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        比亞迪股份有限公司專利技術(shù)

        比亞迪股份有限公司共有39604項專利

        • 本申請涉及一種電機控制器、動力總成及車輛,所述電機控制器包括:第一殼體,所述第一殼體具有相背的第一側(cè)和第二側(cè);第一類電氣元件,設于所述第一殼體的所述第一側(cè),所述第一類電氣元件包括母線電容;第二類電氣元件,設于所述第一殼體的所述第二側(cè),所...
        • 一種光伏電池的封裝結(jié)構(gòu)及光伏組件,所述封裝結(jié)構(gòu)包括多個層疊設置的封裝基層和封裝蓋板,所述多個層疊設置的封裝基層設置于所述光伏電池和封裝蓋板之間。通過在光伏電池的封裝結(jié)構(gòu)中進行多層封裝基層的設計,可以有效減少現(xiàn)有技術(shù)中相鄰界面的反射損失,...
        • 本發(fā)明涉及車輛能量管理領(lǐng)域,公開了一種車輛控制方法、裝置、設備、介質(zhì)、車輛及程序產(chǎn)品,其方法包括:基于車輛的行車數(shù)據(jù)和感知圖像確定所述車輛的多維度特征;獲取與所述多維度特征匹配的扭矩控制策略;根據(jù)所述扭矩控制策略控制所述車輛的輸出扭矩。...
        • 本申請公開了一種投影控制系統(tǒng)、方法、控制器、介質(zhì)、產(chǎn)品及車輛,投影控制系統(tǒng),包括信號波發(fā)生器、信號波接收器、投影裝置以及投影區(qū)域;所述投影裝置用于將指定內(nèi)容投射至所述投影區(qū)域上顯示,所述信號波發(fā)生器用于產(chǎn)生信號波,所述信號波經(jīng)由對所述投...
        • 本發(fā)明公開了一種電磁線本體及其制備方法、電磁線、電機繞組、電機及用電設備,電磁線本體的橫截面具有第一邊和第二邊,第二邊與第一邊平行,第一邊與第二邊之間的距離為δ,單位為mm,δ滿足:δ>{[2η(ρ+ρ0)]2/[ρ02(ω1+ω2)]...
        • 本申請涉及一種投影設備、音箱及車輛,提供一種投影設備,該投影設備包括殼體、投影儀、主動減震機構(gòu)和被動減震機構(gòu),主動減震機構(gòu)安裝于殼體,并與投影儀連接,能夠驅(qū)動投影儀運動,以緩沖投影儀的震動;被動減震機構(gòu)連接在主動減震機構(gòu)和殼體之間,用于...
        • 本技術(shù)公開了一種空氣彈簧總成和車輛,涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域,所述空氣彈簧總成包括:空氣彈簧;擺臂機構(gòu),所述擺臂機構(gòu)連接于所述空氣彈簧的底部;球鉸結(jié)構(gòu),所述球鉸結(jié)構(gòu)連接于所述空氣彈簧的頂部且用于與車身相連或者所述球鉸結(jié)構(gòu)連接于所述空氣彈簧的...
        • 本公開涉及一種車身及車輛,后縱梁、側(cè)圍、后輪罩和與所述后縱梁相連的側(cè)儲物板,所述側(cè)儲物板的至少部分設置于所述后縱梁與所述側(cè)圍之間,且所述側(cè)儲物板的至少部分位于所述后輪罩的后方,所述后縱梁與所述側(cè)圍之間設有側(cè)儲物腔,所述側(cè)儲物板與所述后輪...
        • 本技術(shù)提出了一種限位機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛,所述限位機構(gòu)包括:限位齒圈、轉(zhuǎn)向軸和限位齒輪;所述轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動穿設于所述限位齒圈;所述限位齒輪安裝于所述限位齒圈與所述轉(zhuǎn)向軸之間,且分別與所述限位齒圈與所述轉(zhuǎn)向軸嚙合傳動;其中,所述限位齒...
        • 本申請涉及一種感測裝置及保護系統(tǒng)、車輛,其中感測裝置包括發(fā)射器和接收器,發(fā)射器用于發(fā)出光線,接收器用于接收光線,其中,發(fā)射器發(fā)射的光線照射至預設區(qū)域,發(fā)射器和接收器位于預設區(qū)域的兩側(cè),且光線包括波長相異的第一光線和第二光線,通過上述技術(shù)...
        • 本申請的目的在于提供一種車梁組件、車架、底盤以及車輛,旨在解決不同車型之間的車架無法通用的問題,本申請?zhí)峁┑能嚵航M件包括第一車梁和第二車梁,第二車梁與第一車梁連接,第二車梁的延伸方向與第一車梁的延伸方向相交,第二車梁包括至少一個第一伸縮...
        • 本技術(shù)公開了一種車輛的空調(diào)換熱系統(tǒng)以及車輛,車輛的空調(diào)換熱系統(tǒng)包括:低溫冷卻回路,低溫冷卻回路設置有水冷換熱器和暖芯;發(fā)動機回路,發(fā)動機回路設置有發(fā)動機,發(fā)動機選擇性地與暖芯串聯(lián)連接;壓縮機回路,壓縮機回路包括:第一主回路和電池冷卻回路...
        • 本申請實施例提供一種車載冰箱、熱管理系統(tǒng)及車輛。所述車載冰箱包括:箱體和換熱系統(tǒng),所述箱體形成有容置腔,所述換熱系統(tǒng)包括制冷片和第一換熱器,所述制冷片和所述第一換熱器設置在所述箱體并與所述容置腔換熱,所述制冷片還與所述第一換熱器換熱。本...
        • 本申請涉及一種霧化系統(tǒng)、點火系統(tǒng)及車輛,其中霧化系統(tǒng)包括:霧化裝置和輸出流路;霧化裝置用于得到霧化燃料;輸出流路用于連接至發(fā)動機的點火裝置;輸出流路與霧化裝置連接,以使輸出流路適于將霧化燃料輸送至點火裝置。通過上述技術(shù)方案,采用霧化裝置...
        • 本申請涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種底護板及用電設備。該底護板包括:底板,底板用于設置在用電設備上;結(jié)構(gòu)加強架,結(jié)構(gòu)加強架設置在底板上;彈性填充機構(gòu),彈性填充機構(gòu)用于設置在底板上,并與結(jié)構(gòu)加強架固定,彈性填充機構(gòu)用于與用電設備的電池...
        • 本技術(shù)公開了一種揚聲器和車輛,揚聲器包括:揚聲器本體,揚聲器本體包括盆架和振膜,振膜設在盆架上且振膜和盆架之間具有安裝空間;發(fā)光組件,發(fā)光組件設在安裝空間內(nèi)且包括發(fā)光件和反射件,發(fā)光件位于反射件的靠近振膜的一側(cè)且發(fā)光件適于向靠近反射件的...
        • 本技術(shù)公開了一種極耳、電芯、電池和用電設備,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決電池充電時極耳發(fā)熱嚴重、溫度較高的問題。該極耳,適用于電池的電芯,極耳包括連接部和彎折部,連接部適于與電芯連接;彎折部連接于本體背離電芯的一側(cè),彎折部至少一側(cè)設有導電...
        • 本申請涉及一種端子、連接器及車輛,包括:主體,具有容納空間;彈性卡接部,與主體連接,彈性卡接部朝遠離容納空間的方向設置,彈性卡接部用于與護套卡接配合以定位端子相對護套的位置;支撐部,與主體連接,支撐部位于彈性卡接部朝向容納空間的一側(cè),支...
        • 本公開涉及一種車頂結(jié)構(gòu)和車輛,該車頂結(jié)構(gòu)包括頂蓋外板,頂蓋外板設有安裝位,安裝位用于裝配雷達組件,安裝位設置有導水結(jié)構(gòu),導水結(jié)構(gòu)適于設置于雷達組件和頂蓋外板的連接處。通過上述技術(shù)方案,本公開提供的車頂結(jié)構(gòu)可以借助設置于雷達組件和頂蓋外板...
        • 本發(fā)明公開了一種覆膜制品、殼體及電子設備,涉及材料加工技術(shù)領(lǐng)域,旨在提高覆膜制品的強度。該覆膜制品包括基材、緩沖層和光學層。緩沖層位于基材一側(cè)的至少部分表面。光學層位于緩沖層遠離基材的一側(cè)表面。光學層包括至少一層第一子層和至少一層第二子...