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        博澤沃爾茲堡汽車零部件歐洲兩合公司專利技術(shù)

        博澤沃爾茲堡汽車零部件歐洲兩合公司共有137項專利

        • 本發(fā)明涉及電動馬達。電動馬達具有:定子,定子具有柱體式的定子基體,定子基體具有徑向向內(nèi)指向的定子齒和在周邊側(cè)引入到定子基體中的若干的第一軸向槽;用于容納定子的馬達殼體,在殼體內(nèi)壁上引入若干的第二軸向槽,第二軸向槽與第一軸向槽對齊地布置;...
        • 本發(fā)明涉及渦旋式機器。渦旋式機器具有:第一渦旋件,第一渦旋件具有沿軸向方向突出的第一螺旋壁;第二渦旋件,第二渦旋件具有沿軸向方向突出的第二螺旋壁;驅(qū)動裝置;驅(qū)動軸,借助驅(qū)動軸,使得驅(qū)動裝置和第二渦旋件在傳力技術(shù)上耦接;和軸承端蓋,軸承端...
        • 本發(fā)明涉及電動馬達(1),電動馬達具有殼體(3),殼體具有在電子器件倉(24)與馬達倉(23)之間的分隔壁(22),馬達倉用于容納具有定子繞組(5)的定子(4)和在馬達軸(13)上相對軸固定的轉(zhuǎn)子(12),其中,分隔壁(22)具有用于馬...
        • 本發(fā)明涉及電動馬達,尤其是用于散熱器風扇的電動馬達。該電動馬達具有馬達載體,馬達載體具有用于馬達電子器件的電子器件艙,其中,電子器件艙具有電子器件艙底部和在高度方向上相對電子器件艙底部豎立的側(cè)壁。此外,電動馬達還具有用于封閉電子器件艙的...
        • 一種熱交換器系統(tǒng),包括控制器,該控制器被配置用以將第一功率信號引導到第一冷卻風扇模塊,以在第一轉(zhuǎn)速下操作第一馬達,從而提供滿足第一所需散熱率的第一流速;將第二功率信號引導到第二冷卻風扇模塊,以在第二轉(zhuǎn)速下操作第二馬達,從而提供滿足第二所...
        • 本發(fā)明涉及用于電動馬達的轉(zhuǎn)子的疊片組(2)。疊片組具有在軸向方向(A)上疊置的疊片(4)、用于容納轉(zhuǎn)子磁體(8)的磁體兜(6)以及用于減小疊片組轉(zhuǎn)動慣量的疊組留空部(10),其中,疊組留空部(10)關(guān)于磁體兜徑向靠內(nèi)地布置,并且其中,至...
        • 本發(fā)明涉及一種用于操作電動車輛(2)的主驅(qū)動器(6)的方法(34),在所述方法中,基于操作元件(14)的設(shè)置(28)確定第一加速度值(32)。基于當前加速度(38)與預定最大加速度(50)的偏差,確定第二加速度值(56),并且,選擇所述...
        • 本發(fā)明涉及用于散熱器風扇的無刷的電動馬達(2),電動馬達具有定子(4)和轉(zhuǎn)子(6),其中,定子具有一定數(shù)量的徑向的定子齒(12)和以及布置在定子齒(12)上的多相的旋轉(zhuǎn)場繞組(16),定子齒具有在它們之間形成的槽(14),轉(zhuǎn)子具有一定數(shù)...
        • 本發(fā)明涉及用于運行電機(2)的方法,電機具備帶有定子和轉(zhuǎn)子的無刷的電動馬達(4)并具備用于在具有d軸和q軸的相對轉(zhuǎn)子固定的d?q參考系中對電動馬達(4)進行無傳感器式場定向控制和/或調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)單元(64),其中,在開始運行時,基于估計的...
        • 本發(fā)明涉及電動馬達(1),該電動馬達具有:馬達載體(4),馬達載體具有電子器件艙(5)和軸向隆起的密封壁(41)或容納槽(42);定子(2),定子具備帶有徑向向外指向的定子齒(10)的定子基體(7)和布置在定子齒上的定子繞組(8);環(huán)繞...
        • 本發(fā)明涉及一種電動馬達(1),其具有:馬達載體(4),其具有用于容納馬達電子器件(18)的電子器件艙(5);緊固在馬達載體(4)上的定子(2),其具有定子繞組(8);以及繞轉(zhuǎn)動軸線(D)環(huán)繞定子(2)的轉(zhuǎn)子(3),其中,定子(2)具有定...
        • 本發(fā)明涉及機動車(2)的冷卻模塊(18),其具有冷卻器(20),冷卻器包括兩個水箱(4),在兩個水箱之間布置有冷卻器格板(36)。冷卻模塊(18)具有接駁在冷卻器(20)上的用于在發(fā)生事故時吸收和/或?qū)С隽Φ膹娀M件(32)。此外,本發(fā)...
        • 本發(fā)明涉及電動馬達(1),其具有馬達載體(4)和緊固在馬達載體上的定子(2)以及環(huán)繞該定子(2)的轉(zhuǎn)子(3),其中,至少在定子(2)的背對馬達載體(4)的一側(cè)上設(shè)置有線圈絕緣體或繞組絕緣體(11、12),其中,在定子(2)的容納或安裝空...
        • 本發(fā)明涉及電動馬達(1),其具有馬達載體(4)、電子器件艙(5)、緊固在馬達載體(4)上的具有定子繞組(8)的定子(2)以及環(huán)繞定子(2)的轉(zhuǎn)子(3),其中,定子(2)具有定子基體(7),定子基體具有環(huán)形的基體部分(9)和徑向向外指向的...
        • 本發(fā)明涉及用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動馬達式的反饋驅(qū)動器(2),反饋驅(qū)動器具備帶有經(jīng)繞線的定子(8)且?guī)в修D(zhuǎn)子(10)的無刷式的電動馬達(4),其中,轉(zhuǎn)子(10)具有永磁的轉(zhuǎn)子磁體(26),其中,轉(zhuǎn)子磁體(26)具有若干以海爾貝克布置的方式磁化的...
        • 本發(fā)明涉及用于電動馬達的定子(1),定子具有:定子基體(2),定子基體具有徑向向內(nèi)指向的定子齒(9)和布置在定子齒上的定子繞組(11);布置在定子基體(2)的端側(cè)(3)上的絕緣環(huán)(4);以及能套裝到絕緣環(huán)上的接觸適配器(5),接觸適配器...
        • 本發(fā)明涉及用于在印刷電路板組件(28)上施布保護層(34)的方法,其中,印刷電路板組件(28)具有其上應(yīng)施布保護層(34)的至少一個保護層區(qū)域(36)以及布置在保護層區(qū)域(36)之外的至少一個自由區(qū)域(38),其中,在第一方法步驟中,在...
        • 本發(fā)明涉及一種用于運行機動車(2)的聲音抑制單元(16)的方法(30),聲音抑制單元具有聲音輸出器(18)和反聲音單元(22)。借助反聲音單元(22)根據(jù)接收到的執(zhí)行器(8)的干擾頻率(34)和接收到的執(zhí)行器(8)的另外的運行數(shù)據(jù)(36...
        • 本發(fā)明涉及電動馬達(1)、尤其是機動車的冷卻器風扇馬達,電動馬達具有:帶定子繞組(11)的定子(2),定子繞組的繞組端部(12a、12b)作為相聯(lián)接部突出于定子(2)并且成對地軸向取向;以能相對定子(2)轉(zhuǎn)動的方式被支承的轉(zhuǎn)子(2);帶...
        • 本發(fā)明涉及用于電動的制冷劑壓縮機的電子器件單元(2)。該電子器件單元包括電路板(4)、用于電動馬達的功率模塊(6)、以及接觸裝置(22),接觸裝置具有導體跡線(10)和與導體跡線(10)接合的間隔元件(8),其中,導體跡線(10)與電路...