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        一汽解放汽車有限公司專利技術

        一汽解放汽車有限公司共有8868項專利

        • 本實用新型提供了一種圓筒型集成可拆卸尿素噴嘴的后處理器總成,將尿素噴嘴直接集成布置在后處理器上并與尿素混合器配合使用,同時在尿素噴嘴座與后處理器的連接處由傳統的噴嘴座與管路焊接方式改為法蘭密封墊連接方式,在保證密封的同時保證尿素噴嘴的可...
        • 本實用新型提供了一種自動抓取貨箱的龍門吊系統,由龍門吊、橫向驅動裝置和縱向驅動裝置,攝像頭和電控平臺組成,在龍門吊兩側立架上分別至少安裝一個攝像頭,攝像頭的采集信號輸出端分別與電控平臺的采集信號輸入端信號連接,電控平臺的橫向位置驅動信號...
        • 本實用新型公開了一種新型鑄造一體式轉向節,包括轉向節本體、制動支架、轉向節上臂、轉向節下臂;轉向節本體、制動支架、轉向節上臂、轉向節下臂鑄造成一體;制動支架與轉向節連接部分采用框架結構;轉向節上臂、轉向節下臂分別位于轉向節本體上下端;轉...
        • 本實用新型公開了一種應用于智能駕駛輕型載貨汽車的轉向系統,屬于汽車技術領域,包括可調式轉向柱、電動循環球轉向器總成、控制器總成、轉向縱拉桿、前軸總成、車輪與輪胎總成;所述可調式轉向柱的輸出端與所述電動循環球轉向器總成的第一輸入端連接,所...
        • 本實用新型屬于商用車整車控制領域,涉及一種基于整車控制器的商用車車速處理裝置;由傳感器車速計算裝置、ABS車速計算裝置、數據融合輸出裝置、售后車速維護裝置四部分組成;傳感器車速計算裝置由車速傳感器、靶輪、整車控制器?傳感器車速計算模塊組...
        • 本實用新型屬于氣壓制動系統,具體的說是一種用于無人駕駛車的自動制動系統。該制動系統包括電動空氣壓縮機、電控空氣處理單元、電子駐車記憶閥、前貯氣筒、后貯氣筒、壓力傳感器、電控制動電磁閥、彈簧制動缸、防抱死電磁閥、緊急排氣電磁閥、手動排氣閥...
        • 本實用新型涉及一種可調式后防護裝置,包括左右兩個后防護支架、左右兩個后防護連接支架、加強筋、墊板和后防護橫梁,墊板固定連接在后防護橫梁上,后防護連接支架固定連接在墊板上,加強筋固定連接在后防護連接支架和墊板上,后防護支架上端開設有八個用...
        • 本實用新型涉及一種多信號源融合的車速信號處理系統,由組合儀表、防抱死制動系統和車隊管理系統構成;所述防抱死制動系統、車隊管理系統和組合儀表通過整車CAN總線相連;組合儀表與安裝在變速箱上的車速傳感器硬線連接。本車速信號處理系統融合了車速...
        • 本實用新型公開了一種具有通風功能的汽車座椅棕墊靠背總成,包括棕墊靠背、泡沫墊塊、靠背骨架、軸流風機總成、通風袋、靠背背板;靠背背板包覆在座椅面套內部,軸流風機總成固定在靠背骨架上,棕墊靠背固定在靠背骨架上,泡沫墊塊粘接在棕墊靠背內且與軸...
        • 本實用新型涉及一種純電動洗掃車底盤,其電機的輸出軸依次連接花鍵軸、花鍵轂、飛輪、離合器、變速器,全功率取力器通過中間過渡齒輪與飛輪連接,部分功率取力器與變速器連接;動力電池系統由電池和電池框架組成,電池框架由副車架焊接總成、框架底部支撐...
        • 本實用新型屬于汽車改裝領域,公開了一種貫通橋主減速器總成,針對現有的分時驅動結構布置在軸間差速器前端,大大增加了貫通橋的軸向尺寸,不利于傳動軸的布置,同時前置的軸間差速器潤滑狀態極其不好,中橋輸入端軸承極易出現燒蝕。本實用新型通過將分時...
        • 本實用新型屬于電動車技術領域,具體涉及一種純電動輕型載貨車電池支架,包括第一豎板,第二豎板和橫梁,其中第一豎板和第二豎板分別固定在用于固定動力電池的橫梁兩端部;本支架結構簡單,無需焊接,尺寸及裝配精度高,重量輕,有利于降低整車整備質量,...
        • 本實用新型公開了一種新型客車側艙門密封防水系統,包括側圍艙門總成、流水槽、鉸鏈、密封條及尼龍襯套;所述流水槽與車身側圍骨架連接;所述鉸鏈的一端與流水槽及螺母板通過螺栓連接,鉸鏈的轉軸上套有尼龍襯套,鉸鏈的轉軸與側圍艙門總成的艙門總成內板...
        • 本實用新型公開了一種雙冷風系統,屬于車載冷風系統技術領域,包括原車冷風系統壓縮機、冷凝器、駕駛室空調兩箱總成、獨立冷風系統壓縮機、冷凝器風扇、控制面板;其中,所述原車冷風系統壓縮機與獨立冷風系統壓縮機通過管路并聯,然后通過三通閥及管路與...
        • 本實用新型公開了一種鋼板彈簧銷及支架安裝結構,屬于汽車底盤鋼板彈簧懸架系統技術領域,包括板簧支架及板簧銷,所述的板簧銷安裝板簧支架上,采用兩顆短螺栓通過板簧銷的通孔安裝于板簧支架的螺紋孔內;法蘭盤與板簧銷本體焊接成一體,法蘭盤的直徑大于...
        • 本實用新型公開了一種新型的導向臂支架鎖緊結構,屬于商用車懸架系統技術領域,包括鋼板彈簧導向臂支架、減磨墊片、鋼板彈簧導向臂總成及導向臂卷耳襯套;所述導向臂卷耳襯套壓裝在鋼板彈簧導向臂總成的卷耳孔中,減磨墊片安裝在導向臂卷耳襯套的內套管上...
        • 本實用新型公開了一種前懸架限位機構,屬于商用車懸架系統技術領域,包括限位支架、限位軟墊及限位墊塊;所述限位支架通過螺栓與車架相連,所述限位軟墊上設置有限位外沿,限位軟墊安裝在限位支架的孔中,限位墊塊安裝在限位軟墊上。該機構通過限位支架和...
        • 本實用新型涉及一種雙橫臂獨立懸架的上控制臂總成及調整機構,主要由調整墊片、球頭總成、襯套總成、上控制臂軸和上控制臂構成;所上控制臂軸通過襯套總成與上控制臂相連并以墊圈和螺母固定,球頭總成與上控制臂相連,上控制臂軸與副車架相連,在上控制臂...
        • 本實用新型涉及一種脂潤滑的車橋貫通軸總成,由貫通軸、擋油片、雙列圓錐滾子軸承、橋殼后蓋、軸承壓蓋、螺栓、突緣總成、O形環Ⅰ、突緣螺母和O形環Ⅱ、油封Ⅰ、軸承內環及滾子總成Ⅰ、軸承外環、油封Ⅱ、軸承內環及滾子總成Ⅱ和隔套構成。本實用新型采...
        • 本實用新型涉及一種新型橋殼軸頭及其應用的輪邊總成,所述的軸頭為二個階梯軸結構,第二臺階上有凸臺,凸臺上開設有用于放置ABS傳感器的通孔,第一臺階的豎直面上開設用環形凹槽,第一臺階的水平面用于放置油封。解決了現有車橋中由于采用油封座圈和A...