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        中國航發湖南動力機械研究所專利技術

        中國航發湖南動力機械研究所共有2174項專利

        • 本發明公開了一種渦槳發動機整機吞鳥試驗裝置,包括空氣炮發射組件、螺旋槳相位傳感組件、炮口視覺測量組件和控制組件,空氣炮發射組件包括氣源件、分別與氣源件和控制組件連接的控制閥,以及與控制閥連接的發射件,通過利用“時延補償”協同觸發機制,提...
        • 本發明涉及直升機技術領域,公開了旋翼軸組件、系統和直升機,其中,旋翼軸組件包括第一旋翼軸、第二旋翼軸、第一傳動單元和第二傳動單元,本發明通過限定旋翼軸組件為鈦合金制成,鈦合金具有質輕和比強度高等特性,能夠降低旋翼軸組件的重量的同時,確保...
        • 本發明公開了一種增材制造高溫鈦合金長時熱暴露的穩定性評價方法,包括以下步驟:步驟1,采用激光增材制造成形高溫鈦合金毛坯件;步驟2,對成形后的毛坯件進行熱處理;步驟3,將熱處理后的毛坯件通過機械加工為試驗件;步驟4,對試驗件進行長時熱暴露...
        • 本發明公開了一種CMC燃氣渦輪外環模擬件及其設計方法,包括以下步驟:S1:獲取真實構件的纖維取向分布和孔隙率分布,基于真實構件的纖維取向分布、孔隙率分布和服役環境下的材料參數,建立熱?力?氧化多場耦合的真實構件有限元模型;S2:采用多尺...
        • 本發明為渦輪防護技術領域,提出一種向心葉輪包容的多層實心結構,包括:第一保護層、導向器和第二保護層,第一保護層預留間隙設于導向器的外環上,第二保護層預留間隙設于導向器的內環上,且第一保護層將導向器和第二保護層遮蓋。導向器可初步阻擋碎片,...
        • 本發明涉及航空發動機技術領域,具體涉及一種發動機齒輪箱及具有其的航空發動機。發動機齒輪箱包括齒輪箱本體,其內部集成安裝有功率輸出軸組件,其輸入端適于與發動機本體傳動配合,其輸出端適于與負載機構傳動配合,功率輸出軸組件上安裝有中央齒輪;附...
        • 本發明公開了一種片層組織TiAl合金疲勞裂紋擴展預測方法,包括以下步驟:S1:準備并處理片層組織TiAl合金試樣;S2:進行圖像采集準備和疲勞試驗準備;S3:開展疲勞試驗,實時采集圖像數據和記錄疲勞試驗參數;S4:對圖像數據和疲勞試驗參...
        • 本申請公開了一種航空發動機退化因子提取方法、裝置、設備及介質,涉及航空發動機技術領域,所述航空發動機退化因子提取方法基于發動機特性建立了航空發動機線性向導系統,在傳統粒子群算法的基礎上,給粒子增加了向導意識,提出通過線性向導系統參與粒子...
        • 本發明為渦輪技術領域,提出一種在向心葉輪的相鄰兩片葉片之間的輪緣挖槽形成對應花邊槽,每個花邊槽的內側兩邊為第一直線段和第二直線段,每個花邊槽的內側底部具有三個不同半徑的第一圓弧段、第二圓弧段和第三圓弧段,第一圓弧段與第一直線段連接,第三...
        • 本發明公開了一種用于表征材料缺陷與性能關系的方法及金屬增材制造方法,包括以下內容:S1.進行空腔尺寸模型設置;S2.將每種尺寸的空腔均以預設陣列方式排布在試塊中,通過選擇性激光熔化成形試樣;S3.將金相試樣分離后進行金相制樣;S4.根據...
        • 本發明公開了一種壓氣機前后排混合軸向擴壓器及具有其的航空發動機,包括:擴壓器外殼體、擴壓器徑向葉片組和擴壓器軸向葉片組。擴壓器軸向葉片組包括多片前后貫連葉片,及設置于相鄰兩片前后貫連葉片之間的前排葉片組和后排葉片組。前后貫連葉片用于供管...
        • 本發明涉及發動機技術領域,提供了一種發動機熱端機匣及燃料智能控制系統,該發動機熱端機匣,包括:機匣本體;液體燃料油路總管,與機匣本體一體成型的設置在機匣本體的外側壁上:氣體燃料油路總管,與機匣本體一體成型的設置在機匣本體的內側壁上。本發...
        • 本發明提出一種考慮宏微觀幾何參數影響的齒輪接觸疲勞壽命預測方法,首先建立考慮宏微觀幾何參數影響的齒面接觸?動力學分析模型并計算出齒面動態載荷分布;然后建立考慮潤滑和表面粗糙度影響的齒輪表面及表面以下應力的計算模型,計算齒輪的油膜壓力、表...
        • 本發明公開了一種高速工況下花鍵磨損壽命預測方法,將花鍵軸與傳扭軸作為嚙合副安裝于搭建的測試系統中,使嚙合副在不同的模擬工況下運行指定次數后分別進行花鍵齒面磨損測量,最后將各磨損量進行擬合,得出磨損規律,從而可使花鍵副在工作過程中達到允許...
        • 本申請公開了一種基于激光選區熔化的鈦合金構件成形方法,屬于高溫鈦合金表面強化技術領域。該方法包括:通過切片軟件將三維模型劃分為多個沉積層,并將沉積層分為實體區與輪廓區;在保護氣氛中對實體區進行激光選區熔化成形;在保護氣體和氮氣的混合氣體...
        • 本發明提供了一種基于熱網絡法的直升機傳動系統干運轉能力評估方法,包括:分別建立軸、軸承以及齒輪單元的熱網絡模型;生成穩態、瞬態熱網絡平衡方程組;建立各單元的熱阻計算模型及對流換熱系數計算模型,以及齒輪、軸承單元的熱源計算模型;獲取穩態溫...
        • 本發明涉及故障檢測技術領域,公開了一種旋轉設備軸承故障檢測方法、裝置、設備及存儲介質,該方法包括:確定振動采樣頻率以及轉速采樣頻率;基于振動采樣頻率采集旋轉設備在起停過程中的振動信息,獲得振動信號;基于轉速采樣頻率采集旋轉設備在起停過程...
        • 本發明公開了一種渦軸發動機的運行狀態監視方法及系統、設備、介質,該方法通過將燃氣發生器轉速和渦輪前溫度都轉化為輸出扭矩,并計算得到對應不同飛行狀態的剩余扭矩后在直升機進行展示,既減少了飛行員需要關注的參數,使得飛行狀態的判斷過程簡單明了...
        • 本發明公開了一種面向增材制造的渦輪盤拓撲優化設計方法及系統,該方法先基于對流?擴散方程識別渦輪盤的熱對流邊界并施加熱對流,實現了變邊界的熱對流施加,可以準確地模擬熱對流效應,并且,在施加變邊界熱對流后,設定了考慮熱對流散熱的熱力耦合加載...
        • 本發明提出一種考慮齒面誤差的行星齒輪傳動系統齒面三維動態接觸特性分析方法,首先結合有限元子結構法,建立考慮齒面誤差的內/外嚙合輪齒承載接觸分析代理模型,通過插值得到任意齒輪副嚙合載荷下的內/外嚙合動態內激勵;然后基于廣義有限元法建立考慮...