本發明公開一種聚乙烯亞胺和環氧復合改性的海泡石，海泡石經改性后的化學結構式為：，海泡石通過硅烷偶聯劑，分別與環氧和聚乙烯亞胺在表面進行化學接枝負載，負載了聚乙烯亞胺的海泡石(PSEP)上胺基與負載了環氧的海泡石(ESEP)上的環氧基可進...

本發明公開了基于二維t?FeN4單層的常溫穩定cyclo?N4結構及磁性調控方法，所述結構包含二維t?FeN4單層及嵌入的cyclo?N4單元，鐵原子呈平面四配位構型，通過配位鍵連接氮原子，cyclo?N4單元以D2h點群構型形成正方形...

本發明涉及隧道工程安全檢測與智能評估技術領域，尤其是涉及一種在役隧道襯砌掉落風險塊三維重構方法，包括以下步驟：S100.采用定向聲波發射裝置對襯砌表面進行掃頻激勵，通過多普勒效應激光測振儀以網格間距多點采集振動信號，同步記錄振幅衰減系數...

本發明公開一種所述無機海泡石納米纖維的結構式為：將海泡石經酸化處理后進行有機改性，最后采用聚乙烯亞胺共價接枝，制得無機海泡石納米纖維，通過對海泡石進行多重改性，增大海泡石的比表面積，提高海泡石在有機聚合物中的穩定性、分散性和相容性。改性...

本發明公開了工業園區多能源碳排協同優化的分布式模型預測控制系統，涉及智慧能源系統優化控制技術領域。本發明的設計提高效率，通過技術手段自動化繁瑣的任務，減少人工操作，節省時間和資源，提高工作效率，且技術可以幫助優化現有的工作流程，減少無效...

本發明公開了一種庫岸土質消落帶劣化通道探測方法，本發明通過電勢響應反饋與電阻率層析成像技術，能夠準確構建地下土體的三維電阻率分布模型，提供比傳統方法更高分辨率的地下結構信息，尤其突破了傳統方法在庫岸消落帶深層探測中的深度限制。結合電阻率...

本發明涉及表面工程測量技術領域，尤其涉及圖像驅動超疏水涂層均勻性評價方法，其方法包括以下步驟：先在單向自然光與垂直成像條件下獲取待測涂層彩色圖像并灰度化；再按預設等距矩形網格劃分為多個圖像單元；利用參考標定板一次光照標定所得線性灰度?深...

本發明提供一種減速帶吸能工況識別方法及系統，涉及智能交通系統技術領域。本發明該方法通過激光雷達與稱重傳感器實時采集車輛重量、速度及垂直加速度數據，構建全量特征數據集，首先計算動能變化量和垂直沖擊能量，累計能量達到閾值后按車輛重量分層存儲...

本發明公開了一種基于淺水方程組的地表大尺度水動力學仿真模擬方法，屬于流體力學技術領域，步驟包括：引入床底源項，構建淺水格子玻爾茲曼方程；結合單松弛模型構建干濕邊界處理方程；構建待模擬的模型，根據構建的模型設定計算域；設定待模擬模型的模擬...

本發明公開了一種快速檢測水泥熟料生產企業二氧化碳排放量的方法，該方法首先基于歷史數據采用Python的scikit?learn和pytorch中的模型進行擬合得到回歸模型，然后不斷調整回歸模型的參數觀察模型的性能指標變化對回歸模型進行訓...

本技術公開了一種水位監測裝置，包括底座，底座上端的兩端均固定連接有固定板，其中一個固定板的上端固定連接有顯示屏，兩個固定板之間設置有收卷裝置，底座的上端且位于底座的一側與收卷裝置中部相對應的位置處固定連接有滑輪架，收卷裝置靠近滑輪架的一...

本發明涉及隧道圍巖等級識別技術領域，具體涉及一種多源信息融合的TBM隧道圍巖等級識別系統及方法，采集TBM掘進數據和巖渣圖像；對TBM掘進數據和巖渣圖像進行處理，使用圖像分割算法對巖渣圖像分割提取巖渣的尺寸和形狀分布特征參數；將處理后的...

本發明公開了基于圖像與雷達多模態的橋梁裂縫智能識別系統及方法，該系統包括圖像采集模塊；圖像采集模塊采集橋梁結構的表觀圖像傳輸至表觀裂縫識別模塊；表觀裂縫識別模塊對圖像中的裂縫特征進行識別并輸出識別結果；系統還包括雷達數據采集模塊，采集橋...

本發明公開了一種旋流預混燃燒微型推進器，包括固定架和可動架，所述固定架和可動架相對面共同轉動連接有轉動桿，所述固定架和可動架內腔共同轉動連接有四個推進器外殼，所述推進器外殼頂部固定安裝有外部連接板，所述外部連接板底部固定安裝有燃燒室頂蓋...

本發明公開了一種多模塊化可伸縮管道清潔機器人，包括清洗機構、吸塵機構、噴涂機構和若干個驅動裝置，清洗機構內設有導電滑環控制清洗組件，能夠實時調整清洗刷頭與柱狀外殼之間的距離，適應不同管徑的管道，保證清潔效果的同時也避免了不必要的能耗與磨...

本發明公開了一種可調支撐點位及剛度的緊鎖限位試驗系統。涉及橋梁模型試驗技術領域，包括：反力底板，上設有地錨孔；拼接立柱通過地錨螺栓與反力底板連接，地錨螺栓穿設在地錨孔內，拼接立柱沿高度方向間隔設置多個螺栓連接孔；聯系橫梁沿拼接立柱高度方...

本發明公開了一種拱橋鋼桁節段懸臂拼裝姿態多目實時監測方法及系統，屬于施工監測技術領域，解決了傳統精密水準儀與全站儀依賴專業人員操作及數據處理，無法監測纜吊塔等結構在動荷載下動態姿態變化的問題，所述方法包括節段制造形態記錄，節段拼裝姿態攝...

本發明涉及零信任及安全協同優化技術領域，具體涉及零信任架構下智能網聯車群數據聚合的安全協同優化方法，包括：S1：通過智能網聯車群中各個車輛采集原始數據并生成數據包；S2：通過路側單元對車輛進行數據異常檢測；S3：通過路側單元從云端獲取可...

本發明公開了一種交通樞紐通行車輛監測方法及系統，涉及車輛監測技術領域，包括：獲取交通場景圖像；采用目標檢測算法，對交通場景圖像中的車輛進行實時識別，輸出目標信息；基于開源框架對目標信息和交通事件數據進行存儲和處理，得到歷史交通流量數據，...

本發明屬于道路工程技術領域，具體的說是一種考慮凍融循環的路基固廢改性土抗拉強度預估方法，包括：通過重型擊實試驗確定不同W/C條件下固廢的最大干密度和最佳含水率；通過制樣，將試樣放入高低溫交變試驗機中進行凍融循環處理；然后進行拉伸試驗；最...