實(shí)施方式的廢氣凈化裝置50具備如下功能：通過(guò)噴射加壓空氣而將附著于在筒狀的殼體部74的內(nèi)部配置的NOx催化劑75的煙塵除去。該廢氣凈化裝置50具備多個(gè)空氣噴射噴嘴82，該多個(gè)空氣噴射噴嘴82配置于比NOx催化劑75靠上游側(cè)的殼體部74的...

本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠緊湊地設(shè)置廢氣凈化裝置的聯(lián)合收割機(jī)。本申請(qǐng)的發(fā)明的聯(lián)合收割機(jī)具備：割取裝置(3)；脫粒裝置(5)；發(fā)動(dòng)機(jī)(14)，其對(duì)割取裝置(3)或者脫粒裝置(5)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；廢氣凈化裝置(74)，其將發(fā)動(dòng)機(jī)(14)的廢氣...

本發(fā)明涉及一種空中撒布裝置。直升機(jī)(30)一邊飛行、一邊將肥料撒布于田地。直升機(jī)(30)具備撒布部(33)、施肥量圖表輸入部(51)、位置信息獲取部(52)、所需撒布量獲取部(54)以及計(jì)量控制部(55)。撒布部(33)能夠撒布肥料，并...

本發(fā)明提供一種操作員能容易地確認(rèn)鏟斗的高度、角度的作業(yè)車輛。在安裝有具備鏟斗(83)的前端裝載機(jī)(80)并能升降自如和轉(zhuǎn)動(dòng)自如地操作鏟斗(83)的拖拉機(jī)(1)中，在駕駛座(161)的附近具備顯示器(2)，顯示器(2)顯示裝載機(jī)畫面(S5...

本申請(qǐng)的發(fā)明的作業(yè)車輛(1)具備：發(fā)動(dòng)機(jī)(5)，其搭載于由行駛部(3、4)支承的行駛機(jī)體(2)；以及變速箱體(17)，其內(nèi)置有液壓無(wú)級(jí)變速器(500)。將前進(jìn)后退切換機(jī)構(gòu)(501)配置于變速箱體(17)內(nèi)。具備：針對(duì)前進(jìn)液壓離合器(53...

遠(yuǎn)程控制作業(yè)機(jī)用顯示系統(tǒng)包括均設(shè)置在作業(yè)機(jī)上或中的多個(gè)相機(jī)單元和圖像處理設(shè)備以及均設(shè)置于遠(yuǎn)程控制端的顯示設(shè)備和遠(yuǎn)程控制設(shè)備。顯示設(shè)備檢測(cè)操作員頭部的移動(dòng)，并且將所檢測(cè)出的操作員頭部的移動(dòng)傳送至遠(yuǎn)程控制設(shè)備。遠(yuǎn)程控制設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信將從顯...

熱泵具有端子板箱，該端子板箱收納有用于向至少一個(gè)電氣設(shè)備供給電力的端子板。利用鉸鏈將端子板箱支承為能夠在水平方向上旋轉(zhuǎn)。端子板箱位于殼體的側(cè)板的一部分與位于該側(cè)板的一部分側(cè)的電磁閥之間。由此，能夠容易地進(jìn)行電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

熱泵的室外機(jī)具有：壓縮機(jī)；機(jī)油分離器，其設(shè)置于壓縮機(jī)的排出路徑；室外機(jī)連接管，其用于將壓縮機(jī)的吸入路徑和其他熱泵的室外機(jī)連接起來(lái)、且向其他熱泵的室外機(jī)供給制冷劑；供油管，其從機(jī)油分離器的規(guī)定位置延伸、且與室外機(jī)連接管連接；開(kāi)閉閥，其設(shè)置...

由板式熱交換器構(gòu)成過(guò)冷卻器。在俯視時(shí)，使氣液分離器在室外機(jī)的寬度方向上位于壓縮機(jī)側(cè)與過(guò)冷卻器之間。在俯視時(shí)，使過(guò)冷卻器在上述寬度方向上與氣液分離器重疊。由此，能夠提供在過(guò)冷卻器是板式熱交換器的情況下緊湊的熱泵。

在具有上罩(21)和一對(duì)下罩(22)的拖拉機(jī)(1)的機(jī)罩(2)中，所述上罩(21)設(shè)為：從前端點(diǎn)(Ua)至斜后方的中點(diǎn)(Ub)形成有中心線(CL)，隔著該中心線(CL)具備兩個(gè)開(kāi)口部(21ha、21hb)。此外，所述開(kāi)口部(21ha、2...

本發(fā)明的目的在于，提供一種具備設(shè)計(jì)性高的尾燈的作業(yè)車輛。因此，作為作業(yè)車輛的拖拉機(jī)(1)具備尾燈(18、19)。尾燈(18、19)沿著位于駕駛座(170)后方的后支柱(163、164)的長(zhǎng)度方向，以從后支柱(163、164)的長(zhǎng)度方向的...

遠(yuǎn)程服務(wù)器基于固有識(shí)別信息，確定機(jī)型信息、操作者姓名信息和/或所有者姓名信息、多個(gè)聯(lián)絡(luò)方信息。遠(yuǎn)程服務(wù)器基于問(wèn)題內(nèi)容的確定信息，來(lái)確定問(wèn)題內(nèi)容信息、推測(cè)原因信息、緊急度信息。遠(yuǎn)程服務(wù)器向所確定的多個(gè)聯(lián)絡(luò)方信息的聯(lián)絡(luò)方一齊發(fā)送包括機(jī)型信息...

本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)，其消除了潤(rùn)滑油因滯留而變得高溫化的現(xiàn)象，由此實(shí)現(xiàn)了側(cè)制動(dòng)器的摩擦板的壽命延長(zhǎng)化。轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)使得一體成型有側(cè)齒輪的筒狀的滑動(dòng)體滑動(dòng)自如地外嵌于在油浴潤(rùn)滑式的變速箱體內(nèi)橫向架設(shè)的轉(zhuǎn)向操作軸，在滑動(dòng)體的外周配置有...

提供一種像拖拉機(jī)那樣的作業(yè)車輛，確保了液壓機(jī)械式變速機(jī)的高效率化、輕量化以及低成本化，并且能夠?qū)崿F(xiàn)包含液壓機(jī)械式變速機(jī)在內(nèi)的變速箱體的高輸出化。在變速箱體(17)具有：從發(fā)動(dòng)機(jī)(5)傳遞來(lái)動(dòng)力的主變速輸入軸(511)、以及以能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)...

一種直升機(jī)，其是多旋翼直升機(jī)(100)，具有多個(gè)螺旋槳(1)，采用電動(dòng)式結(jié)構(gòu)。該多旋翼直升機(jī)(100)具備電動(dòng)馬達(dá)(2)、發(fā)電機(jī)(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)(5)、蓄電池狀態(tài)檢測(cè)單元(71)、及至少一個(gè)主蓄電池(3)。電動(dòng)馬達(dá)(2)驅(qū)動(dòng)螺旋槳(1)。...

一種直升機(jī)，其是多旋翼直升機(jī)(100)，具有多個(gè)螺旋槳(1)，具備電動(dòng)馬達(dá)(2)、發(fā)電機(jī)(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)(5)、及至少一個(gè)主蓄電池(3)。電動(dòng)馬達(dá)(2)驅(qū)動(dòng)螺旋槳(1)。主蓄電池(3)作為向電動(dòng)馬達(dá)(2)供電的第1電源。發(fā)電機(jī)(4)作為向...

本發(fā)明的目的在于提供一種作業(yè)車輛，該作業(yè)車輛將DPF再生開(kāi)關(guān)、作業(yè)用開(kāi)關(guān)、一鍵式自動(dòng)開(kāi)關(guān)等多個(gè)開(kāi)關(guān)集中地設(shè)置于操縱座席正面，并且操作者能夠容易地對(duì)各開(kāi)關(guān)進(jìn)行目視確認(rèn)。該作業(yè)車輛具有安裝設(shè)置于行駛機(jī)體(2)、且內(nèi)置有操縱座席(8)的駕駛室...

本發(fā)明提供一種作業(yè)車輛，其能將再生運(yùn)轉(zhuǎn)的必要性、再生運(yùn)轉(zhuǎn)的方式準(zhǔn)確地傳遞給操縱者，并將與再生運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的具體信息提供給操縱者。在實(shí)施對(duì)通過(guò)排氣凈化裝置(4)捕集到的顆粒狀物質(zhì)進(jìn)行氧化去除的再生運(yùn)轉(zhuǎn)的作業(yè)車輛中，在儀表盤(30)設(shè)有：表示要...

一種作業(yè)車輛(拖拉機(jī))(1)，其具備發(fā)動(dòng)機(jī)(12)和能變更所述發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的油門踏板(162)，通過(guò)由操作員操作所述油門踏板(162)而自由行駛，其中，在駕駛座(161)的附近具備顯示器(2)，所述顯示器(2)能顯示用于選擇...

本申請(qǐng)發(fā)明是一種作業(yè)車輛(1)，其具備搭載在行駛機(jī)體(2)上的發(fā)動(dòng)機(jī)(5)；將發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的動(dòng)力變速的油壓無(wú)級(jí)變速機(jī)(500)；內(nèi)置了油壓無(wú)級(jí)變速機(jī)(500)的變速器箱體(17)；和經(jīng)后車軸箱體(19)設(shè)置在變速器箱體(17)的左右兩側(cè)...