本技術(shù)公開了一種車載床墊以及車輛，車載床墊包括：收納箱，收納箱內(nèi)形成有收納空間；床墊組件，床墊組件包括：床墊和多個收納板，床墊連接于多個收納板上，在床墊釋放氣體時，多個收納板之間折疊設(shè)置，床墊組件收納于收納空間內(nèi)，在床墊充入氣體時，多個...

本申請涉及一種轉(zhuǎn)向橋和車輛，轉(zhuǎn)向橋包括轉(zhuǎn)向輸出軸、至少兩個嚙齒轉(zhuǎn)動件、第一角度傳感器和第二角度傳感器，至少兩個嚙齒轉(zhuǎn)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)向輸出軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向輸出軸用于控制車輪的轉(zhuǎn)向，第一角度傳感器用于檢測一嚙齒轉(zhuǎn)動件，第二角度傳感器用于檢測另一...

本技術(shù)提出一種低壓供電系統(tǒng)和車輛，方法包括：動力電池，用于為第一負(fù)載和/或第二負(fù)載提供供電電源；DC轉(zhuǎn)換電路，所述DC轉(zhuǎn)換電路的第一端連接所述動力電池的第二端，用于在車輛處于不同檔位時，為所述第一負(fù)載和/或所述第二負(fù)載供電。本技術(shù)通過動...

本申請涉及一種車輛動力總成及車輛，包括：發(fā)動機(jī)；發(fā)電機(jī)，與發(fā)動機(jī)驅(qū)動連接，發(fā)動機(jī)用于驅(qū)動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能；驅(qū)動電機(jī)，包括至少一個前輪驅(qū)動電機(jī)和至少一個后輪驅(qū)動電機(jī)，前輪驅(qū)動電機(jī)與車輛的前輪驅(qū)動連接，后輪驅(qū)動電機(jī)與車輛的后輪驅(qū)動連接；充配電...

本申請涉及一種氣流調(diào)節(jié)裝置、氣流控制系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和車輛，氣流調(diào)節(jié)裝置包括：第一環(huán)體，其外表面設(shè)有第一開口，第一開口用于流出氣體；支撐組件，支撐組件的第一端與第一環(huán)體外表面連接，支撐組件的第二端適于與待固定件連接，第二端遠(yuǎn)離第一環(huán)體設(shè)置...

本申請公開了一種高壓集成模塊、底盤和車輛，高壓集成模塊包括連接部；連接部適于與車架連接，以使高壓集成模塊構(gòu)成底盤的至少部分。這樣，通過將高壓集成模塊與車架進(jìn)行集成，形成一個高效、緊湊的結(jié)構(gòu)，從而提高了兩者的集成度，有利于減小高壓集成模塊...

本技術(shù)公開了一種定子組件、電機(jī)和車輛，所述定子組件包括：定子鐵芯，所述定子鐵芯內(nèi)設(shè)有繞組線圈，所述繞組線圈具有引出線；集油端蓋，所述集油端蓋蓋設(shè)在所述定子鐵芯軸向上的一端，且封蓋所述繞組線圈，所述集油端蓋上形成有引出孔；引出件，所述引出...

本技術(shù)公開了一種絕緣膜、電池及電池組件，所述絕緣膜包括：至少兩個絕緣層和導(dǎo)熱層，所述導(dǎo)熱層設(shè)于其中兩個所述絕緣層之間，所述導(dǎo)熱層內(nèi)設(shè)有電加熱部，所述電加熱部適于與外部電源相連。本技術(shù)實(shí)施例的絕緣膜，兩層絕緣層的一層絕緣層用于與電芯連接，...

本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種邊框、電池托盤、電池包和用電裝置。其中，邊框包括邊框本體和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。其中，邊框具有容置腔。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括第一加強(qiáng)部和第二加強(qiáng)部，第一加強(qiáng)部和第二加強(qiáng)部位于容置腔內(nèi)。第一加強(qiáng)部沿第一方向延伸；沿第一方向，第...

本申請公開了一種電芯、電池單體、電池包以及用電設(shè)備，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。電芯包括極芯和絕緣膜，絕緣膜包覆于極芯的外周面，絕緣膜至少部分朝向遠(yuǎn)離極芯的方向延伸形成凸起結(jié)構(gòu)，以在凸起結(jié)構(gòu)的至少一側(cè)形成排氣通道，排氣通道適于與防爆閥連通。從而巧...

本申請公開了一種線束組件、電池包、車輛及用電設(shè)備；線束組件包括線束、第一絕緣件、第二絕緣件；第一絕緣件和所述線束固定連接，第二絕緣件和第一絕緣件固定連接；通過將第一絕緣件使用螺旋式纏繞方式繞設(shè)線束，和/或?qū)⒌诙^緣件使用螺旋式纏繞方式繞...

本發(fā)明公開了一種防下潛機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)、座椅及車輛，本方案的防下潛機(jī)構(gòu)包括：下潛桿，適于與座椅骨架連接；調(diào)節(jié)裝置，與下潛桿連接，用于驅(qū)動下潛桿在車輛的X軸方向和/或Z軸方向運(yùn)動以改變所述下潛桿的位置。如此，本方案的防下潛機(jī)構(gòu)通過在車輛的X...

本申請涉及點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理方法、裝置及存儲介質(zhì)和車輛，其中，該方法包括：將無序點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為三維網(wǎng)格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；其中，所述三維網(wǎng)格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)包括：稠密存儲的網(wǎng)格頭信息表，包括與三維網(wǎng)格對應(yīng)的多個網(wǎng)格條目；每個所述網(wǎng)格條目包含對應(yīng)網(wǎng)格的有效點(diǎn)數(shù)量...

本申請公開了一種液冷板，包括：液冷板本體，其內(nèi)部具有冷卻腔，冷卻腔內(nèi)設(shè)有與冷卻腔的腔底壁連接的、并呈規(guī)則陣列排布的多個多邊形導(dǎo)熱柱，多邊形導(dǎo)熱柱至少有兩種形狀；多個多邊形導(dǎo)熱柱之間以及多邊形導(dǎo)熱柱與冷卻腔的腔側(cè)壁之間的間隙相互連通并形成...

本發(fā)明提供一種隔膜及其制備方法、電芯、電池、電池組、用電設(shè)備，隔膜包括基膜和涂覆于基膜至少一側(cè)表面的吸熱層，至少在基膜長度方向上，吸熱層包括N個依次連接的吸熱子區(qū)域，至少有兩個吸熱子區(qū)域的吸熱能力不同；其中，N≥2。本發(fā)明的隔膜通過在不...

一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、芯片、服務(wù)器及設(shè)備，所述系統(tǒng)包括：主板；與所述主板連接的輔助板卡；與所述輔助板卡連接設(shè)備拓展卡，所述設(shè)備拓展卡用于連接外接設(shè)備；啟動時，所述輔助板卡通過所述設(shè)備拓展卡獲取所述外接設(shè)備的參數(shù)信息，并根據(jù)所述外接設(shè)備的參數(shù)信...

本申請公開了一種車輛檢修知識庫構(gòu)建方法、裝置及計(jì)算設(shè)備，該方法包括：獲取多種車輛故障對應(yīng)的多個檢修建議文本，每種車輛故障對應(yīng)的檢修建議文本用于對每種車輛故障進(jìn)行檢修；確定每個檢修建議文本中的多個檢查動作、多個檢查結(jié)果和多個修復(fù)動作之間的...

本申請公開了一種線控轉(zhuǎn)向控制方法、電子設(shè)備和車輛，包括：通過為車輛的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)，然后根據(jù)所述轉(zhuǎn)向執(zhí)行子模塊的失效狀態(tài)確定所述線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能力等級；對所述車輛執(zhí)行與所述轉(zhuǎn)向能力等級相對應(yīng)的限速控制策略。本申請?zhí)峁┑姆椒?..

本發(fā)明公開了一種車輛的控制方法及控制裝置、車輛，該控制方法包括：在所述車輛的實(shí)際行駛軌跡偏離預(yù)設(shè)行駛軌跡時，調(diào)整所述車輛的兩組車輪中至少一組車輪的扭矩，以減小所述實(shí)際行駛軌跡相對所述預(yù)設(shè)行駛軌跡的偏離量；其中，所述兩組車輪包括第一組車輪...

本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池、電池組件及用電設(shè)備。本申請的電池包括負(fù)極極片和電解液；所述負(fù)極極片包括負(fù)極膜層；所述負(fù)極膜層包括負(fù)極活性材料；所述負(fù)極活性材料包括碳材料；所述碳材料的ID/IG為a；所述負(fù)極膜層的孔隙率為e％；...