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        安徽全柴動力股份有限公司專利技術

        安徽全柴動力股份有限公司共有839項專利

        • 本發明公開了一種飛輪部件擋泥板結構及使用方法,該結構包括飛輪主體,所述飛輪主體的表面固定連接有齒圈;擋泥單元,所述擋泥單元設置在飛輪主體的上側,所述擋泥單元包括飛輪板主體和擋泥主板,用于對飛輪主體運轉時飛濺的泥土進行遮擋。本發明拉動擋泥...
        • 本發明涉及發動機曲軸軸箱技術領域,公開了一種曲軸軸箱通風道布置在發動機缸體排氣側的設計,包括缸體和開設在缸體內部一側的排氣通道,所述排氣通道的兩端分別為廢氣進氣口和廢氣排氣口,所述廢氣進氣口與發動機曲軸箱相連通,所述廢氣排氣口設置在缸體...
        • 本發明公開了一種可變換熱結構的EGR冷卻器及其NOx控制方法,屬于柴油機排放控制技術領域;本發明包括EGR多源數據采集模塊,確定目標車輛作為數據獲取來源,依據EGR冷卻器進出口區域獲取廢氣溫綜合數據包,以及EGR冷卻器進口區域和出口區域...
        • 本技術公開了一種高度集成化的附件支架,包括支架主體,所述支架主體側邊底端一側開設有用以安裝轉向助力泵的助力泵安裝槽,所述支架主體側邊靠近助力泵安裝槽端部位置均一體成型有助力泵固定架且助力泵固定架內部均開設有助力泵定位孔,所述支架主體頂部...
        • 本發明公開了一種發動機冷卻液消耗量測試裝置及其試驗方法,屬于發動機測試技術領域;本發明包括檢測機臺,檢測機臺一端頂部設置有反饋支架,反饋支架上滑動桿設置有膨脹檢測球和補水檢測球,膨脹檢測球頂部設置有泄壓管柱,泄壓管柱頂部套接設置有壓力蓋...
        • 本技術公開了一種加強組合式發電機撐桿,包括支撐桿體,所述支撐桿體的一側設置有支架,所述支架為L型,所述支架的頂端開設有第二安裝孔,所述支撐桿體包括直板部、彎折部和垂直部,所述垂直部的側壁開設有第三安裝孔,所述支架和第三安裝孔之間螺紋連接...
        • 本發明公開了一種發動機進排氣系統中測量氣壓差的結構及使用方法,該結構包括進氣總管,進氣總管的的下側安裝有進氣歧管,進氣歧管的一側設置有排氣歧管。本發明通過連接單元將膨脹管二的兩端分別與壓差傳感器和排氣測量管連接,通過測量單元將進氣測量管...
        • 本發明公開了借用大數據統計模型用于市場故障車輛統計優化,屬于大數據應用及監控系統搭建技術領域;本發明包括錨定故障車輛為關鍵詞,從多渠道獲取市場故障車輛的相關基礎數據,基礎數據涵蓋有故障碼原始數據、整車原始數據和售后記錄數據,構建基礎數據...
        • 本發明公開了一種發動機階段熱管理控制方案,屬于柴油發動機技術領域;本發明包括基于管控目標在運行使用期間,依次對管控目標的發動機外部環境數據與內部運行關鍵數據進行逐一收集,匯總得到外部反饋基礎數據和內部運載關鍵數據;本發明通過內外狀態分級...
        • 本發明公開了動態壓力反饋式雙回路油氣分離器及其能效控制方法,涉及發動機技術領域,包括殼體,殼體內部開設有第一腔體和第二腔體,殼體的內部活動設置有用于控制第一腔體和第二腔體連通面積的prv閥蓋,第二腔體內設置有第一模塊和第二模塊;第一模塊...
        • 本技術公開了一種帶加油口的油底殼,包括:主體單元,包括油底殼本體,油底殼本體上固定連通有加油管,加油管上螺紋連接有加油蓋;過濾單元,包括濾板,濾板活動設置在加油管內,加油管的兩側內壁開設有活動槽。本技術通過濾板對機油內含有的殘渣攔截,并...
        • 本技術公開了一款新型多功能吊耳,包括:主體單元,包括吊耳本體,吊耳本體的中部根據水管走向折成弓形;連接單元,包括上連接件和下連接件。本技術通過吊耳本體形狀獨特,可有效避讓水管,防止起吊時對水管擠壓或碰撞,保障設備安全運行,而上連接件設有...
        • 本發明提供了一種基于改進YOLOX的發動機缸蓋表面缺陷檢測系統及方法,涉及目標檢測技術領域。本發明的發動機缸蓋表面缺陷檢測方法,基于改進YOLOX的發動機缸蓋表面缺陷檢測模型對發動機缸蓋表面缺陷進行檢測,在原有YOLOX模型的基礎上進行...
        • 本技術公開了一種塑料進氣接管,包括:主體單元,包括筒狀管一,所述筒狀管一的一側設置有筒狀管二,且筒狀管二的外側表面固定連接有限位箍一。本技術通過將筒狀管一插入空氣濾清器的內部,通過限位箍二對空氣濾清器進行限位,同時與限位箍二固定連接的密...
        • 本技術公開了一種新型空氣壓縮機用驅動連接結構,此結構包括,齒輪室,所述齒輪室內安裝有曲軸正時齒輪、惰齒輪和噴油泵正時齒輪,所述惰齒輪嚙合在曲軸正時齒輪的表面,所述噴油泵正時齒輪嚙合在惰齒輪的表面,所述噴油泵正時齒輪上集成凸花鍵;空壓機單...
        • 本技術公開了一種新型發動機除氣裝置,包括:主體單元,包括安裝環,所述安裝環的一側設置有另一安裝環。本技術通過將一組安裝環與發動機冷卻管路最高點固定安裝,使外管體的一端與發動機冷卻管連通,將另一組安裝環與水箱進水管固定安裝,使外管體的另一...
        • 本技術公開了一種機油濾清器座墊塊,包括:主體單元,包括座墊塊,所述座墊塊的前側外表面上部開設有第一進油沉孔,所述座墊塊的前側外表面中部一側開設有第一固定孔,所述座墊塊的前側外表面下部一側開設第一泄壓沉孔,所述座墊塊的前側外表面下部另一側...
        • 本技術公開了一種發動ECU機支架,包括:安裝單元,包括支架主體,所述支架主體的外表面開設有多個螺紋孔,所述支架主體的前側外表面四角均固定連接有橡膠墊,所述支架主體的一端設置有束縛組件,所述支架主體的后側外表面固定連接有多個第一加強筋,所...
        • 本技術公開了一種帶空調安裝支座的發電機支架,包括:主體單元,包括支架主板,支架主板為一種鑄鐵件。本技術通過支架主板、發電機安裝側板一、支架安裝側板和發電機安裝側板二把發動機的發電機、空調壓縮機及調節撐桿固定在發動機上,然后通過撐桿安裝螺...
        • 本發明公開了一種后處理效率監控模型搭建方法,涉及發動機后處理技術領域,包括通過前NOx傳感器和后NOx傳感器的監測數據,生成前NOx初始監測數據和后NOx初始監測數據,并采集排氣溫度數據和尿素噴射量數據,識別生成車輛狀態數據,判斷后處理...
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