本實用新型涉及一種汽車外門把手基座平衡塊芯軸阻擋限位，包括平衡塊、芯軸、把手基座，所述芯軸通過把手基座一側的定位孔與平衡塊組合成一體，所述芯軸通過彈性卡扣固定限位；解決了零件多，工藝復雜，失效風險大，成本高的問題；成本低，結構簡單。

本實用新型涉及一種汽車外門把手基座平衡塊配重，包括平衡塊主體、平衡塊配重，所述平衡塊配重插入平衡塊主體的孔槽型結構內，所述平衡塊主體通過凸塊卡扣式固定平衡塊配重；解決了成本高，需要模具多，投資大，變更過程復雜，周期長，靈活度不足的問題；...

本實用新型涉及一種汽車外門把手基座平衡塊芯軸干涉限位，包括平衡塊、芯軸、滑動座，所述滑動座的一側有定位孔，所述芯軸通過定位孔將平衡塊和滑動座連接成組合體，在所述芯軸對應定位孔的端部周緣有倒刺，所述倒刺與定位孔通過過盈配合固定限位；解決了...

本實用新型涉及一種汽車外門把手，包括把手，基座，彈簧，平衡塊，軸銷，阻尼傳動機構，阻尼器，所述平衡塊和彈簧通過軸銷安裝在基座上，所述把手一端與基座端部連接，相對端與平衡塊連接；所述阻尼器和阻尼傳動機構安裝在基座上，所述阻尼傳動機構與平衡...

本實用新型涉及一種汽車前蓋鎖雙開機構，包括底板、棘輪、棘輪扭簧、開關、棘爪、棘爪鉚軸、棘爪扭簧、釋放臂、棘輪空心軸套、釋放臂拉簧、前蓋抓鉤、空心軸；關閉發動機蓋時，前蓋抓鉤推動釋放臂繞棘爪鉚軸逆時針轉動，再推動棘輪繞棘輪空心軸套逆時針轉...

本實用新型涉及一種集成汽車尾箱拉手和車尾牌照燈的汽車尾箱拉手，包括外殼、按鈕、PCB電子模塊，所述PCB電子模塊包括LED和微動開關，所述PCB電子模塊安裝到外殼的卡扣上，再與按鈕組合成裝配體；解決了零部件比較多，各部件之間的協調難度大...

本實用新型涉及一種汽車尾箱拉手，包括外殼、按鈕、作動桿、PCB電子模塊，所述作動桿包括主體和支腿，其中所述PCB電子模塊安裝在外殼的卡扣上；所述作動桿的旋轉軸卡合到裝有PCB電子模塊的外殼旋轉軸上，再與按鈕組合裝配；解決了尾箱拉手操作的...

本實用新型提出了一種車標，包括銘牌和底座，所述的銘牌安裝在底座上，所述的底座外表面設有拋光層。本實用新型提供了一種協調、美觀的車標。

本實用新型提出了一種車標，包括銘牌和底座，所述的銘牌安裝在底座上，所述的底座的外表面設置有高亮光油漆層。本實用新型提供了一種協調、美觀的車標。

本實用新型涉及一種無鑰匙一體式門把手的灌膠堵蓋與把手注塑件配合結構,?具有灌膠堵蓋和把手注塑件，灌膠堵蓋安裝在把手注塑件的堵口上；所述灌膠堵蓋與把手注塑件配合的部分上設有卡扣；所述把手注塑件的堵口的內腔壁上設有與灌膠堵蓋上的卡扣相對應的...

本實用新型涉及一種汽車電子外門把手的尾端線束固定，包括埋設有線束的門把手和固定尾端線束的基座，門把手上的連接部位和基座配合連接；所述門把手連接部位開設有與門把手內腔連通的卡線槽；所述與門把手連接部位相對應的基座的末端開設有埋線槽，其側面...

本實用新型涉及一種無鑰匙一體式門把手灌膠堵蓋，具有堵蓋主體；所述堵蓋主體上至少設有一圈密封條。所述堵蓋主體為硬質材料；所述密封條為軟質材料。本實用新型在堵蓋主體上加設軟質材料的密封條，使得在進行封堵時，軟質密封條擠壓變形，更好的填充在堵...

本實用新型涉及一種無鑰匙進入式門把手，具有提拉式門把手和鎖芯帽蓋；所述提拉式門把手與鎖芯帽蓋為分離結構；所述鎖芯帽蓋蓋住鎖芯并卡扣在鎖芯上；所述鎖芯帽蓋與提拉式門把手接觸的內側面設有槽口。本實用新型在保證隱藏鎖芯的同時，能保持門把手外觀...

本實用新型公開一種無鉚接結構的電動行李箱鎖機構，包括開啟裝置、拉索和套接在所述拉索上的緊急開啟手柄，所述開啟裝置包括塑料主體和連接在所述塑料主體上基板，棘爪和與其相嚙合的棘輪位于所述開啟裝置內，所述的塑料主體具有與位于基板上的成型軸套相...

本實用新型涉及一種汽車電子外門把手尾端的線束固定，包括埋設有線束的門把手和固定尾端線束的基座，門把手上的門把手連接部位和基座配合連接；所述門把手的線束穿出端設有卡線槽，線束從卡線槽穿出；所述基座上設有固定線束尾端連接器的卡槽；所述線束的...

本實用新型公開了一種汽車后座椅鎖裝置，包括觸動器、開啟裝置和鎖定裝置，所述觸動器通過空心軸與鎖定裝置聯結；所述觸動器的圓軸端與開啟裝置活動連接；所述鎖定裝置與指示器表面接觸，位于開啟裝置與指示器之間設有指示彈簧。通過本實用新型的設計，當...

本實用新型涉及一種車輛旋鈕式引擎鎖，其特征在于：包括依次裝配在主體鉚合品軸向穴槽內的旋鈕、鎖芯組合品、凸輪和點火開關，在主體鉚合品法向穴槽內設有電磁鐵、擺臂和解碼單元，所述鎖芯組合品包括外鎖筒以及套設在外鎖筒體內的內鎖筒，內鎖筒體內套設...

本實用新型公開按鍵式汽車外門把手，包括把手主體與所述把手主體相配合的把手蓋，鑲嵌在所述把手主體表面上的按鈕，所述按鈕通過線束與電子模組連接，所述把手主體為分體結構，分體式內部型腔設計，將按鈕安裝在把手主體表面，有利于其內部電路的排線；采...

本實用新型公開一種感應式汽車外門把手，包括把手主體，還包括內置于所述把手主體的電子模組，所述把手主體為一體結構，所述把手本體端部具有側向堵蓋，采用感應裝置當車主攜帶鑰匙進入車身一定范圍內，通過車主對于把手特定區域的觸摸來實現解鎖與開鎖的...

本實用新型涉及一種免鑰匙旋鈕引擎鎖，其特征在于：包括依次裝配在主體鉚合品軸向穴槽內的旋鈕組合品、旋鈕座、護蓋、鎖芯組合品、凸輪和點火開關，在主體鉚合品法向穴槽內設有電磁鐵和解碼單元，所述旋鈕組合品、旋鈕座、護蓋、鎖芯組合品、凸輪和點火開...