本發(fā)明提供一種具備能夠?qū)⑴c設(shè)置于監(jiān)視對(duì)象物上的無(wú)源IC標(biāo)簽的無(wú)線通信維持于更好的狀態(tài)，且經(jīng)輕量化的天線的無(wú)人機(jī)及使用該無(wú)人機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)和監(jiān)視方法。構(gòu)成通信機(jī)（6）的天線（7）是在反射板（9）的下表面并列設(shè)置有兩片天線元件（8）的雙元件貼...

本發(fā)明的橡膠組合物，相對(duì)于（A）橡膠成分100質(zhì)量份含有（B）聚烯烴1～200質(zhì)量份，所述（A）橡膠成分100質(zhì)量份中含有二烯系橡膠50質(zhì)量份以上，所述（B）聚烯烴的熔點(diǎn)為110℃以上且155℃以下，并且在溫度230℃、載荷2.16kg...

提供一種能夠在確保優(yōu)異的塊耐久性的同時(shí)提高不良道路通過(guò)性能的輪胎。在胎面部（1）的胎肩區(qū)域設(shè)置多個(gè)胎肩塊（12），在與胎肩區(qū)域的輪胎寬度方向外側(cè)相鄰的胎側(cè)區(qū)域設(shè)置多個(gè)胎側(cè)塊（13），在由在輪胎周向上相鄰的兩個(gè)以上的胎肩塊（12）構(gòu)成的塊...

本發(fā)明提供一種具備用于高效地進(jìn)行各產(chǎn)品的品質(zhì)管理、歷史記錄管理的二維碼，并且能充分確保對(duì)該二維碼的保護(hù)效果的實(shí)心輪胎及其制造方法。在具備踏面?zhèn)鹊奶ッ嫦鹉z層(1)及輪輞側(cè)的基底橡膠層(2)的實(shí)心輪胎(10)中，在實(shí)心輪胎(10)的除與輪輞...

本發(fā)明提供一種能夠形成為在低溫條件下具有優(yōu)異耐久性的固化物的軟管用橡膠組合物和軟管。一種軟管用橡膠組合物和使用所述軟管用橡膠組合物制造的軟管，所述軟管用橡膠組合物含有丙烯腈量為24質(zhì)量％以下的氫化丁腈橡膠、炭黑和過(guò)氧化物，相對(duì)于氫化丁腈...

本發(fā)明提供一種可以在兼顧優(yōu)異的耐磨耗性和阻燃性的同時(shí)使硫化速度在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，且加工性優(yōu)異的橡膠組合物和輸送帶。一種橡膠組合物和使用上述橡膠組合物制造的輸送帶，該橡膠組合物含有包含天然橡膠和丁二烯橡膠的二烯類橡膠、包含氯化石蠟和三氧化銻...

本發(fā)明提供了一種監(jiān)視系統(tǒng)及方法，該監(jiān)視系統(tǒng)在設(shè)置于船舶用軟管的無(wú)源IC標(biāo)簽與搭載于無(wú)人機(jī)的通信機(jī)之間進(jìn)行無(wú)線通信時(shí)，能夠?qū)o(wú)人機(jī)穩(wěn)定地定位于接近IC標(biāo)簽的上方位置。在無(wú)人機(jī)19上搭載通信機(jī)17、壓力高度計(jì)22、激光高度計(jì)23，使無(wú)人機(jī)1...

提供能夠改善雪地路面上的操縱穩(wěn)定性并且降低車(chē)外噪聲的輪胎。在被指定了相對(duì)于車(chē)輛的安裝方向的輪胎中，在內(nèi)側(cè)胎肩陸部（21）形成有內(nèi)側(cè)胎肩細(xì)槽（31）和多條內(nèi)側(cè)胎肩橫紋槽（41），在內(nèi)側(cè)胎肩細(xì)槽（31）與第1主槽（11）之間劃分出細(xì)肋條（6...

提供能夠以不損害耐磨耗性的方式提高雪地性能的輪胎。作為在胎面部(1)中對(duì)塊(B)進(jìn)行區(qū)劃的槽，設(shè)置配置于輪胎赤道(CL)的兩側(cè)并在輪胎周向上呈鋸齒狀地延伸的一對(duì)彎折主槽(11)、從彎折主槽(11)向輪胎赤道(CL)方向延伸的多條彎折傾斜...

提供能夠以不損害耐磨耗性的方式提高雪地性能的輪胎。在胎面部(1)設(shè)置沿著輪胎周向呈鋸齒狀地延伸的至少3條彎折主槽(10)，將彎折主槽(10)之間的陸部(20)由多條橫紋槽(30)區(qū)劃為多個(gè)塊(20B)，在多個(gè)塊(20B)的各自的踏面設(shè)置...

提供能夠以不損害耐磨耗性的方式提高雪地性能的輪胎。作為在胎面部(1)中區(qū)劃多個(gè)塊(B)的多個(gè)槽，設(shè)置：配置于輪胎赤道(CL)的兩側(cè)并具有周向槽部(11a)與寬度方向槽部(11b)在輪胎周向上交替地相連的彎折形狀的一對(duì)彎折主槽(11)；由...

本發(fā)明的目的在于，提供一種擠出加工性、與增強(qiáng)材料的粘接性以及耐候性優(yōu)異的橡膠組合物。本發(fā)明是一種橡膠組合物以及使用其形成的軟管，所述橡膠組合物含有包含80質(zhì)量％以上滿足式(I)的乙烯?丙烯?亞乙基降冰片烯共聚物的橡膠成分、氧化鎂、炭黑以...

本發(fā)明提供埋設(shè)的應(yīng)答器的通信性及層疊體的耐久性均優(yōu)異的輪胎用層疊體。一種輪胎用層疊體，具有應(yīng)答器、覆蓋應(yīng)答器的被覆橡膠層、和與被覆橡膠層的至少一面鄰接而層疊的鄰接橡膠層，應(yīng)答器具有IC基板和在IC基板兩端部的天線，且該IC基板的兩端部所...

本發(fā)明的目的在于提供一種所獲得的硫化橡膠與具有金屬表面的增強(qiáng)層的粘接性、耐磨耗性優(yōu)異的橡膠組合物、以及具備具有金屬表面的增強(qiáng)層和作為上述橡膠組合物的硫化橡膠的橡膠層的積層體及軟管。本發(fā)明是一種相對(duì)于含有氯丁二烯橡膠的橡膠成分100質(zhì)量份...

本發(fā)明提供一種能夠強(qiáng)調(diào)基于鋸齒的明暗視覺(jué)效果，從而發(fā)揮優(yōu)異的可視性的輪胎及輪胎模具。在側(cè)壁部(2)具有標(biāo)章部(21)及包圍該標(biāo)章部(21)的背景部(22)，且在標(biāo)章部(21)及背景部(22)的任一方中形成有包含并列排列的多條凸脊(11)...

本發(fā)明提供一種能夠維持并提高耐磨損性、濕地性能及低滾動(dòng)阻力性，使它們平衡地高度兼顧的輪胎用橡膠組合物。其特征在于，是相對(duì)于含有50質(zhì)量％以上異戊二烯系橡膠的二烯系橡膠100質(zhì)量份，混配有50質(zhì)量份以上且150質(zhì)量份以下二氧化硅、16質(zhì)量...

本發(fā)明提供一種能夠判定比輪胎的接地長(zhǎng)度或輪胎的周長(zhǎng)更長(zhǎng)的空間尺度下的路面狀態(tài)的路面狀態(tài)判定方法及路面狀態(tài)判定裝置。路面狀態(tài)判定方法具有：第一工序，在輪胎在路面上滾動(dòng)時(shí)，隨時(shí)間經(jīng)過(guò)獲取由配置于輪胎內(nèi)表面的傳感器所輸出的包含加速度、應(yīng)變速度...

本發(fā)明提供一種能夠強(qiáng)調(diào)基于鋸齒的明暗視覺(jué)效果，從而發(fā)揮優(yōu)異的可視性的輪胎及輪胎模具。在側(cè)壁部(2)具有標(biāo)章部(21)及包圍該標(biāo)章部(21)的背景部(22)，且在標(biāo)章部(21)及背景部(22)的任一方中形成有包含并列排列的多條凸脊(11)...

本發(fā)明的目的在于提供在制成硫化橡膠后具有優(yōu)異的阻燃性、耐臭氧性、耐噴霜性和省電性的橡膠組合物和輸送帶。本發(fā)明是以下的輸送帶用橡膠組合物和由其形成的輸送帶，所述組合物含有：含天然橡膠和丁二烯橡膠、并且天然橡膠的含量與丁二烯橡膠的含量的質(zhì)量...

提供一種側(cè)胎面用橡膠組合物，其能夠在良好地維持?jǐn)嗔焉扉L(zhǎng)率和耐切割性的同時(shí)改善低發(fā)熱性，平衡良好地高度兼顧這些性能。相對(duì)于含有異戊二烯系橡膠35～65質(zhì)量％和通過(guò)釹系催化劑合成的丁二烯橡膠35～65質(zhì)量％的二烯系橡膠，混配有CTAB吸附比...