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        中車大連機車研究所有限公司專利技術

        中車大連機車研究所有限公司共有544項專利

        • 本發明公開了一種可自調節的機車用鋰離子動力電池熱失控滅火抑制方法,包括:步驟1、消防控制器獲取最高電池單體溫度和/或鋰離子動力電池的環境溫度并判斷是否大于第一梯度溫度閾值,若是,執行降溫抑制動作;步驟2、消防控制器最高電池單體溫度和/或...
        • 本發明公開了一種軌道交通安全運行及預警系統,包括:智能運算主機、雷達傳感器和環境采集模塊;雷達傳感器包括激光雷達和毫米波雷達,采集機車周圍環境的3D點云、周圍環境物體與機車間的距離,運動速度與機車角度;環境采集模塊包括可見光圖像采集和熱...
        • 本發明公開了一種徑流渦輪增壓器用支撐底座阻尼系統,包括底座、支座、第一緩沖裝置和第二緩沖裝置;增壓器安裝在水平設置的支座上,支座通過連接組件安裝在底座上,連接組件能夠限制支座在底座上的縱向位置,不限制支座在底座上的橫向位置;第一緩沖裝置...
        • 本發明公開了一種渦輪增壓器用密封結構,包括:套設在渦輪增壓器的轉子軸上的軸套、密封環以及氣封圈;軸套可拆卸地固定安裝在轉子軸上,軸套上開設有第一環槽,密封環的內圈位于第一環槽中、密封環的外圈與氣封圈相配合;密封環的內圈包括第一異徑管面,...
        • 本發明公開了一種軌道交通車輛空調的控制盤結構,包括控制盤殼體,可活動安裝在所述控制盤殼體上側空間內的上層電氣安裝板;安裝在控制盤殼體下側空間內的下層電氣安裝板;下層電氣安裝板上安裝有壓縮機變頻器、濾波器以及壓縮機進線端子排;控制盤殼體下...
        • 本發明公開了一種錐弧形葉片及離心葉輪,錐弧形葉片包括葉片本體,多片葉片本體呈環形陣列布設于同軸設置的前盤與后盤之間;葉片本體為錐弧形,葉片本體的錐弧面半徑沿其高度方向由靠近后盤一側向靠近前盤一側逐漸增大。本發明通過將葉片本體為錐弧形,使...
        • 本發明公開了一種基于機器視覺和軌跡規劃的鑄造清理機器人自適應清理方法,S1:利用相機獲取鑄件待清理部位的點云數據,并對所述點云數據進行預處理;S2:對鑄造清理機器人進行手眼標定,將相機坐標系中的坐標轉換到機器人坐標系中;S3:在所述機器...
        • 本發明公開了一種驅動抱軸箱軸承試驗裝置及軸承試驗的方法,包括已知尺寸的試驗車軸、抱軸箱箱體和設于抱軸箱箱體內兩端的軸承安裝結構;軸承安裝結構包括過渡軸承座和隔圈;一個設于抱軸箱箱體內一端的軸承安裝結構還包括調整墊圈;抱軸箱箱體的兩側分別...
        • 本發明公開了一種支持環網冗余的CAN網絡光纖通信方法,基于若干個CAN網絡光纖中繼器構建環形光纖通信網絡,所述環形光纖通信網絡包括兩條冗余傳輸線路,在環網模式中,將全部CAN網絡光纖中繼器劃分為一個控制節點和若干個普通節點,所述控制節點...
        • 本發明公開了一種無外圈雙列滿裝圓柱滾子軸承的裝配工裝及裝配方法,包括:座體,設有能容納軸承內圈的內孔,沿內孔徑向開設有間隔設置的下部窗孔和上部窗孔,兩者數量之和等于軸承內圈上單列滾道的滾子數量,在內孔的軸向方向上,兩者間距與軸承內圈上的...
        • 本發明公開了一種軌道交通齒輪箱軸承試驗平臺,包括平臺、設于平臺上的驅動裝置、徑向加載裝置、軸心軸向加載裝置、偏心軸向加載裝置、第一試驗裝置以及第二試驗裝置;徑向加載裝置可滑動安裝在平臺上;第一試驗裝置和第二試驗裝置上均設有油路。通過設置...
        • 本發明公開了一種半開式離心壓氣機罩殼流量擴展孔的精確定位方法,S1:建立需要拓展流量的壓氣機模型,并進行流場仿真分析,確定喘振點;S2:確定壓氣機罩殼的流量擴展孔的開孔位置,從而得到帶有流量擴展孔的壓氣機模型;S3:對帶有流量擴展孔的壓...
        • 本發明公開了一種多信息融合的機車火災預警及防控系統,通過低頻采集所述熱成像探測器的探測信息的方法,確定探測區域是否存在異常;當存在異常時,每間隔高頻時間間隔獲取可見光圖像/可見光視頻,以第二次確定探測區域是否存在異常,防止對探測區域的火...
        • 本發明公開了一種軌道交通軸箱軸承用密封結構及軸箱軸承,包括第一骨架、第二骨架、第三骨架、第一密封唇和第二密封唇;第一骨架外側與軸承外圈過盈配合,第三骨架與軸承內圈過盈配合,第二骨架過盈安裝在第一骨架內側;第二骨架與第三骨架之間設有密封通...
        • 本發明公開了一種用于軌道交通空調的PHM系統平臺,包括:用于獲取制冷管路系統的運行信息的智能運維控制模塊,用于獲取空調機組的主要電氣元件的運行信息的空調控制器,用于獲取整合信息傳輸至數據中心服務器的車載PHM主機,獲取空調機組分析數據和...
        • 本發明公開了一種軸承鋼制零件疲勞壽命評估方法,通過對疲勞壽命試驗數據的多次對數處理,消除數據的異方差,再進行求均方差,不再設定每一疲勞壽命試驗數據對數值的遞進概率和使用最小二乘法求試驗數據對數值與概率分布的擬合線性方程,能夠最大限度體現...
        • 本發明公開了一種節能的渦輪增壓器試驗平臺和控制方法,其中,節能的渦輪增壓器試驗平臺包括增壓器測試試驗平臺系統,還包括用于將試驗中渦輪增壓器產生的余熱與熱膨脹發電系統進行熱交換的第一換熱器和用于獲取第一換熱器熱量以進行發電的熱膨脹發電系統...
        • 本發明公開了一種用于相繼增壓工況柴油機渦輪增壓器半浮動徑向軸承組件,包括相對設置在中間體油腔內孔兩端的壓端徑向軸承和渦端徑向軸承;徑向軸承包括軸承主體和軸承內環,軸承內環設置在軸承主體的內孔中,軸承主體和軸承內環一體澆鑄形成,軸承內環的...
        • 本發明公開了一種基于工藝參數庫的鑄造件澆冒口等離子切割方法,包括:獲取標準化作業特征向量和標準化現有特征向量;獲取最優聚類數目,以獲取最優聚類,進而獲取作業聚類;獲取作業特征描述符和現有特征描述符,以獲取最優特征描述符匹配對集合;獲取變...
        • 本發明公開了一種滾動軸承表面圓度的評價方法,根據軸承的工作最高轉速,獲取軸承的基本許用參考轉速,以獲取軸承轉動對振動影響的轉速系數;進而獲取圓度波次許用平均振動速度系數,結合軸承滾動體分布系數,獲取內套圈圓度波次的許用幅值和外套圈圓度波...