一種渦軸發動機單級軸流壓氣機部件遠場噪聲仿真預測模型，本發明涉及發動機噪聲預測技術領域，本發明為解決傳統的噪聲預測方法計算資源消耗大，仿真精度有限的問題，包括：幾何建模模塊，用于構建幾何模型；流場計算模塊，用于構建流場計算模型；流場求解...

本發明屬于涂層材料技術領域，具體涉及一種自修復環境障涂層及其制備方法和應用。本發明提供的自修復環境障涂層，包括第一涂層、第二涂層和第三涂層，第一涂層為包含Ta2O5的涂層，第二涂層為R2Si2O7?MeSi2復合材料涂層，其中R選自Yb...

本發明涉及燃氣輪機技術領域，公開了一種面向燃氣輪機的轉靜子間隙分析方法、裝置及設備，方法包括：獲取目標燃氣輪機的轉靜子模型，并對轉靜子模型進行預處理，得到轉靜子有限元模型；對轉靜子有限元模型進行變形分析，確定各轉靜子之間是否發生碰摩；若...

本申請公開了一種渦軸發動機的退化狀態監測方法、裝置、設備及介質，所述渦軸發動機的退化狀態監測方法克服現有基于有限測量參數的渦軸發動機的退化狀態感知方法的不足，在傳統粒子群尋優算法的基礎上引入一種基于退化因子指紋圖理論的退化因子范圍線性求...

本發明屬于齒輪技術領域，提出一種輻板厚度變化的航空齒輪，包括：軸部、齒部、輻板部，輻板部的第一輻板部厚度小于內環體部厚度，第一輻板部與第二輻板部的連接處厚度小于第二輻板部與第三輻板部的連接處厚度，第三輻板部與第二輻板部的連接處厚度大于第...

本申請提供一種直升機傳動系統車臺試驗件的故障診斷與健康評估方法及系統，方法包括：獲取試驗數據，進行故障識別和健康度評估，得到診斷數據和健康度評估結論數據，并結合故障案例數據，構建故障數據庫；獲取專家經驗知識，并結合故障案例數據，構建專家...

本發明屬于航空發動機領域，具體涉及一種航空發動機滑油箱,包括滑油箱本體，滑油箱本體設置有上油箱和下油箱，上油箱和下油箱之間設置有油箱隔板，油箱隔板上設置有若干個連通上油箱和下油箱的通油孔；從上油箱到下油箱，通油孔的孔徑逐漸減小；上油箱設...

本發明涉及燃油與控制系統仿真技術領域，公開了一種航空發動機燃油與控制系統步進電機半實物仿真方法，該方法包括：對步進電機Simulink模型進行離散化前優化處理；對步進電機Simulink模型進行離散化處理，生成步進電機數學模型的VHDL...

本發明涉及航空發動機狀態監測與故障診斷技術領域，具體涉及一種航空發動機的故障監測方法、裝置及存儲介質。方法包括：獲取航空發動機工作過程中各個部位的振動信號；基于短時能量和過零率將振動信號劃分為穩態信號、周期性沖擊信號或者非穩態瞬態信號；...

本發明公開了一種航空發動機轉子及其支撐組件的考核方法和考核裝置，包括以下步驟：S1：依次獲取航空發動機轉子的起動典型曲線和轉子振動突變時間t，同時獲取航空發動機壽命期間內的總起動次數n；S2：通過轉子支撐組件將航空發動機轉子安裝至考核裝...

本發明涉及航空發動機技術領域，公開了一種航空發動機關鍵件壽命分析參考循環確定方法及系統，方法包括：基于飛機的多個典型任務剖面綜合考慮多維因素確定各飛行狀態的實際功率，利用發動機性能仿真模型計算各典型任務剖面發動機各飛行狀態對應的性能參數...

本發明涉及發動機測試技術領域，具體涉及一種航空渦軸發動機整機試驗用溫度調節系統及使用方法。一種航空渦軸發動機整機試驗用溫度調節系統，包括：制冷機組；至少兩個溫度調節子系統，每一所述溫度調節子系統包括一個表冷器和一個待測試發動機，一個所述...

本發明涉及通風器分離效率統計技術領域，公開了一種用于多孔填料滑油通風器的分離效率統計方法，該方法包括：基于多孔填料滑油通風器的多孔填料實際結構，建立小尺度多孔填料的油滴顆粒穿透率模型，進行小尺度多孔填料穿透率計算；計算通風器多孔介質和油...

本發明公開了一種直升機傳動系統數字化工程總體技術的分析方法，涉及直升機傳動系統數字化工程領域，包括：搭建直升機傳動系統總體設計數字化環境；圍繞所有利益攸關者和面向場景進行需求捕獲；獲得直升機傳動系統初步設計要求、節點參數、接口要求和總體...

本發明涉及碳化硅復合材料修復領域，具體涉及一種碳化硅纖維增強碳化硅復合材料微裂紋的修復方法，包括以下步驟：在預處理后的待修復的碳化硅纖維增強碳化硅復合材料表面噴覆含硅涂層，含硅涂層覆蓋待修復的碳化硅纖維增強碳化硅復合材料的整個表面，厚度...

本發明公開了一種渦輪導向葉片應力緩解結構及其制備方法，包括渦輪葉片葉身、設置在渦輪葉片葉身上部的上緣板以及設置在渦輪葉片葉身下部的下緣板，所述渦輪葉片葉身具有葉片尾緣，所述葉片尾緣與上緣板的交接處為轉接R區域；所述上緣板靠近所述轉接R區...

本發明涉及發動機技術領域，公開了一種渦輪工作葉片及渦輪，渦輪工作葉片包括：榫頭與葉身采用陶瓷基復合材料一體成型制作；葉盆側緣板由第一流道板和第一貼合板組成；第一流道板與葉身貼合；第一貼合板與榫頭貼合；葉背側緣板由第二流道板和第二貼合板組...

本發明公開一種高溫高壓冷效試驗裝置，包括裝置本體、玻璃窗口、冷卻組件和測溫組件；裝置本體的側壁上開設有安裝口；玻璃窗口可拆卸地安裝于安裝口上，玻璃窗口包括安裝殼體、沿朝向主氣流道的方向間隔布設于安裝殼體上的外側玻璃和內側玻璃，外側玻璃和...

本發明屬于航空發動機技術領域，具體涉及一種渦輪導葉溫度梯度裂紋擴展試驗方法，包括確定真實渦輪導葉的危險部位；對真實渦輪導葉進行仿真模擬，獲得危險部位的裂紋擴展路徑上的應力強度因子的第一變化規律；通過多組獨立的電磁感應加熱模塊和多個冷卻模...

本發明提出一種基于神經網絡的渦軸發動機離心壓氣機噪聲源識別方法，該方法通過分析壓氣機運行過程中產生的聲譜圖特征，實現對氣動噪聲源的確定與故障診斷。在神經網絡模型搭建的過程中，利用仿真方法對壓氣機噪聲進行計算，結合神經網絡中的CNN算法構...