本申請?zhí)峁┝随i體、鎖體系統(tǒng)以及控制方法，涉及終端技術(shù)領(lǐng)域。本申請?zhí)峁┑臋C(jī)械鎖體包括DI開關(guān)和AI開關(guān)。本申請?zhí)峁┑碾妱游湘i體包括第一DI開關(guān)、第一AI開關(guān)、第二DI開關(guān)以及第二AI開關(guān)。這樣，在機(jī)械鎖體或電動吸合鎖體應(yīng)用于識別終端設(shè)備...

一種投影模組(40)、車燈裝置(110)和交通工具(100)，車燈裝置(110)包括第一車燈(10)和第二車燈(20)，第一車燈(10)和第二車燈(20)設(shè)置于同一交通工具(100)上。其中，第一車燈(10)包括照明模組(30)和投影模...

本申請實(shí)施例提供一種標(biāo)定方法、標(biāo)定系統(tǒng)、電子設(shè)備以及相關(guān)裝置，涉及人機(jī)交互技術(shù)領(lǐng)域。在該方法中，用戶可以在用戶手機(jī)上進(jìn)行指示標(biāo)定的操作，用戶手機(jī)響應(yīng)于接收到的用戶指示標(biāo)定的輸入，用戶手機(jī)可以在相對于車輛的不同位置處，向車輛發(fā)送第一信號。...

一種探測裝置（10）和車輛，該探測裝置（10）包括：殼體（100、200）、光機(jī)模組（300）、處理模塊（400）和散熱結(jié)構(gòu)件（500）。殼體（100、200）包括容納空間，容納空間用于容納光機(jī)模組（300）、處理模塊（400）和散熱結(jié)...

本申請?zhí)峁┮环N通信方法和裝置，涉及通信技術(shù)領(lǐng)域。本申請通過設(shè)置設(shè)備的驗(yàn)證信息，使設(shè)備之間通過驗(yàn)證信息發(fā)現(xiàn)對方設(shè)備，并確認(rèn)用于建立連接的通信信道。進(jìn)一步，通過在單信道上開展探測請求信息以及響應(yīng)信息的交換，使設(shè)備在單信道完成設(shè)備發(fā)現(xiàn)，以及建...

一種泊車方法、裝置和車輛，可以應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。該方法包括：獲取車輛的配置信息；根據(jù)配置信息，控制泊車功能的使用狀態(tài)。該方法可以應(yīng)用于智能汽車或者電動汽車中，不同配置信息的車輛在不同場景下可以激活不同的泊車功能，有助于提升泊車安全性。...

一種泊車方法、裝置和智能駕駛設(shè)備，該方法包括：獲取語音信息和環(huán)境感知信息，其中，環(huán)境感知信息指示智能駕駛設(shè)備周圍的環(huán)境。在語音信息指示智能駕駛設(shè)備的某方向存在障礙物，或者智能駕駛設(shè)備在目標(biāo)車位中的目標(biāo)位姿時，根據(jù)障礙物的位置，或者目標(biāo)車...

本申請?zhí)峁┝艘环N電池包的上殼體、電池包和車輛。該上殼體包括殼體主體和屏蔽體；殼體主體包括由高分子材料制成的主體部分，屏蔽體包括由導(dǎo)電或?qū)Т挪馁|(zhì)制成的屏蔽結(jié)構(gòu)。屏蔽體設(shè)置于殼體主體的外側(cè)，或屏蔽體嵌入殼體主體中。屏蔽體覆蓋殼體主體的第一區(qū)...

本申請實(shí)施例提供了一種遙控方法、裝置以及車輛。該方法包括：通過第一傳感器采集遙控裝置的第一運(yùn)動數(shù)據(jù)，并根據(jù)第一運(yùn)動數(shù)據(jù)和移動裝置的第二運(yùn)動數(shù)據(jù)，確定遙控裝置的位置信息，位置信息包括：遙控裝置相對于顯示裝置的位移信息，或者遙控裝置在顯示裝...

本申請?zhí)峁┝艘环N幕布組件、座艙及其控制方法、交通工具。幕布組件用于安裝于座艙的頂棚，幕布組件包括卷軸、幕布驅(qū)動件、投影幕布、第一彈性件及兩個驅(qū)動繩。卷軸安裝于頂棚。幕布驅(qū)動件安裝于頂棚，并與卷軸傳動連接。投影幕布卷繞于卷軸。第一彈性件安...

一種發(fā)射裝置、探測裝置和終端，應(yīng)用于探測技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)射裝置包括第一發(fā)射模組和第二發(fā)射模組。其中，第一發(fā)射模組用于發(fā)射第一光束，第一光束的偏振狀態(tài)為混合偏振態(tài)，混合偏振態(tài)光束在發(fā)射過程中能量損耗低，能量密度較高，具有較好的測遠(yuǎn)能力。第一發(fā)...

一種車輛控制方法、顯示方法及相關(guān)裝置，應(yīng)用于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。該車輛控制方法包括：當(dāng)?shù)谝卉囕v在第一行車路線中的第一位置發(fā)生卡停時，會將第一車輛在第一行車路線中的第一位置卡停的相關(guān)信息上報(bào)給云端，云端基于上報(bào)的信息，可以確定第一車輛在第一...

車輛控制方法及相關(guān)裝置，涉及智能車輛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：車輛控制裝置獲取車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)，車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)包括車輛的空間姿態(tài)信息和/或車輛的車輪轉(zhuǎn)速信息；車輛控制裝置根據(jù)車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)確定車輛的狀態(tài)；車輛控制裝置在確定車輛處于翻滾狀態(tài)時，...

一種車輛控制方法及相關(guān)裝置，獲取地圖信息，地圖信息包括收費(fèi)站的環(huán)境元素的信息；獲取來自車輛的至少一個感知設(shè)備的第一感知信息，第一感知信息包括對收費(fèi)站的探測數(shù)據(jù)；根據(jù)地圖信息和/或第一感知信息，得到收費(fèi)站的至少一個車道的通行屬性信息，通行...

本申請實(shí)施例提供了一種車輛控制方法、車輛控制器和車輛。該車輛控制方法應(yīng)用于車輛，車輛包括線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括下執(zhí)行器。該方法包括：在檢測到車輛的車輪發(fā)生爆胎的情況下，降低線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對駕駛員的輸入的響應(yīng)靈敏度，并確定偏轉(zhuǎn)修正角...

本申請?zhí)峁┮环N車輛導(dǎo)航方法、車輛導(dǎo)航裝置以及車輛，該方法包括基于地圖信息、車輛定位信息以及環(huán)境感知信息，確定多條通向車輛導(dǎo)航目的地行駛路線，根據(jù)多條通向車輛導(dǎo)航目的地行駛路線確定導(dǎo)航信息，導(dǎo)航信息用于為駕駛員提供駕駛建議，將導(dǎo)航信息通過...

本申請?zhí)峁┝艘环N電子寵物的顯示方法及其裝置，其中該方法包括：獲取用戶的身份信息和行為信息；根據(jù)身份信息，控制車輛的顯示裝置顯示用戶的電子寵物；在行為信息包括第一行為的情況下，控制顯示裝置顯示電子寵物的第一狀態(tài)，第一狀態(tài)與第一行為相關(guān)聯(lián)，...

一種增程器控制方法及裝置、增程器系統(tǒng)和車輛，涉及車輛領(lǐng)域，能夠基于車輛的電量信息和道路信息，智能的選擇增程器的啟停車速和/或發(fā)電功率，從而提高燃油轉(zhuǎn)化率、NVH體驗(yàn)和續(xù)航體驗(yàn)。該方法包括：獲取車輛的包括當(dāng)前電量和目標(biāo)電量的電量信息和包括...

本申請?zhí)峁┝艘环N懸架控制方法、裝置和車輛，可以應(yīng)用于智能車領(lǐng)域，該方法包括：檢測到車輛進(jìn)入運(yùn)輸模式，該車輛包括空氣懸架；響應(yīng)于該車輛進(jìn)入該運(yùn)輸模式，控制該空氣懸架的高度調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)高度。本申請可以應(yīng)用于智能汽車或者電動汽車中，有助于避免車...

一種成像方法、成像裝置及相關(guān)產(chǎn)品，涉及成像技術(shù)領(lǐng)域。成像方法包括將第一感光單元接收的第一光束轉(zhuǎn)換為第一電信號，其中，第一光束可以是來自物空間未經(jīng)濾波的光束，第一光束中可能包括大量的干擾光束。基于第一電信號確定第一濾波參數(shù)，使得第一濾波參...