由于將發電機轉子支承于主軸上，所以，必須將主軸設計得較長，存在重量變大而且組裝性變差的問題。風力發電裝置由于為將風車、發電機等大重量物保持于預定高度的塔上的構造，所以，要求盡可能地使風力發電裝置輕量化。本發明在主軸（１０）的一端部支承輪...

用于船艇的發電機設備（１０）由位于發動機（２）的曲軸（２ａ）與傳動裝置（３）之間的傳動軸（３ａ）驅動。在傳動軸的環周處設置了殼體（３１），發電機設備（１０）和用于對其進行冷卻的冷卻風扇（２３）被制成在環繞著傳動軸（３ａ）的殼體（３１）中...

在具有由外部電源（４０）及發動機（４）驅動的發電機（３）的發電系統所構成的電力系統（１）的電源切換單元（８）中，電源切換單元（８）的構成包含：在時間序列上檢測有關所選擇的電源及供電的信息的設備，根據檢測數據算出每個電源的供電量的設備，以...

提供了一種平板式固體氧化物燃料電池，僅僅通過形狀的效應，降低了成本，提高了熱導率，密封了燃燒氣體，同時抑制了空氣從外部的反擴散現象。平板狀單個電池各自由平板狀固體電解質２、分別設置在電解質兩側表面上的燃料電極４和空氣電極３組成，所述單個...

一種鐵合金熱電材料，主要含有Ｆｅ、Ｖ和Ａｌ，并且碳化物分散在基質中，其中［Ｖ濃度－Ｃ濃度］為２０原子％以上至３２原子％以下，并且［Ａｌ濃度＋Ｓｉ濃度］為２０原子％以上至３０原子％以下。

本發明提供的回轉作業車，可在不需要操作踏板時擴大操作者的腳下空間。在回轉臺架（５）前部上備有踏腳板（１２），在該踏腳板（１２）上配置著液壓促動器操作用的踏板（６７、６８），將上述踏板（６７、６８）的基部可前后轉動地支承著，在將該踏板（６...

本發明提供的回轉作業車，在回轉臺架上，可確保控制閥的前方和后方較大的空間。在回轉臺架（５）前部上，設置著備有操作桿（６９、６９）、踏板（６６、６７、６８）的踏腳板（１２），在該踏腳板（１２）的下方，設有與上述操作桿（６９、６９）、踏板（...

提供一種具有操作踏板的行駛車輛的踏板構造，該操作踏板可由簡單而廉價的構成、單純的形狀獲得足夠的防滑效果。在具有操作踏板的行駛車輛的踏板構造中，在作為操作踏板的前進踏板（２１）和后退踏板（２２）的端部設置彎曲部（６１），該彎曲部（６１）具...

在于箱內部（１０）配備有臭氧發生器（３０）及負離子發生器（４０）的恒溫集裝箱（１）中，負離子發生器（４０）設置在裝有向下吹氣式冷凍裝置（１２）的箱內部（１０）的頂棚（２２）部分的、離開冷凍裝置（１２）而靠近門（１１）的部位，臭氧發生器（...

在冷凍柜的實施形態中，在利用設置在容器（２）的隔墻（１３）將內部區分成前壁側的前室（２Ａ）和后壁側的后室（２Ｂ）的同時，還分別將前室（２Ａ）設定為低溫側，將后室（２Ｂ）設定為高溫側，一方面利用冷凍單元（３）冷卻前室（２Ａ），一方面將前室...

在發動機熱泵中，其課題是，不會增加電力消耗，降低壓縮功，提高運轉效率（能量效率）。所述發動機熱泵包括：由發動機（４）驅動的主壓縮機（２）及輔助壓縮機（３）、室內熱交換器（８）、室外熱交換器（５）、室內熱交換器用膨脹閥（２３）、室外熱交換...

本發明的課題是防止從冷卻風吸入部吸入細小雜物。因此，本發明提供一種聯合收割機，具有對收割后的谷稈進行脫粒的脫粒部、對經過該脫粒部脫粒后的谷粒進行分選的分選部、以及驅動該脫粒部和分選部的原動機部，設置在該原動機部的發動機的排氣通過排氣流路...

本發明涉及一種液壓裝置，該液壓裝置具有輸入軸（２）和輸出軸，沿軸線方向往復移動的第１和第２柱塞（８、１０），同樣沿軸線方向往復移動的第１和第２滑閥（９、１１），對其進行收容并與輸入軸一體地回轉的缸體（７），與第１柱塞抵接的輸入側斜盤（６...

本實用新型提供一種拖拉機，在變速箱的上部通過提升臂支撐體安裝提升臂，并且該提升臂可以由油壓控制閥通過油壓回路而進行油壓控制，所述油壓回路體及油壓控制閥，分別獨立于提升臂支撐體而固定在變速箱。由此能夠降低提升臂支撐體的制造成本。

本實用新型提供一種拖拉機，其特征在于：在變速箱內設置有主變速機構與副變速機構，通過連動軸將主變速桿連動連接于該主變速機構中設置的換檔撥叉，將副變速桿連動連接于副變速機構中設置的換檔撥叉，而且，通過所述連動軸將所述主變速桿配置在該副變速桿...

本實用新型提供一種拖拉機，其特征在于：在前后方向連通連接多個筒狀箱體形成變速箱體的拖拉機中，在其中任一筒狀箱體的端部的內周邊緣部可自由裝拆地安裝有軸支撐壁形成體，無需通過該軸支撐壁形成體而使筒狀箱體的端面之間相互面接觸而后進行連接。由此...

本實用新型能夠簡單地提供包括動力輸出離合器機構的結構或不包括動力輸出離合器機構的結構。根據本實用新型，在將動力輸出部分可拆卸地安裝在變速器部分上的拖拉機中，動力輸出離合器機構被設置在動力輸出部分的內部。因此，可以根據在裝配動力輸出部分的...

本實用新型的目的在于簡化變速器部分的內部和離合器部分的內部的結構。因此，在本實用新型中，驅動軸通過離合器與發動機互鎖連接，分配傳動體安裝在驅動軸上，且移動式系統傳動機構和動力輸出系統傳動機構與分配傳動體平行地互鎖連接。因此，可以使用單一...

本發明涉及一種連續液壓變速傳動裝置，所述裝置具有：可變排量類型的第一液壓系統，所述第一液壓系統具有第一活塞和驅動所述第一活塞的活塞鄰靠部分；以及第二液壓系統，所述第二液壓系統具有第二活塞和并且裝有以鄰靠在所述第二活塞上的方式轉動的輸出轉...

一種液壓無級變速裝置包括：第一液壓系統，其具有第一柱塞和斜盤，所述第一柱塞抵靠所述斜盤；和第二液壓系統，其具有第二柱塞和斜盤，所述第二柱塞抵靠所述斜盤。在缸體中形成有：第一和第二柱塞孔，它們分別容納所述第一和第二柱塞；一條液壓閉合回路，...