹板開關通過電路同時控制兩個電磁閥的通斷，兩個電磁閥中，其中一...

本實用新型公開了一種自卸汽車的排氣裝置，屬于發動機附件系統。包括連接在發動機排氣口和消聲器總成進氣口之間的排氣管總成，所述排氣管總成為僅設有一處彎曲的管狀結構且所述排氣管總成與消聲器總成進氣口的連接處兩側的傾斜角度一致。本實用新型的有益...

本實用新型提供了一種具有簡單結構的可開啟的客車后風窗，包括一與汽車后壁開口相配合的窗體，其特別之處在于：所述窗體與汽車后壁通過鉸鏈進行連接，所述窗體的中央為和窗體固定為一體的鋼化玻璃，窗體上鉸鏈的對邊上設置有鎖止銷，所述汽車后壁上設置有...

本實用新型公開了一種簡易電器保護盒。它能較好的處理單獨新增電器功能且要求保險絲和繼電器等元件布置在底盤某個位置的情況。其結構為：它包括一個五面體盒體，五面體盒體周邊設有安裝面，在五面體盒體的下端設有過線孔，在安裝面上設有安裝孔。

本實用新型公開了一種新型重卡車擋泥板支架。它提高了裝配效率，使整車布置更加緊湊美觀，其結構為：它包括連接板，在連接板兩端分別焊接有支架，連接板與縱梁連接，擋泥板分別安裝在所述兩支架上。

本實用新型公開了一種備胎鎖緊裝置，包括連接桿和壓板，其中連接桿，一端固定在汽車車體上，另一端貫穿備胎并設有外螺紋；壓板，貫穿所述連接桿，且一端與汽車備胎的輔板相接觸，另一端通過螺母與連接桿連接為一體。本實用新型的有益效果：通過螺栓螺母副...

本實用新型公開了一種重型汽車車架橫梁總成，屬于車輛的承載系統。包括槽型橫梁和Ｌ形連接板，所述Ｌ形連接板連接在槽型橫梁的左右兩側面四角處并且所述槽型橫梁的彎曲中心線和Ｌ形連接板的寬度中心線在同一水平直線上。本實用新型的有益效果是：Ｌ型連接...

本發明公開了重型卡車整體車門門框的沖壓工藝，步驟如下：（１）下料（Ｑ１１－６．３×２５００）；（２）裁頭沖孔（Ｅ４Ｓ－８００）；（３）拉延（ＰＷＨ－８００－５００）；（４）修邊沖孔（ＪＡ３９－８００Ｃ）；（５）修邊、沖孔、翻邊、整型（Ｊ...

本實用新型公開了一種離合器的控制裝置，特別涉及一種采用電控的離合器的控制裝置。包括離合器踏板、離合器氣源、離合器助力缸和離合器分離機構，所述離合器氣源和離合器助力缸之間連接相通有高壓氣體通道，還包括安裝在高壓氣體通道內并控制高壓氣體通道...